Mercedes Benz CLS 320 için en iyi lastikler

Kötü noktalar
Tramvay hatları, M25'in beton kısımlarında oldukça gürültülü.

Harika noktalar
Tahmin edilebilir, iyi kavrama, makul geri bildirim. Çok iyi lastik ömrü, ağır, güçlü bir RWD arabada en az 25.000 mil (2 mm'ye kadar).

Bunlar mükemmel ve iyi fiyatlı, genellikle Michelin'lerden %15-20 daha ucuz.

Ben sadece bu lastikleri seviyorum. Harikalar ve CLS'imde çok muhteşem görünüyorlar! Bu lastiklerle ilgili tek kötü şey, ön lastiklerin mevcut diş derinliği göz önüne alındığında 20K daha fazla sürmesine rağmen, arka lastiklerin çoğunlukla otoyolda 13.000 kilometreden sonra işe yaramaz hale gelmesidir. Genel olarak iyi bir sürüş deneyimi için bu lastikleri öneriyorum. Arabam için iki yeni arka lastik sipariş ettim ve beklenenden daha erken aşınmış olsalar bile bu lastikleri satın aldığım için pişman değilim. Bu arada, ilk kez bu lastikleri almaya karar verdiğimde bunu bu sayfadaki geri bildirimlere dayanarak yapmıştım. Umarım geri bildirimlerim size, yani şu anda bunu okuyan sevimli insana yardımcı olur :-)
Yeni lastiklerinizin tadını çıkarın ve Çin'in her zaman bir piyango olduğunu unutmayın, bu nedenle LingLong ve Uniroyal lastiklerle gerçekten iyi bir deneyimim olduğunu kabul etsem bile Çin lastiklerini tercih etmezdim, ancak arkadaşlarım bu konuda o kadar şanslı değildi. Bu saygı.
Güvenli sürüşler dilerim
Andrew

Bu lastiklerle ilgili son incelemem geçen yılın temmuz ayındaydı ve altlarında 5 binin biraz üzerinde bir rakam vardı. 12 bin daha ileride ve içlerinde en az 4 ya da 5 bin daha kalmış gibi görünen bir şeyle hâlâ çok etkilendim. Şiddetle tavsiye edilir. Aslında alaşımlarımı daha geniş arka tekerlekler için değiştirmeyi düşünüyordum, ancak Barum'un doğru ebatta lastik üretmemesi ve başka lastik satın almak istemediğim için, halihazırda sahip olduğum jantları kullanmaya karar verdim. .

Genellikle ürün incelemeleri yazmam. Ancak bu sefer bu üründen (lastikler) etkilendim. Aldığınız paranın değeri etkileyici.
Diğer lastik markalarıyla kuru ve ıslak zeminde bir fark göremiyorum ama karda ciddi bir fark var.
Bu kış İrlanda'da çok kar yağdı ve MB CLS320'mi karda sürüyordum ve hiçbir sorun yaşamadım. Arkadan çekişli ve yaz lastikli bir arabada hala iyi hareket edebildiğime şaşırdım. Daha önce BMW'm vardı ve karda hiç hareket edemiyordum, o zamanlar farklı lastiklerim de vardı.

Bunlarla 2 bin milden fazla süredir araba kullanıyorum ve onlar hakkında söylenecek gerçekten kötü bir şeyim yok. Arabayı çok nadiren aşırı uçlara götürüyorum, bu yüzden lastiklerin kavramalı olup olmadığını gerçekten söyleyemem. Günlük sürüşlerimde çekiş kaybı hissetmedim. Tabii ki, lastikler sert hızlanmalarda kayıyor, ancak 610nm'nin arka tekerleklere tekme atması göz önüne alındığında bunu normal buluyorum. Lastikler yoldan ortalama geri dönüş sağlıyor ancak bu benim gibi istekli olmayan bir sürücü için sorun değil. Aşınma oldukça iyi, bileşik sert duvarlarla gerçekten yumuşak (XL dereceli). Bazen gürültülü tarafta olduklarını hissediyorlar, ancak fiyatları göz önüne alındığında bu kabul edilebilir.

Onları tamamen tekrar satın alırdım. Kesinlikle paraya en uygun banka.

Bu lastikler 7 mm diş derinliğine sahiptir. 5 mm'ye kadar mükemmeller. Daha sonra ölüm tuzaklarına dönüşürler. Buradaki en iyi incelemelerin nispeten kısa bir kilometreden sonra olduğunu fark ettim. Riske atma.

