Menu

General Grabber X3

Yeni Grabber X3, 80/20 arazi/yol ağırlığı ile araziye belirgin bir vurgu yapan, yolda ve arazide kullanıma yönelik bir SUV/her arazi lastiğidir. General Tire'ın geliştirme mühendisleri, zorlu bir dizi spesifikasyonu karşılamalarına yardımcı olmak için üç yeni teknoloji yarattı: derin çamurda maksimum çekiş için "Extreme Mud (X Mud)" ve "Extreme Dirt (X Dirt)" toprak ve çakıl üzerinde sürüş ve kayalık araziyle mücadele için "Extreme Rock (X Rock)". Üçü de kum, çamur ve çakıl üzerinde yüksek düzeyde kavrama sağlayan derin oluklar, çamur boşaltma kanalları ve kademeli kenarlar içeren bir sırt desenine güveniyor.

Lastiğin benzersiz tasarımı, taşların daha hızlı yer değiştirmesini sağlayarak çakılların üzerinde ilerlerken takılmasını önlemek için daha geniş sırt kanallarına ve sırt tabanında dar oyuklara sahip yivli blok kenarlarına sahiptir.

Kayaların üzerinden geçerken lastiğin sırtında farklı açılarda düzenlenen kavrama kenarları her yönde maksimum kavrama sağlar. Bir dizi saptırma nervürü, yan duvarları taş veya çakıldan kaynaklanan hasarlara karşı korur, bu da zorlu arazide son derece sağlam bir performans sağlar.

Grabber X3, ek güç ve delinmeye karşı dayanıklılık sağlayan üç katlı bir yapıya sahiptir. Önceki lastikle karşılaştırıldığında kum ve gevşek çakıldaki performansı yüzde beş artarken, kayalık arazideki performansı da yüzde on arttı. Karayolu kullanımında Grabber X3, ıslak zemin performansı ve gürültü açısından önceki modele göre daha iyiyken, karla kaplı zeminde yüzde onluk bir iyileşme söz konusu.

Her mevsime uygunluğunu gösteren M+S işareti ve kar tanesi sembolüyle Grabber X3, 15 ila 19 inç jantlar için 19 farklı boyutta satışa sunulacak. Bu arazi uzmanının tüm boyutları, 100 mil/saat'e kadar hızlar için onaylanmıştır.

5.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
95%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
85%
Frenleme
90%
Aşınma
95%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
95%
2 Değerlendirmeler
84% Ortalama
15,000 kilometrelerce yol kat edildi
General Grabber X3

General Grabber X3

All Season Mid-Range
BETA
5.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Off road
75
0.68x / 5 testler
Wet
54.2
1.93x / 4 testler
Value
50
0.42x / 1 test
Comfort
47.3
0.32x / 4 testler
Ice
46.5
0.84x / 1 test
Dry
44.1
1.5x / 3 testler
Snow
40
1.38x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
50.4
10 testler
Braking
45.4
4 testler
Traction
40
1 test
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 84.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.4
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor General Grabber X3

Sorular ve Cevaplar General Grabber X3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok General Grabber X3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce General Grabber X3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest General Grabber X3 Değerlendirmeler

verdi 93% sürerken Land Rover Discovery 2 (265/75 R16) da mostly country roads için 15,000 spirited mil
Youtube'da Expedition karadan videolarını izledikten ve kapma lastikleriyle ilgili önceki iyi deneyimleri izledikten sonra bu boyutta yedek Cooper ST Maxx alamadığım için 2020 yılında Land Rover Discovery 2'm için bir Grabber X3 seti satın aldım ve onlara vereceğimi düşündüm. evvel. 2 yıl sonra, Galler'de Salisbury Ovası çevresinde ve Birleşik Krallık'taki pek çok ara yol ve çiftliğin çevresinde 15 bin mil yol kat ettiler ve arazide inanılmaz harika bir kavrama ve ıslak ve kuru yolda şaşırtıcı derecede iyi bir kavrama elde ettiler, ancak evet bu bir şey değil Performanslı düşük profilli lastik, bazı 'heyecanlı' sürüşleri çok iyi idare ediyor. Çamur lastikleri için bile yolda gürültülü değiller ama İngiltere'nin zorlu yol koşullarında büyük konfor sunuyorlar, çantayı biraz altta lastikler ama bu onları daha önce orada olan önceki Cooper ST Maxx'ten çok daha konforlu hale getiriyor. Yan duvarlar çok güçlü ve keskin kayalık yolların etrafındaki gezilere rağmen hiçbir zaman bir sorun yaşamadım ki bu, Birleşik Krallık'ın çakmaktaşı bir bölgesinde yaşamak güzel. Lastik aşınması iyi ve oldukça ağır yüke ve çok heyecanlı sürüşe rağmen hala ortalama 10-12 mm diş derinliğine sahipler, burada 14 mm yeni.
December 11, 2022
General Grabber X3'i değerlendirin