Michelin CrossClimate SUV, SUV sürücüleri için yıl boyunca güvenilir performans sunan premium bir dört mevsim tur lastiğidir; özellikle ıslak ve soğuk yollarda güçlüdür. Bağımsız testler, onu genellikle sınıfının en üstünde veya yakınında yerleştirirken, kuru tutuş ve ıslak frenleme konusunda özellikle başarılıdır; sahipleri ayrıca karışık koşullarda güvenli ve öngörülebilir hissini de övmektedir. Konfor, dikkat çekici bir özellik olup, birçok kişi pürüzsüz, rafine bir sürüş ve bu kategori için genellikle düşük yol gürültüsü bildirmektedir. Ana dezavantajları, derin karda zayıf performans, premium fiyat ve zaman zaman daha yüksek yakıt tüketimi veya bazı hızla ilgili lastik gürültüsü raporlarıdır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki78%23 sürücü yorumundan68% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKuru, IslakDeğer, KarElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Michelin CrossClimate SUV ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 4 ıslak frenleme testinde, Michelin CrossClimate SUV Premium rakiplerden %1,7 daha kısa, orta segment rakiplerden %8 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 87/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Michelin CrossClimate SUV kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 4 kuru frenleme testinde, Michelin CrossClimate SUV Premium rakiplerden %7,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %8,6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 94/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Michelin CrossClimate SUV karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 4 karda frenleme testinde, Michelin CrossClimate SUV Premium rakiplerden %4,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %31,1 daha kısa mesafede durur. 2 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %2,3 daha iyi, orta segment rakiplerden %6,2 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %32,9 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 44/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 8,3/10 puanlıyor.
Michelin CrossClimate SUV yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 4 testte, Michelin CrossClimate SUV lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %2,4 daha düşük, orta segment rakiplerden %9,9 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %4,4 daha düşük.
Michelin CrossClimate SUV kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Michelin CrossClimate SUV için beklenen ömür yaklaşık 27.343 mil (44.004 km).
Michelin CrossClimate SUV hakkında diğer sorular(10)
Kullanıcılar Michelin CrossClimate SUV hakkında ne diyor?
23 kullanıcı puanı üzerinden Michelin CrossClimate SUV ortalama 78% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7,1). Bu değerlendirmelerin 10 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 80% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Michelin CrossClimate SUV lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Michelin CrossClimate SUV için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 69 dB.
Michelin CrossClimate SUV ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 21 değerlendirme boyunca Michelin CrossClimate SUV modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Michelin CrossClimate SUV nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 21 değerlendirme boyunca Michelin CrossClimate SUV modeline aşınma için 10 üzerinden 7,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 10 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 14.484 km kapsıyor.
Kullanıcılar Michelin CrossClimate SUV modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %68'i Michelin CrossClimate SUV modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 22 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %23'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Michelin CrossClimate SUV sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Michelin CrossClimate SUV için incelenen 21 sahip yorumundan 10 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (sessiz), 4 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Michelin CrossClimate SUV sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Michelin CrossClimate SUV için incelenen 21 sahip yorumundan 10 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Michelin CrossClimate SUV sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Michelin CrossClimate SUV için incelenen 21 sahip yorumundan 9 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (konforlu), 2 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Michelin CrossClimate SUV yerine yeni bir model geldi mi?
Kanada'da yaşıyorum ve OE A/S lastiklerimi üstün ıslak (%15) ve kuru (85) kabiliyetlere sahip bir setle değiştirmek istiyorum. Daha fazla gösterKanada'da yaşıyorum ve OE A/S lastiklerimi üstün ıslak (%15) ve kuru (85) kabiliyetlere sahip bir setle değiştirmek istiyorum. Ayrıca yazın asfaltlanmamış yollarda küçük bir kamp römorku çekiyorum. CrossClimate2 kış kabiliyetlerini aşan veya geçen özel kış Michelin X-Ice SUV'um var. Hangi değişimi önerirsiniz? Tüm mevsim (Kuzey Amerika) vs. tüm hava koşullarına uygun (Avrupa) vs. büyük tur vs. LTX? Daha az göster
28 Mart 2024
Önceliğiniz kuru hava ise, CrossClimate kadar yetenekli olsa bile, her hava koşuluna uygun bir lastik doğru seçim değildir. Hafif arazi kullanımınız göz önüne alındığında Defender LTX2 gibi bir şey iyi bir seçenek olacaktır.
