GMC Envoy için en iyi lastikler

Kullanılmış minibüsü satın aldığım adam bana bu lastiği kullanmamı, her 5.000 milde bir döndürülmesini, dengelenmesini ve hizalanmasını sağlamamı söyledi. Firestone'dan ömür boyu hizalama ve kullandığım lastik tedarikçisinden ömür boyu rotasyon ve balans satın aldım. İlk sorun 90.000 mil sonra bir patlama yaşadığımdaydı. Lastiklerin yarısı aşınmış ve 9 yaşındaydı. Bunları yeni bir setle değiştirdim ve 30'dan fazla ücretsiz yeniden hizalama yaptırdım. Dikkat ettiğime sevindim. Bob

Bunları üç yıl önce satın aldım ve Uber'i sürerken yaklaşık 20.000 km yol kat ettim ve bu lastiklerin genel olarak inanılmaz aşınma özellikleri var. Çok fazla uzun mesafe yolculuk yapıyorsanız veya yüksüz sürüş yapıyorsanız bunları tavsiye ederim bunlar tam size göre. Bu arada 2011 GMC Yukon harika kamyonumda 265/70r17...

Genel olarak bu lastikle ilgili olumlu deneyimlerim var ... hafif arazi koşullarındaki performansını beğendim.. iyi yol performansı
Benim asıl şikayetim Orta Doğu'daki yollarımızın gürültülü olması..

Bu lastikleri elçimin bir takım kış lastiğini değiştirmek için aldım. Derin karda ve buzda iyi performans gösterebilecek, ayrıca otoyolda ve bazı yol kullanımlarında yıl boyunca kullanılabilecek bir lastiğe ihtiyaç vardı. Kumho karda son derece iyi çalışır ve buz üzerinde tüm arazilerde değerlendirilen bir kış için ortalamanın üzerindedir. Ben evimin önündeki dik tepeyi 2x4 ile sürekli olarak çıkabiliyorum, bu arada ko2'li Ram'larındaki arkadaşlarım 4x4'e geçmek zorunda kalıyor ve çoğu araba pes edip tepenin etrafında daha uzun bir sürüşe çıkıyor. Otoyolda bir miktar yol gürültüsü var, ancak bu bir arazi lastiğinden beklenebilir ve kesinlikle çok daha kötü olabilir. Genellikle pencereleri kapatmak veya radyoyu biraz açmak bile bunu örtbas etmek için yeterlidir. Çoğunlukla 5500 lbs'nin üzerinde olan bir SUV için, daha yüksek hızlarda ve hızlı manevralarda şaşırtıcı derecede stabildirler ve sınırlarına kadar zorlandığında yalnızca hafif miktarda bir tizlik duyulur. Arazide bu lastikler etkileyiciydi. Gevşek kayalara tırmanırlar ve kolayca kumlanırlar, dik yokuşları tırmanırlar ve derin çamur kullanımı için tasarlanmamış bir lastik sınıfı için oldukça önemli miktarda çamurun üstesinden gelirler. Bir kez onlara takılıp kaldım, ancak bunun için gerçekten lastikleri suçlayamam. Onlara çok güvendim ve küçük bir göletin içinden geçtim, bulunduğu sırttan bir tekerlek kaydı ve çerçeveyi çamurlu dibe batırdım. Hepsi söylendi, bunları kışın ko2'den daha iyi olarak ve her yönüyle arazide onlar ve sınıfındaki diğer lastikler kadar yetenekli olarak değerlendiriyorum. 8000+ mil sürüşten sonra 13/32'den 11-12/32 arasına gittiler. Kumho artık ucuz bir alternatif değil. Fiyatlar fazla artmamış olabilir ama kalite kesinlikle arttı.