GT Radial Champiro HPX

Kuru Tutuş: Ekonomik bir lastik için olağanüstü. Bununla birinci sınıf bir marka arasında fark edeceğiniz tek fark, sert virajlarda veya büyük hızlanmalarda biraz daha fazla güç veriyor gibi görünmesidir (yan duvarlar o kadar sert değildir). Ancak genel olarak bu lastiklere aşırı yük bindirmek için deli gibi araç kullanmanız gerekir.

Islak Tutuş: Muhtemelen bu lastiklerin en iyi kısmı. Suyu o kadar iyi dağıtırlar ki, arabanızın ıslak zeminde yenilmez olmadığına inanmakta zorlanacaksınız.

Buzlu Yollar: Onları tamamen derin karda denemedim, ancak yapabildiklerimde, hafif karda ve çok buzlu (Kara Buz) yollarda bu lastikler onları rahat ettiriyor. Yine rasyonel bir limit dahilinde sürüş yaptığınızda bu lastikler sizi yarı yolda bırakmayacak.

Aşınma: Bu lastiklerde 25K'dan fazla işlem yaptım ve değiştirilmesinin tek nedeni, 4mm-4mm-1mm eşitsiz bir aşınma elde ettiğim için aracımın tekerleklerinin hizalanması ve kamberinin ayarlanması gerektiğidir. Anlayabileceğiniz gibi lastiklerde en az 5-8K daha kalacağımı gösteriyor.

İlerleme: Bu noktada onun ekonomik bir lastik olduğunu anlayabilirsiniz. Pirelli'nin orijinal olarak araçla birlikte sağladığının aksine, bir viraja girdiğinizde sabit, öngörülebilir bir kayma faktörü elde edersiniz. Genişletmek için, X hızını kullanarak Y sıkılığının bir köşesine girmenin Z kaymasına neden olacağını biliyorsunuz. Buna nasıl baktığınıza bağlı olarak bu iyi bir şey olabilir ya da olmayabilir. İyi çünkü öngörülebilir, ama kötü çünkü Pirelli'den alacağınız sonsuz yol tutuşuna sahip değilsiniz. Söylenen o ki, Pirelli'ler size çok fazla yol tutuşu sağlıyor ve sonra da veriyordu, dolayısıyla ne zaman yol vereceğinden her zaman emin olamıyordunuz, ancak daha önce de belirtildiği gibi, bu noktaya ulaşmak için deli gibi araç kullanmanız gerekirdi.

Genel olarak: 3. çift lastiğimi satın aldım ve bunların üretimi durdurulana kadar marka değiştirmeyeceğim. Onlar hakkında kötü bir şey söyleyemem ve lastik başına yaklaşık £ 65 - £ 70, yılda yaklaşık 30 bin mil yaptığım için çok az bir miktar.