Tüm soruları göster(10)
SUV versiyonunu bir arabaya takabilir misiniz? Bir Audi A6'm var ve sadece 255/40R20 SUV versiyonu.
17 Aralık 2022
Evet yapabilirsiniz, SUV ve normal versiyonları tamamen aynıdır, sadece yan duvarları ve boyut aralıkları farklıdır :)
Michelin CrossClimate 2 SUV 255/50 R19 107Y ile Michelin CrossClimate SUV XL 255/50 R19 107Y arasındaki fark nedir?
Eşim 2019 Lexus NX300 H (Hibrit) kullanıyor ve Yokohama BluEarth E51 225/60R18 100H ile donatılmış yeni bir araba olarak geldi. Daha fazla gösterEşim 2019 Lexus NX300 H (Hibrit) kullanıyor ve Yokohama BluEarth E51 225/60R18 100H ile donatılmış yeni bir araba olarak geldi. 21000 mil yaptı ve güvenlik için 4 lastiği de değiştirmeyi düşünüyorum. Lexus NX300H bir AWD SUV. Çoğunlukla %85,0 Kuru ve Islak %15,0 ve normal yollarda kullanılıyor. Aynı Yokohama lastikleri mi kullanmalıyım yoksa belki Michelin Cross Climate SUV veya Continental All Seasons Contact'a mı geçmeliyim? Mt kriterleri Güvenlik (Frenleme) ve Konfor çünkü Lexus çok sessiz bir SUV. Lastiklerin fiyatıyla ilgilenmiyorum. Daha az göster
21 Şubat 2022
Çok soğuk hava veya kar performansına ihtiyacınız yoksa, %85'lik kuru sürüşünüzde herhangi bir dört mevsim lastiğinden daha iyi performans göstereceğinden yaz lastiği kullanmaya devam etmenizi öneririz.
İyi akşamlar, MICHELIN CROSS CLIMATE SUV, CROSS CLIMATE veya CROSS CLIMATE+ temellidir. Ayrıca kuru yolda yaklaşık %70, ıslak yolda %20, karda %5 ve arazide %5… Daha fazla gösterİyi akşamlar, MICHELIN CROSS CLIMATE SUV, CROSS CLIMATE veya CROSS CLIMATE+ temellidir. Ayrıca kuru yolda yaklaşık %70, ıslak yolda %20, karda %5 ve arazide %5 trafik olduğunda 4 mevsim lastiği satın almak mantıklıdır. Yılın 300 günü güneş alan Yunanistan'da yaşıyorum. Daha az göster
13 Nisan 2021
Hiçbiri ve ikisi de :) CC ve CC+ arasındaki fark çok küçük. Yılda 300 gün güneş varken muhtemelen yaz lastiğine sadık kalırdım, uzun soğuk ve karlı iklimlerde dört mevsim lastikleri iyi iş görür.
CrossClimate SUV'un hız ve ısı derecesi nedir?
15 Mayıs 2019
Lastik satıcısı tarafından işaretlenecek, ebat ve SKU'ya göre değişecektir.
4x4'te sadece iki arka lastiği Michelin CrossClimate lastiğiyle değiştirebilir misiniz, güvenliği etkilemeden? Daha fazla göster4x4'te sadece iki arka lastiği Michelin CrossClimate lastiğiyle değiştirebilir misiniz, güvenliği etkilemeden? Gerçekten ilginç olan iki lastikli kış videosunu izledim, ancak bu lastikleri takmak, yaz önleriyle tüm mevsimde çalıştıkları için aynı etkiyi yaratır mı? Daha az göster
6 Ocak 2019
İdeal olarak dördünü de değiştirmeniz gerekir. Normal sürüşte çok büyük bir fark göremeyebilirsiniz, ancak karda veya buzda hızlanırken tutunma sağladığınızı ancak frenleme veya dönüş yapamadığınızı göreceksiniz.