Arabamı 4 yıldır kullanıyorum ve bu süre zarfında Nokian Z hatlarının arka setlerini ve Nexen N'Fera SU1'leri ve Nexen N8000'leri 12 aydan kısa bir sürede geçti ve ben oldukça uyumlu bir sürücüyüm. Artık diş derinliğinde gözle görülür bir azalma olmadan ve Nokians ve Nexens'te gözle görülür bir kavrama kaybı olmadan bu Barum'ların altına 6 bin mil koydum. Bu Barum lastiklerinden çok ama çok etkilendim ve benimki gibi büyük, güçlü ve ağır bir arkadan itişli araba için mükemmele yakın görünüyorlar ve şimdiye kadar olduğu gibi kavramaya ve aşınmaya devam ederlerse geri döneceğim Burada verdiğimden daha iyi puanlarla 6k'lık bir güncellemeyle.

Bunlar konforlu, sessiz ve yol tutuşlu lastikler olup hem ıslak hem de kuru zemin koşullarında güven uyandırır, ancak benimki gibi nispeten kolay bir sürüş stilinde bile (bir yakıt deposundan mümkün olduğunca çok kilometre çıkarmaya çalışıyorum) bu lastikler son derece kullanışlıdır. Merc CLS gibi ağır bir araba için fazla yumuşaktı ve tekrar satın almayı düşünemeyeceğim kadar çabuk eskimişti. Bunları geçen yılın nisan ayında satın aldım ve yalnızca 10 ay ve 11.000 milden sonra neredeyse tamamen dişlerini kaybetmiş durumdalar. Daha önce kullandığım Nexen N8000'ler, yenisinden daha derin diş derinliğine sahip, biraz daha dayanıklı ve aynı derecede rahat ve kavramalı gibi görünüyor, ancak sanırım bir dahaki sefere (iddiaya göre) daha uzun ömürlü Barum Bravuris 3HM'yi vereceğim. Her yıl lastiklerimi değiştirmek zorunda kalmanın getirdiği zaman, sıkıntı ve maliyetle bu yapılamaz.

Bu lastikleri bir Falken ZIEX914 setini değiştirmek için satın aldım (bu arabada bunlardan iki set vardı). Bu lastiklerle ilgili bir sorun dışında Falkens'ten tamamen memnundum ve bu da 2008 sonrası güncellenen CLS'deki kolayca aşınabilen 5 kollu alaşımlar için zayıf jant korumasıydı. Biraz araştırma yaptıktan sonra kalın yapılı jant koruyucuları nedeniyle Vredestein'ları seçtim. Yerel lastik tamircilerimden montaj dahil dört lastikten oluşan bir set makul bir fiyatla 460 £'a geldi. İlk izlenimler iyi. Vredestein'ler, Falken'lerden daha sportif bir lastiktir ve biraz daha sağlam bir sürüş sağlayan daha sert bir yanaklara sahiptir; ancak çok sert değildir ve araç uzun bir yolculukta hala son derece konforludur. CLS büyük, ağır ve güçlü bir otomobil ama şaşırtıcı derecede çevik ve Falkens'le karşılaştırıldığında özellikle Vredestein'larla viraj alırken daha keskin yol tutuşu olduğunu fark ettim. Kuru yol tutuşu Falkens ile aynı seviyede görünüyor ve genel sessizlik açısından da benzerler; düşük kaliteli yol yüzeyleri dışında yol gürültüsü düşük. Islak zeminde gayet iyi görünüyorlar ancak nemli yüzeylerde ani kalkışlarda çekiş kontrolünün beklediğimden daha erken devreye girdiğini fark ettim. Islak ve kuru zeminde frenleme de iyi görünüyor; şu ana kadar herhangi bir sorun yaşanmadı. Aşınma hakkında yorum yapmak için henüz çok erken, çünkü sadece 1.200 mil yol kat ettim: - Önceki setlerden (Falken, Bridgestone ve Kıta). Ve evet, bu lastiklerin jant koruması mükemmel - Kaldırıma birkaç kez dokundum ve ekstra koruma beni kurtardı! Fiyatına göre tavsiye edilir.

AVANTAJLARI:
- sessizlik
- konforlu sürüş
- ucuz
- koruyucu tahta
EKSİLERİ:
- çok değil, sanırım yol tutuşu o kadar da zor değil ama normal bir sürüş için önemli bir şey değil

Tekrar satın alırdım. Fiyat-kalite oranı rakipsizdir.