Michelin CrossClimate SUV
Kol saatiThe Michelin CrossClimate SUV is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin CrossClimate SUV
Alternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 215/70R16 100 H | C | B | 69 |
| 17 inç | |||
| 265/65R17 112 H | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 W XL | C | B | 69 |
| 18 inç | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | B | 69 |
| 20 inç | |||
| 255/45R20 105 W XL | C | B | 70 |
Sorular ve Cevaplar Michelin CrossClimate SUV
Soru sorCrossClimate ve CrossClimate SUV lastikleri arasındaki fark nedir? AWD aracımda neden standart yolcu CrossClimate'leri takmamalıyım?
Bu CrossClimate SUV lastikleri arazide iyi mi (yol/arazi performansı için 50/50 lastiklere ihtiyacım var)?
Soğuk havalar için lastik konusunda karar vermek ve hangisini seçeceğimden emin olmamak, Outlander PHEV'im için lastiklere ihtiyacım var ve Yorkshire'da yaşıyorum, havalar soğuyor ve kar yağdığında, birçok tepe biraz tehlikeli hale geliyor, CrossClimates'e bakıyordum, boyutu hem normal hem de SUV lastiği olarak geliyor, hangisini seçeceğim özellikle önemli mi yoksa hemen hemen aynılar mı? Düşündüğüm diğer lastikler Goodyear vector 4 gen 2'ydi ancak boyutunu bulmak zor. Son olarak, diğer lastik tam kışlık Conti TS860 S'ydi ancak yalnızca bir set lastik istediğim için bunları tüm yıl kullanabilir miyim? Hangisini önerirsiniz? Herhangi bir tavsiye çok takdir edilir. Bu arada, harika web sitesi ve videolar, iyi çalışmalarınızın devamını dilerim. Tavsiyeniz üzerine hafta sonu arabam için bir set Michelin PS4S satın aldım, ŞİMDİYE KADARKİ EN İYİ ŞEYLER.
4x4'te sadece iki arka lastiği Michelin CrossClimate lastiğiyle değiştirebilir misiniz, güvenliği etkilemeden? Gerçekten ilginç olan iki lastikli kış videosunu izledim, ancak bu lastikleri takmak, yaz önleriyle tüm mevsimde çalıştıkları için aynı etkiyi yaratır mı?
CrossClimate SUV'un hız ve ısı derecesi nedir?
İyi akşamlar, MICHELIN CROSS CLIMATE SUV, CROSS CLIMATE veya CROSS CLIMATE+ temellidir. Ayrıca kuru yolda yaklaşık %70, ıslak yolda %20, karda %5 ve arazide %5 trafik olduğunda 4 mevsim lastiği satın almak mantıklıdır. Yılın 300 günü güneş alan Yunanistan'da yaşıyorum.
Eşim 2019 Lexus NX300 H (Hibrit) kullanıyor ve Yokohama BluEarth E51 225/60R18 100H ile donatılmış yeni bir araba olarak geldi. 21000 mil yaptı ve güvenlik için 4 lastiği de değiştirmeyi düşünüyorum. Lexus NX300H bir AWD SUV. Çoğunlukla %85,0 Kuru ve Islak %15,0 ve normal yollarda kullanılıyor. Aynı Yokohama lastikleri mi kullanmalıyım yoksa belki Michelin Cross Climate SUV veya Continental All Seasons Contact'a mı geçmeliyim? Mt kriterleri Güvenlik (Frenleme) ve Konfor çünkü Lexus çok sessiz bir SUV. Lastiklerin fiyatıyla ilgilenmiyorum.
Michelin CrossClimate 2 SUV 255/50 R19 107Y ile Michelin CrossClimate SUV XL 255/50 R19 107Y arasındaki fark nedir?
SUV versiyonunu bir arabaya takabilir misiniz? Bir Audi A6'm var ve sadece 255/40R20 SUV versiyonu.