Soğuk havalar için lastik konusunda karar vermek ve hangisini seçeceğimden emin olmamak, Outlander PHEV'im için lastiklere ihtiyacım var ve Yorkshire'da… Daha fazla gösterSoğuk havalar için lastik konusunda karar vermek ve hangisini seçeceğimden emin olmamak, Outlander PHEV'im için lastiklere ihtiyacım var ve Yorkshire'da yaşıyorum, havalar soğuyor ve kar yağdığında, birçok tepe biraz tehlikeli hale geliyor, CrossClimates'e bakıyordum, boyutu hem normal hem de SUV lastiği olarak geliyor, hangisini seçeceğim özellikle önemli mi yoksa hemen hemen aynılar mı? Düşündüğüm diğer lastikler Goodyear vector 4 gen 2'ydi ancak boyutunu bulmak zor. Son olarak, diğer lastik tam kışlık Conti TS860 S'ydi ancak yalnızca bir set lastik istediğim için bunları tüm yıl kullanabilir miyim? Hangisini önerirsiniz? Herhangi bir tavsiye çok takdir edilir. Bu arada, harika web sitesi ve videolar, iyi çalışmalarınızın devamını dilerim. Tavsiyeniz üzerine hafta sonu arabam için bir set Michelin PS4S satın aldım, ŞİMDİYE KADARKİ EN İYİ ŞEYLER. Daha az göster
24 Ekim 2018
Yıl boyunca koşmayı düşünüyorsanız, CrossClimate'ın doğru seçim olduğunu düşünüyorum. SUV veya araba versiyonuna gelince, boyutlar aynı olsa bile yük derecelendirmelerinin farklı olduğunu varsayıyorum, bu yüzden aracınız için uygun olan yük derecelendirmesini takın. PS4S'i beğenmenize sevindim!
Bu CrossClimate SUV lastikleri arazide iyi mi (yol/arazi performansı için 50/50 lastiklere ihtiyacım var)?
27 Haziran 2017
Michelin CrossClimate SUV, tasarımı sayesinde normal bir SUV yaz lastiğinden daha iyi arazi performansı gösterecek, ancak gerçek bir 50/50 ATR lastiği kadar iyi olmayacak.
CrossClimate ve CrossClimate SUV lastikleri arasındaki fark nedir? AWD aracımda neden standart yolcu CrossClimate'leri takmamalıyım?
15 Ocak 2017
CrossClimate ve CrossClimate SUV lastikleri genellikle boyut ve yük derecesine göre ayrılır. İki boyutta çok az veya hiç çaprazlama olmamalıdır.
Michelin CrossClimate SUV Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 21 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Michelin CrossClimate SUV'yi genellikle güvenilir dört mevsim performansı için çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, özellikle ıslak koşullarda ve hafif karla, birçok kişi de sessizliğini ve yumuşak, konforlu sürüşünü övüyor. Birkaç inceleme, karışık mevsimlerde güçlü genel kontrol ve güven verici bir sürüş rapor ediyor, bu da onu yıl boyunca veya kışa uygun bir SUV seçeneği haline getiriyor. Daha küçük bir azınlık, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında belirli hızlarda artan yakıt tüketimi ve bazı artan yol gürültüsü not ediyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 21 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 23 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı78%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Islak Zeminde Tutunma86%
Karlı Zeminde Tutunma83%
Buzlu Zeminde Tutunma78%
Lastik konforu77%
Lastik Geri Bildirimi77%
Yol Tutuşu75%
Aşınma71%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 87%
“Dürüst olmak gerekirse bu lastikleri bir arkadaşımdan ikinci el satın alma şansım olduğu için aldım. Kısmen aşınmış lastikler satın almazdım ama bunlar çok az aşınmıştı ve dört lastik için £250! My Discovery 2, esas...”
“Bu lastikler konusunda çok kararsızım. Son 6 yıldır (İskoç Dağlık Bölgesi'nde yaşadığım için) çeşitli markaların arabalarını dört mevsim kullanıyorum ve Crossclimate SUV'lar karşılaştıkları her hava koşulunda son derece...”
