Kumho WinterCraft WP72

Bu lastikleri her iki aracım için de aldım. (Mercedes CLS 4matic ve Audi A7 quattro).
\r\nYaklaşık 3000 km sonra
\r\n- çok sessiz
\r\n- harika kuru ve ıslak tutuş!
\r\n- orta karda sabit
\r\n- rahat
\r\nYıpranma konusunda henüz bir şey söyleyemem.
\r\nBunlar paraya değer.

Lastikler iki haftadır 300 mil yol yapıyor, ancak araç yüksek hızlarda sürülemez hale geliyor ve 60 mil/saat üzerindeki hızlar garip hissettiriyor ve 50 mil/saat üzerindeki hızlarda kaçınma manevrası yapmak istemem. Sıcaklık 5 santigrat derecenin altında, yani sorun bu değil ama lastik yanakları jöle gibi, ancak sessiz ve rahatlar. Kar tutuşunu test etmek için henüz kar yağmadı.

Bu lastikleri çoğunlukla bütçeme uygun olarak aldım (deneyimlerime göre, günlük kullanımda çok pahalı lastiklerin bir alt sınıftaki lastiklerden çok daha iyi olduğuna inanmıyorum) ama sonunda premium bir lastiğe çok yakın veya eşit olduklarını gördüm. Kuru ve ıslak yolda çok iyi yol tutuşu (henüz kar yoktu) ve çok yüksek konfor seviyesi. Yuvarlanma direnci düşük ve muhtemelen şimdiye kadar sahip olduğum en düşük gürültülü kış lastikleri bunlar. Bu şaşırtıcı ve bu satın alma işleminden tamamen memnunum.

SİZİN Kumho WinterCraft WP72 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho WinterCraft WP72'nizi değerlendirin >

Uyarı: Her derecelendirme için seçtiğim sayılar, bunların tam anlamıyla bir "aşırı kuzey" kış lastiği değil, bir "performans çivisiz" kış lastiği olduğu göz önünde bulundurularak belirlenmiştir.
\r\n
Genel olarak bu lastiklerden tamamen memnunum. Şimdiye kadarki en iyi kış lastikleri mi? Hayır, elbette değil. Ama şimdiye kadar iki Quebec kışında kullandım ve bir kez bile yolda kalmadım veya yarı yolda bırakmadım. Bunlar, yıl boyunca her gün kullandığım 2023 model bir Subaru BRZ'ye takılı ve bu lastikleri sevmemin nedeni, sürdüğüm her kar/buz/çamur koşulunda oldukça başarılı olmalarına rağmen, yollar açıkken ortalama bir kış gününde sürüşü hala çok keyifli. Bunlar arabada Kasım başı/ortasından Nisan başına kadar (yılın neredeyse 5 ayı) takılı, bu yüzden arabanın keyfini tamamen mahveden berbat bir yol tutuşu, yumuşak ve tepkisiz kış lastiği istemedim. Benim kamyonetimde ve eşimin arabasında da Nokian Hakkapeliitta lastikler var ve kış çekişinin zirvesindeler, ancak açık yollarda günlük sürüş için oldukça kötüler. Öte yandan bu Kumho'lar, arabayı sürmenin keyfini koruyor ve bir miktar "performans" sunuyor (kış lastiğinde her şey göreceli), tüm bunları yaparken bir kış lastiğinin yapması gereken her şeyi yapıyor. Kesin rakamları bilmiyorum ama şimdiye kadar 2 kış boyunca 16.000 km'den fazla yol yaptım ve aşınma göstergesi (kullanımla kaybolan 3 nokta) hala 3 noktayı da gösteriyor, ilk nokta ise yeni yeni solmaya başlıyor. (Ve ben onları nazik kullanmıyorum... bu araba nazik sürülmek için tasarlanmamış.)
\r\n
\r\nSon olarak, bence harika görünüyorlar; güzel yan duvar tasarımları ve harika asimetrik sırt desenleri de var.

Tesla Model 3 Performance aracımı Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle satın aldıktan kısa bir süre sonra Teksas'tan Michigan'a giderken kar fırtınasında mahsur kaldım. Bu yaz lastikleri karda kesinlikle korkunçtu, bu yüzden Michigan Yerlisi olarak birkaç kar lastiği satın almaya kararlıydım. Arabanın boyutundaki seçeneklerin çoğuna göz attıktan sonra ~1500 $+ civarında son derece pahalıydı, ancak lastikleri yalnızca kış sürüşü için kullanmayı planladım, bu yüzden bütçemi daha az zorlayan daha kolay bir şey arıyordum. Bu Kumho WinterCraft WP72 lastiklerini 225/40R19 (ön) 265/35R19 (arka) kademeli set halinde satın aldım. Kış ve yaz sürüşlerinin karışımıyla bu lastiklerle yaklaşık 40 bin mil yol kat ettikten sonra, arka lastiklerin ömrünün sonuna geldim, ön lastiklerin diş ömrünün yaklaşık 1/3'ü kaldı. Bir kış lastiği için bu mükemmel, ancak keşke o zamanlar kış lastikleri için kullandığım kademeli tekerlek setinden kaçınabilseydim. Araç kışın son derece yetenekliydi ve yaz aylarında lastiklerin Michelin 4S lastikleri kadar yapışkan olmadığını söylememe rağmen (ki bunlar aslında donma sıcaklığının üzerindeki çoğu koşulda oldukça iyi) 'sportif' sürüşte hiçbir sorun yaşamadım. Bu kış lastikleri ile her mevsimde rahatlıkla kullanabilirsiniz. Her yerde mükemmel lastikler var ve bunlar kullanım ömrünün sonuna geldiği için başka bir set satın alarak paramı incelememin olduğu yere koyuyorum.

"Performans" kış lastikleri söz konusu olduğunda aslında fazla seçeneğiniz yok. Orada Michelin Alpin ve elbette Pirelli ve Goodyears'ın bir eşdeğeri var ama Kumho Wintercraft wp72 mevcut tek orta-yüksek lastik. En azından benim geldiğim yer (Kanada). Çoğu kış lastiği gibi çok yumuşak olmasa da çok iyi ıslak, kar ve buz performansı sunar. Çok fazla tutunma ve doğrudan olmadan, bir yaz lastiği gibi tepki verme eğilimindedirler. Performans karşılığında karda/buzda yol tutuşundan fedakarlık edersiniz ancak bunlar diğer performans odaklı olmayan lastikler gibi arabanın kişiliğini değiştirmez. Üst düzey rekabetle karşılaştırıldığında kelimenin tam anlamıyla yarı fiyatlıdırlar. Yani, eğer para sizin için bir kriter değilse, evet en üst seviyeyi tercih ediyorlar ama %99'umuz için, şevkli bir sürüşe ve biraz performans sunan bir araca sahipseniz bu hiç de akıllıca değil, aksi takdirde kar/buzlu bir kışa adanmışsınız. Lastik gidilecek yoldur (lastik aynı zamanda sportif olmaya da çalışmadığı için para tasarrufu sağlar).