Volkswagen Golf GTI Mk 5 (remapped 270 BHP) için en iyi lastikler

MK5'im var (385 BHP ve 394 tq) ve çok fazla güç için yetersizim. Çekiş gücü yeterli değil ama güçlü bir lastik. 250 BHP'den az olan araçlar için mükemmel şekilde kullanılabilir; Aynı arabada performans yükseltmesi olmadan kullandım ve iyiydi. Büyük değer sunar.

Hiç denemediğim harika bir tür, son RE002 ve F1A2'mden çok daha iyi, özellikle Kuru yolda...

DTE çipime + Pedal Kutusu + Belstein B8 + OZ tekerleğime uyuyor...... mükemmel uyum!

Kutsal dumanlar.

Çok kavrama. Böyle bir viraj. Vay.

Avonlar 4000 mil önce takılmıştı. Yaklaşık 400-500 mil kadar süren bir yatmanın ardından lastiği test etmeye başladım. Bu lastikler, biraz süngerimsi olmasa da iyi bir ön uç tutuşu sunar. Asla hızlı bir şekilde "düşmezler", ancak lastiği ne kadar zorlarsanız geri bildirim o kadar az gelir. Bu lastikler kuru zeminde fren altında harikadır, ancak pedala ağır basıldığında süngerimsilik hissedilebilir.

Ancak ıslak koşullarda canlanırlar. Lastiğe uygulanan farklı işlemlerden elde edilen geri bildirimler iyidir. Ve hepsinden iyisi, frenleme altında hala çok büyükler. Görünür süngerimsilik ıslak yüzey tarafından ortadan kaldırılır ve aslında keyifli ve konforlu bir sürüş sağlar.

Lastikler 280bhp Golf Gti'ye takıldı. Delikli ve yivli diskler, Yellowstuff balatalar, Goodridge paslanmaz hortumlar ve nokta 5.1 sıvıyla ön ve arka frenler için ayarlanmış bir yarışta koşun. Agresif bir fren sistemi ve eminim ki bu yüzden ön lastiklerden sınırlı geri bildirim alıyorum. Bununla birlikte, lastikler 190mph+ olarak derecelendirilmiştir. Bu, üreticilerin bazı daha yüksek güçlü araçların lastiklerini çalıştırmasını beklediklerini gösteriyor.

Önceki Falken F452'ler, arabayı ilk aldığımda tamamen yıpranmış olmasına rağmen, Avon'lardan daha iyi geri bildirim sağlıyordu. Her yönüyle çok daha kötü bir lastik olmasına rağmen. Sonuç olarak Avon, İngiliz iklimine çok iyi uyum sağlıyor, bu nedenle diğer premium marka lastiklere göre iyi bir uzlaşma, genellikle lastik başına 30-50 £ daha ucuz. Bu lastiğin ana dezavantajı aşınmadır. Ön uçtan geçen güç miktarını tamamen göz ardı edersek, lastiklerin ancak 8000 mil dayanacak şekilde ayarlanmış göründüğünü görüyoruz.

Ayrılık vuruşu! Islak ve kuru zeminde iyi, estetik açıdan hoş, her açıdan bol miktarda geri bildirim alan, sessiz, konforlu, rafine, aşınma konusunda yarı iyi ve lastik başına 120 £'un altında bir mega lastik mi istiyorsunuz? Vredestien Ultrac Sessanta'yı satın alın. Her açıdan çok daha iyi bir paket ve bunun övgüsünü yeterince söyleyemem.

Her şeyiyle harika lastikler. Dayanıklılığım biraz eksik ama sonra onları biraz kötüye kullanıyorum. muhteşem ıslak hava lastikleri.

S.Drive'ı yeni aldım ve Golf GTI'ma taktım. Yan duvarlar çok sert olduğu için köşeleri güzelce dönüyorlar. Onların yerini alan Michelin Pilot Sports çok daha yumuşak. Islak yolda sert hızlanma sırasında yol tutuşu çok iyi değil, ancak hareket etmeye başladıktan sonra gayet iyi ve suda kızaklama yapmıyor. Kuru tutuş mükemmeldir. Araçla birlikte gelen CSC'den daha sessiz ama Michelin Pilot Sports'tan biraz daha gürültülü. Bu lastiği Michelin'lerden daha sportif olarak değerlendiriyorum.

MICHELIN PILOT VE CONTINENTALS'TAN DAHA İYİ.TAVSİYE EDİLİR!

Gerisini denedim ve en iyisini aldım! 280 BHP'nin üzerinde Manuel VW Golf MK5 Gti kullanıyorum ve 911 turbolu bir arkadaşım tarafından önerilene kadar diğer lastiklerle ışıkları kapatmak için uğraşıyorum ve vay be etkilendim. Dürüst olmak gerekirse şimdiye kadar kullandığım başka hiçbir lastik (Michelin PilotSport3, Goodyear Eagle F1, Bridgestone Potenza RE050a) bunları geçemedi. Kuru zeminde kavrama mükemmeldir, ıslak zeminde ön tekerleklerdeki güç miktarı nedeniyle hiçbir lastikten fazla bir şey bekleyemezsiniz. Ayağımın ağır olduğu göz önüne alındığında lastik ömrü iyi! yol sesi gerçekten diğerleriyle aynı. Bu lastikleri 1. ve 2. satın aldığınızda gücü azaltmakta zorlanırsanız pişman olmayacaksınız!!!

Golf gti mk5, stage 2 re haritamız, daha önce de michelin lastiklere sahipti. Bu lastikler kuru zeminde aynı derecede iyi ve ıslak zeminde de aynı derecede etkilidir. 1/2'sinden daha düşük fiyata inanılmaz performans. Premium lastik abartısını unutun! ONLARI DENEYİN !

Bunları 18" Toyo R1R'mi değiştirmek için aldım ve ara sıra pist günü aksiyonunu görebilecek mümkün olan en iyi yol lastiğini istedim, hayal kırıklığına uğramadım. Pistte bile yüksek basınç talep ediyorlar (40PSI sıcak) ama eski BMW'lere ayak uydurabilirler. ve Donington'daki Clio Cup yarışçıları ve daha sonra yol tutuşu veya sessiz davranışlarından hiçbir şey kaybetmeden 3 kişiyi ve bagajlarını Birleşik Krallık'ta ve Avrupa'nın yarısını rahatça taşıdılar.Paranın satın alabileceği en iyi yol lastiği.Hala çok fazla diş kaldı.