“İlk satın alındıklarında harikaydılar. Michelin Crossclimate SUV lastiğiyle ilgili sorunum, lastik sırtının aşınması ve nasıl yıprandığı oldu. Lütfen fotoğraflara bakın. Lastiklerin iç kısımlarının aşındığını ve...”
Başlangıçta lastiklere bayıldım. 15.000 milde diş derinliği çukurlaştı ve çok gürültülü hale geldi. Lastikleri garanti kapsamında farklı bir lastikle değiştirdim.
İlk İzlenimler70% 32 km
Bu lastikler ilk 15.000 mil (18 ay) boyunca harikaydı. Bundan sonra homurdanmaya başladılar ve şimdi 20.000 mil hızla saatte 45 ile 70 mil arasında sinir bozucu derecede gürültülü oluyorlar. Diş aşınması minimum düzeyde olmasına rağmen bunları değiştirme noktasındayım. Lastiklerin rotasyonu yapıldı ve farklı lastik basınçlarıyla denemeler yaptım ama sonuç alamadım. Michelin ile web sitesinden iletişime geçtim ancak yanıt vermediler.
Michelin Crossclimate SUV lastiğiyle ilgili sorunum, lastik sırtının aşınması ve nasıl yıprandığı oldu. Lütfen fotoğraflara bakın.
Lastiklerin iç kısımlarının aşındığını ve kauçuğun lastik sırtından ayrıldığını fark ettikten sonra doğrudan Michelin ile iletişime geçtik. İstedikleri gibi, yetkili bir tamirci tarafından incelenmesi için onaylı bir servise götürdük. Lastiklerin durumu doğrulandı. Ancak, kötü tarafı şu: 50.000 mil veya satın alma tarihinden itibaren 6 yıl garantileri olmasına rağmen, 6 yılın 3 ay 4 gün dışında kaldık. Lütfen anlayın, lastikler 28.404 mil dayanmış olsa da, lastiklerin aşınma şekli önemli.
Lastikler her 5.000-7.000 milde bir döndürülüyordu. Çok fazla araba kullanmıyoruz.
Michelin, yeni bir lastik takımının maliyetinin %25'ini karşılamayı teklif etti. Bundan önce, Michelin markasını ürünlerinin arkasında duran bir şirketle özdeşleştiriyordum. Bundan sonra, Michelin'e olan güvenim tamamen sarsıldı.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin CrossClimate SUV lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Dürüst olmak gerekirse bu lastikleri bir arkadaşımdan ikinci el satın alma şansım olduğu için aldım. Kısmen aşınmış lastikler satın almazdım ama bunlar çok az aşınmıştı ve dört lastik için £250! My Discovery 2, esas olarak köpeklerimi taşımak için kullanılıyor ancak bu lastikleri taktığımda gece ile gündüz arasındaki fark gibiydi. Başlangıçta Acelera ve Fulrun karışımım vardı (araba bunlarla birlikte geldi!!) ve bu Michelin lastiklerinin farkını gördükten/hissettikten sonra asla uygun fiyatlı bir lastik satın almayacağım! Hem şehir içinde hem de otoyollarda yağmurda muhteşemler (henüz kar veya buz yok ama performans göstereceklerine eminim). İlk yeşil şeridimi, çok sayıda tekerlek izi ve birkaç derin çamurlu tekerlek izi bulunan, çoğunlukla kuru kayalık zemin üzerinde seyahat ederek az önce yaptım ve bu lastikler her şeyin içinden sorunsuz bir şekilde geçti. Bu lastiklerden çok etkilendim ve bunları herhangi bir SUV için tavsiye etmekte tereddüt etmem (bir aile SUV'si bunları benim gibi kullanmaz!!!)