Kanada'da yaşıyorum ve OE A/S lastiklerimi üstün ıslak (%15) ve kuru (85) kabiliyetlere sahip bir setle değiştirmek istiyorum. Ayrıca yazın asfaltlanmamış yollarda küçük bir kamp römorku çekiyorum. CrossClimate2 kış kabiliyetlerini aşan veya geçen özel kış Michelin X-Ice SUV'um var. Hangi değişimi önerirsiniz? Tüm mevsim (Kuzey Amerika) vs. tüm hava koşullarına uygun (Avrupa) vs. büyük tur vs. LTX?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
YouTube Değerlendirme
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 19 kullanıcı yorumları
Sürücülerin çoğu, Michelin CrossClimate SUV'yi ıslak ve karlı zeminlerde güvenli yol tutuşu, sessizliği ve konforu açısından yüksek puan verirken, bazıları on binlerce kilometre boyunca daha iyi yol tutuşu ve düşük aşınma olduğunu belirtti. Azınlık bir kesim ise artan yakıt tüketimi, bazı donanımlarda sertlik veya gürültü ve engebeli zeminlerde münferit dayanıklılık sorunları gibi olumsuz yönlerden bahsetti. Genel görüş oldukça olumlu ve lastik, SUV'ler için dört mevsim tercihi olarak övülüyor.
Güçlü yönleri
- ıslak yol tutuşu
- Karda çekiş
- Düşük gürültü
- Sürüş konforu
- Kullanım güveni
- Uzun ömürlü kullanım
İyileştirilecek Alanlar
- Artan yakıt tüketimi
- Bazı araçlarda sert/sert sürüş
- Daha yüksek kilometrede gürültü
Top 3 Michelin CrossClimate SUV Değerlendirmeler
SİZİN Michelin CrossClimate SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Michelin CrossClimate SUV Değerlendirmeler
ID'nin yanlış seçim yaptığını anlamadan çok önce takılmayan 4 Pirelli Scorpions All Season Verde'yi (N0 dereceli) değiştirdim (bunlarla ilgili diğer incelememe bakın). Bu Michelin'ler bambaşka bir dünya. Oldukça yeni oldukları, av şekilli sırt deseni oldukları ve Porsche derecesine sahip olmadıkları için şüpheliydim - ama öyle olmalı! Her türlü hava koşulunda yol tutuşu, şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi şey, hatta şevkli bir sürüş ve bana otomobilin olması gerektiği gibi performans gösterme becerisine dair güven veriyor. Sert frenleme artık ABS'yi kuru havada devreye sokmuyor; gerçekten sıcak havalarda bile 'yapışıyor'. Dokunduğunuzda hamurlardaki farkı elinizle hissedebilirsiniz; Michelin iddia edildiği gibi yüzeye daha yumuşak ve yapışkan bir şekilde yapışıyor, Pirelli ise sert ve affetmez.
Sürüş sessiz ve gözle görülür derecede daha yumuşak ama en iyisi, Scorpions'la yaşadığım tramvay kaplamasından, şiddetli titreşimden ve berbat denge sorunlarından kurtuldu. 1000 mil ve birkaç hizalamadan sonra bile üzerlerinde bazı komik aşınma desenleri ortaya çıkıyordu.
Bunları kesinlikle İngiltere'deki hava koşullarına göre yaz eğilimi olan iyi bir dört mevsim lastiği arayan herkese tavsiye ederim. Henüz karda ve buzda test edilmemiş olsa da beni eve sağ salim ulaştıracaklarından eminim.
Dikkat edilmesi gereken bir nokta, yeninin diş derinliğinin 7 mm'nin biraz altında olması ve bu kadar yumuşak bir hamur ve ağır bir araba ile bu mesafeyi kat edip etmeyeceğini merak ediyorum... gerçekten umursamadığımı söyleyerek sadece satın almaya devam edeceğimi söyledim. o kadar iyi bir fiyata, o kadar iyiler ki. Ayrıca, Avrupa'daki daha zorlu yollarda kullanılmış olan daha yüksek kilometreli lastiklerde eksik olan lastik sırtı parçalarının raporlarını ve resimlerini gördüğümden, lastik sırtının nasıl dayandığını görmek de ilgimi çeker.
Onlardan son derece memnunum ve Birleşik Krallık için, özellikle de yolda %90 performans gösteren AWD ve 4WD araçlar için en iyi Dört Mevsim Lastiği olarak onları şiddetle tavsiye ediyorum. Gelecekte bunları daha çok OEM donanımı olarak görürsek şaşırmam.
