Menu
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Galeriye Göz Atın (1)
215-315/35-70 R16-22 82 boyutlar 2018 Kış derecelendirmesi

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

The Nokian Hakkapeliitta R3 SUV is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
72%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
68%
Aşınma
78%
Lastik konforu
78%
Tekrar Satın Alınabilirlik
82%
6 Değerlendirmeler
78% Ortalama
23,390 kilometrelerce yol kat edildi
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Winter Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 77.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.68
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Size Fuel Wet Noise
16 inç
215/70R16 100 R B E 72
17 inç
265/70R17 115 R B E 73
235/65R17 108 R XL B E 72
265/65R17 116 R XL B E 73
225/60R17 103 R XL B E 72
225/60R17 99 R D E 72
18 inç
235/60R18 107 R XL B E 72
20 inç
255/45R20 105 T XL B E 73
275/55R20 117 R XL B E 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nokian Hakkapeliitta R3 SUV >>

Sorular ve Cevaplar Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Subaru Outback (225/65 R17) da a combination of roads için 40 average mil
Bir kayakçı olarak, Ekim'den Nisan'a kadar PNW hava koşullarına dayanabilecek bir lastik arıyordum. Deniz seviyesine yakın evde, yollar genellikle sıfırın üzerinde ve ıslaktır. Bu nedenle 1.400 metreye kadar seyahat ederken hava yağmurdan donan yağmura, sulu kara ve ardından kara dönüşür. Tahmin edebileceğiniz tüm kış yol koşullarıyla. Outback'imdeki bu Hakka'lar mükemmel. Şu anda 5. kışlarında (35 ay) 100 km/s'de biraz gürültülüler, bu nedenle muhtemelen Ekim 2025'te bunları R5 SUV versiyonuyla değiştireceğim. Genel olarak, fiyat ve sürüş güveni açısından, aylık 37,00 Kanada doları değerindedirler.
Soru sor | Faydalı 651
March 23, 2025
verdi 97% sürerken Kia Motors (215/55 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Her yönüyle mükemmel kış lastiği, Nokian'dan başka bir şey asla satın almam
November 14, 2023
verdi 90% sürerken Subaru Outback (225/65 R18) da mostly country roads için 50 spirited mil
Kuzey Ontario, Kanada 2015 Subaru Outback İyi kış lastikleri. Sorun yok. 2 set vardı. Her biri 4 sezon sürdü ve kışın yılda yaklaşık 10.000 km yol kat etti. Günlük sürücü. Zorlu yollar, kar, buz. Sorun yok. Bu yıl yeni Nokian R5 seti ile değiştirildi.
November 29, 2022
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nokian Hakkapeliitta R3 SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV'nizi değerlendirin >

Latest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Değerlendirmeler

verdi 72% sürerken Mercedes Benz EQC (235/55 R19) da a combination of roads için 9,300 average mil
Kademeli bir kurulumla takılan lastikler, kar ve buz olduğunda iyidir ancak sulu kar/ıslak koşullarda ortalama performans gösterir. Yanlış anlaşılmasın, yağmur yağdığında yoldan çıkmayacaksınız, sadece hızınızı biraz daha ayarlamanız gerekiyor. BMW'mde LM005 vardı ve ıslak asfaltta kıyaslandığında üstünler. Lastiklerin virajları biraz yumuşak ve aracımızda 55-65km/s hızla giderken tuhaf bir rezonans sesi geliyor. Bunları 2 kıştır kullanıyorum ve neredeyse hiç aşınma yok (araba bu lastiklerle yaklaşık %60 oranında yol kat etti). Nokian beni hiçbir zaman yarı yolda bırakmadı, ancak benim kullanımım için doğru lastiklere ihtiyaç duymuyorlar (burada yeni bir araba satın aldığınızda genellikle varsayılan olarak takılı olarak geliyorlar ve yolda sadece 2-3 hafta kar oluyor, o zaman sadece ıslak oluyor) ve tuzlu).
October 2, 2022
verdi 72% sürerken Volvo XC60 (225/45 R18) da mostly town için 8,000 easy going mil
Soğuk havalarda kuru ve ıslak zeminde daha iyi kavramaya sahip gibi görünen bu lastik, İskandinav koşulları için çok yönlü iyi bir lastiktir. Continental ile karşılaştırıldığında biraz yumuşak ve kaba bir his veriyor, ancak çok fazla değil. Rahat ve iyi giyiniyor gibi görünüyor.
November 9, 2021
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!