Referans olarak bunlar Honda CRV'deki Goodyear Efficient Grip SUV'dan alınmıştır. Lastik basınçları aynı. Birleşik Krallık'ta yazın değil kışın kullanılır. İyi: - Her koşulda mükemmel kavrama. Kuru zeminde Goodyear'lara oldukça benzer ancak bunlar özellikle soğuk, ıslak ve yağlı kış yollarında gerçekten güven verdikleri için mükemmeldir. Daha çok ön uç ve çekiş hissi. - Hafif karda yine büyük bir güvenle kullanılır. Buz üzerinde denemedim. - Yoldaki tümsekleri absorbe etmede çok iyidir; çok yumuşak bir sürüş sağlar. O kadar iyi değil: - En büyük olumsuzluk, Goodyears'a göre ortalama 7 mpg civarında kayıptır – oldukça fazla! Daha verimli olmaları gereken yerde daha yüksek PSI'lara sahip olma eğilimindeyim. - Biraz daha gürültülü (kükreme), ancak fazla rahatsız edici bir şey yok. Diğer: - Sadece bir kış kullanıldı, aşınma konusunda yorum yapamam. - Yine, eğer yakıt tüketiminde kayda değer bir etki olmasaydı, eğer bu kışların tamamen geçmesi anlamına gelmiyorsa, bunları tüm yıl boyunca denemekten ve kullanmaktan memnuniyet duyardım. Ancak bu göz ardı edilemeyecek kadar fazla ve yalnızca kışın kullanılmak üzere saklanacaklar… ki bu da neredeyse nesneyi boşa çıkarıyor.
Yaşam sonu incelemesi. Onları 2017 210HP Ford EDGE st-line'da 28.000 mil boyunca kullandım. Onlarla ilgili en iyi şey yumuşak yolculuktur. Kuru yol tutuşu en başından beri iyiydi ve hala da öyle ama Primacy 4 kadar iyi değil (beklemiyordum bile ama yine de iyi). Islak yol tutuşu hayal kırıklığı yaratıyor, ıslak veya sulu olduğunda fren yapmak istemenize neden oluyor. Kar, çamur, çimen, çakıl gerçekten çok güzel. Buz test edilmedi. Genel olarak Michelin'den beklediğiniz kadar iyi gelmiyor, sadece aynı fiyat aralığında daha iyisini arıyorum.
Testlerinize dayanarak Mercedes GLK 220d 4matic aracıma Crossclimate SUV'u aldım. Adını siz koyun, 2 kış ve 2 yaz kar, sulu kar, ıslak, kuru ve kavurucu sıcakların altında sürdüm. Her koşulda olağanüstü performans. Ve en büyük sürpriz ne kadar rahat olduklarıydı. Eşim bunu hemen fark etti ve sanki süspansiyonu geliştirmek için bir şeyler yapmışım gibi hissettiğini söyledi. Ayrıca çok sessizdirler. Hatta yazın kullandığım Goodyear Efficient Grip'ten, kışın ise Nokian WR3 SUV'dan daha sessiz ve konforlu.
Çizgi dışında ve her koşulda güçlü kavrama özelliğine sahip son derece sessiz bir lastik. Direksiyon aracılığıyla her zaman kontrol sizde ve yeterli geri bildirim var. 2 yıl ve 12.000 kilometreden sonra, çoğunlukla şehir içi kalkış koşulları göz önüne alındığında hala 3 mm dişleri kaldı. Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastik. Daha önce Touareg'de kullandığım Pirelli Scorpion Verde ve Goodyear Eagle F1 3'ten daha iyi. Son derece tavsiye ederim. Yeni XC90 için 275/40 R21'i yapamadıkları için üzülüyorum
Bu lastikler konusunda çok kararsızım. Son 6 yıldır (İskoç Dağlık Bölgesi'nde yaşadığım için) çeşitli markaların arabalarını dört mevsim kullanıyorum ve Crossclimate SUV'lar karşılaştıkları her hava koşulunda son derece etkili, ancak iki kusuru nedeniyle hayal kırıklığına uğradım . Öncelikle İncil'e göre sağlam bir sürüşe sahipler! Vredestein Quatrac Pro'dan Crossclimate'e gitmek, sürüşü betonla güçlendirilmiş gibi hissettirdi. Lastiklere ekstra basınç eklemek bunu değiştirecek hiçbir şey yapmadı. Son olarak ömrü pek iyi değildi. Sırt işaretlerine takılmadan önce 9200 mil dayandılar. Önceki Quatrac ve Pirelli Scorpion'un tüm sezonları değiştirilmeye ihtiyaç duymadan önce 12 binin üzerinde dayandığı için bu durum hayal kırıklığı yarattı. Sürüş kabiliyeti harika, konfor ve kullanım ömrü ortalamanın altında.
