Vauxhall Antara için en iyi lastikler

Bir Antara'm var ve bu lastiklerin Vauxhall'ın araca taktığından çok daha iyi olduğunu gördüm. Islak ve kuru zeminde yol tutuşu/frenlemesi mükemmel. 4 yıldan biraz daha uzun bir süre önce satın alındı, 31.000 mil yol kat ettim ve henüz mot'ladım ve hala 5 mm dişe sahip. Yol yüzeyine bağlı olarak piyasadaki en sessiz lastik olmasa da lastiğin bu genişliğinden biraz ses çıkmasını beklersiniz.

Tek başına iyi sürüş, karavan çekmede pek iyi değil, ıslak çimde yol tutuşu yok

Vauxhall antaramı tam bir st68 setinde çalıştırıyorum. 8000 mil yol katettik. Hala çok fazla lastik izi kaldı. Uygun fiyatlı bir lastik için onları çoğundan daha iyi buldum. Ben erkek yarışçı değilim ama sakin bir şekilde de araç kullanmıyorum. Döner kavşaklarla dolu bir kasabada yaşıyorum ve bu nedenle aşınmanın asıl yükünü lastiğin ön ve dış kenarı alıyor. Herkesten çok memnun kaldım. Aynısını tekrar satın alacağım. Kar dahil her türlü hava koşulunda araç kullandım. Ben çarpmadım ya da sıkışmadım yani o kadar da kötü olamazlar. Bazı yorumları okuduğunuzda bazı insanların nasıl araba kullandığını merak ediyorum.

Bu lastikleri uzun araştırmalardan sonra Vauxhall Antara aracıma takılan ve yağışlı havalarda işe yaramayan Hankook lastiklerini değiştirmek için aldım. Islak, kuru, buz ve kar gibi çeşitli Britanya hava koşullarıyla başa çıkabilecek bir lastik arıyordum. Michelin pahalı lastiklerdir ama aldığınız şeyin karşılığını ödersiniz. Michelin'in yol tutuşu ıslak zeminde çok iyi, önceki lastiklere göre çok daha iyi. Kuru zeminde de iyiler ancak birinci sınıf yaz lastikleri kadar iyi değiller. Biraz yol sesi var ama daha önce takılan lastiklerden daha fazla değil. Lastiğin buzlu yollarda yol tutuşunu kaybetmesiyle ilgili birçok sorun yaşadım. En çok etkilendiğim yer kardı. Geçen yıl Aralık ortasında birkaç santim kar yağdı ve karımı işe götürmek zorunda kaldım, bu da lastikler için iyi bir testti. Antara'mda yalnızca ön tekerlekler dönmeye başladığında devreye giren 4 tekerlekten çekiş sistemi var. Kar lastik izlerine girdiğinde arabanın yol tutuşu olağanüstüydü. Uzunluğu bir milin biraz altında olan dik bir yol bölümünde sıkışıp kalan çeşitli arabalar, hatta 4x4 Audi Estate bile vardı. Aşağı inen arabalar uzaklaşıncaya kadar tepenin dibinde oturdum ve sonra tepeye çıkmaya çalışan mahsur kalan arabaları sollayarak tepeye doğru sürdüm. Bir kez bile arabanın tekerleklerinin döndüğünü hissetmedim ve bunun esas olarak lastiklerden kaynaklandığına inanıyorum. Bu hafta daha fazla kar tahminimiz var ve bu lastiklere sahip olmak kötü hava koşullarında size kesinlikle daha fazla güven veriyor. Bu lastikleri 16 aydır kullanıyorum. Yılda yaklaşık 10.000 mil yapıyorum ve 14 ay sonra diş derinliği hala 8 mm idi.

Vauxhall antara'mda bunlardan dördü vardı, şimdi ön tarafta iki taneye ihtiyacım var, aynı lastiklerle değiştirilecek, ıslak veya kuru zeminde harika yol tutuşu iyi eşya oranı ve yolda çok pürüzsüz

Bunları Vauxhall Antara'ma aldım. 4 tekerlekten çekiş. Orijinal Dunlop Sports ile yalnızca 15.000 mil yol kat etti. Vredestein'lerimde 25.000 işlem yaptım, daha yeni mot aldım ve hala 6MM lastik sırtım var. Kolayca 40.000 mil gitmeli. Bunlar, 40 yıldır birden fazla araç kullandığım süre boyunca sahip olduğum en iyi aşınan lastikler. Kesinlikle tekrar satın alacağım. Tabii eğer yıpranırlarsa.

İyi bir yaz lastiği. Sıcaklık yaklaşık 10 derecenin altına düştüğünde kavrama zayıflar. 0 derecenin altında kavrama mevcut değildir. Hankook'lar soğuk havalarda tehlikeli olduğu için artık kış lastikleri aldım.

Bu artık çeşitli araçlarda kullandığım 4. tip Kış lastiğim. Öncekiler, Wintrac 4 Extreme mevcut olanların en iyisi gibi görünüyordu, ancak yeni Vauxhall Antara'mda bu boyutta bir tane yoktu. Bu yeni Nokian'lara şans verdim ve onların Vredestein'ları bile geride bıraktığını rahatlıkla söyleyebilirim. Geçen hafta ıslak, kuru, çok ıslak, her türlü don ve karda denedim. Hiçbir zaman bunlara duyduğum güveni hissetmemiştim. Sanki yol yüzeyi kuru ve buzsuzmuş gibi tutunuyorlar. Diş deseni gürültülü gibi görünmesine rağmen gözle görülür bir ses yok. Nokian bu lastikleri açıklayan bir bilgi sayfası yayınladı ve bunun onlara hak ettiği değeri vermediğini söylemeliyim. Frenleme viraj alma hızlanıyor, arabadan ne yapmasını istersem onu yapıyor ve 4 parça kauçuk/silika yola yapıştırılmış gibi görünüyordu. Ne kadar iyi olduklarına gerçekten hayret ediyorum. Harika iş Nokian! Kış yeni başlıyor ama bana verebileceği her şeyi sabırsızlıkla bekliyorum.

Bu lastikleri BMW'mde kullandım. Kesinlikle muhteşemler. Son derece dik bir tepenin zirvesinde yaşıyorum, o kadar dik ki kamyonlar çoğu zaman ıslak zeminde takılıp kalıyor. Karda, tüm arabalar ve en iyi 4x4'ler hariç hepsi için bu lastikler takılıyken, karla kaplıyken tepeyi yukarı sürerken hiçbir sorun yaşamadım. Alman yapımıdırlar ve bu nedenle tüm TÜV testlerini geçmişlerdir. Şimdi bunları Antara'mda çalıştırıyorum. Kardan korkmak yerine kendini beğenmiş görünmek için onu özleyeceksiniz!

Bu lastiklerle yaklaşık 8000 mil yol yaptım ve aşınma çok saçma. Performansı makul, ancak aşırı aşınma nedeniyle bunları tekrar satın almayacağım.