Goodyear Wrangler HP AllWeather, araç sahiplerinin diş ömrü, kuru zeminde yol tutuşu ve zaman zaman arazi performansı açısından beğendiği, premium sınıf dört mevsim touring lastiğidir. Islak zeminde yol tutuşu daha az istikrarlıdır; az sayıda kullanıcı lastik eskidikçe gürültünün arttığını veya yol tutuşunun azaldığını bildiriyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%37 sürücü yorumundan75% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Goodyear Wrangler HP AllWeather için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2024 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear Wrangler HP AllWeather için beklenen ömür yaklaşık 32.125 mil (51.700 km).
Kullanıcılar Goodyear Wrangler HP AllWeather hakkında ne diyor?
37 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Wrangler HP AllWeather ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,2), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (5,1). Bu değerlendirmelerin 16 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 64% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Wrangler HP AllWeather lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear Wrangler HP AllWeather için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Goodyear Wrangler HP AllWeather ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 28 değerlendirme boyunca Goodyear Wrangler HP AllWeather modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodyear Wrangler HP AllWeather nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 28 değerlendirme boyunca Goodyear Wrangler HP AllWeather modeline aşınma için 10 üzerinden 7,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 16 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 35.204 km kapsıyor.
Goodyear Wrangler HP AllWeather hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Goodyear Wrangler HP AllWeather modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %75'i Goodyear Wrangler HP AllWeather modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 32 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %41'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear Wrangler HP AllWeather sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Goodyear Wrangler HP AllWeather için incelenen 33 sahip yorumundan 23 tanesi ömür konusuna değiniyor: 19 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 4 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Goodyear Wrangler HP AllWeather sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Wrangler HP AllWeather için incelenen 33 sahip yorumundan 11 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Wrangler HP AllWeather sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Goodyear Wrangler HP AllWeather için incelenen 33 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Goodyear Wrangler HP AllWeather hangi ebatlarda mevcut?
Goodyear Wrangler HP AllWeather, 31 farklı ebatta mevcuttur, 215-275/55-70 R16-19 aralığında.
Sorular ve Cevaplar Goodyear Wrangler HP AllWeather
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear Wrangler HP AllWeather. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Goodyear Wrangler HP AllWeather Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 33 değerlendirmeden özetlendi
Goodyear Wrangler HP AllWeather'ın en belirgin güçlü yönü diş ömrü; 33 kullanıcının 19'u bunu överken dört kullanıcı şikâyet ediyor. Kuru zeminde yol tutuş ve zaman zaman arazi koşullarındaki çekiş de olumlu yorumlar alıyor. Gürültü ve kar performansı konusunda da eleştiriden çok övgü var. Islak zeminde yol tutuş konusunda görüşler daha karışık: Yedi kullanıcı memnunken dört kullanıcı, yani yaklaşık sekizde biri, kimi zaman oldukça net ifadelerle yetersiz yol tutuş bildirmiş. Kullanım ömrünün ortası ve sonuna dair yorumlarda hem uzun hizmet ömründen hem de kısa ömür istisnalarından söz ediliyor; bazı kullanıcılar lastik değişim zamanı yaklaşırken ıslak veya karlı zeminde yol tutuşun kötüleştiğini belirtiyor. Üç kullanıcı, lastik aşındıkça gürültünün arttığını söylüyor; bu, genel bir yaşlanma etkisi değil, azınlığın deneyimi. Genel puan ortalaması %68,1 ve 21 olumlu yorum var; ancak aynı kullanıcılardan takip yorumu bulunmuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 33 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 37 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma82%
Lastik konforu80%
Yol Tutuşu78%
Aşınma78%
Islak Zeminde Tutunma74%
Lastik Geri Bildirimi74%
Karlı Zeminde Tutunma60%
Buzlu Zeminde Tutunma51%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 39%
“Bu lastikler yalnızca 23.750 mil (3 yıl bile değil) dayandı ve bu beni hayal kırıklığına uğrattı. "Dört mevsim" lastikler olduklarından daha çok yönlü olmalarını bekliyordum ama beni gerçekten hayal kırıklığına...”
“Yanaktaki 1 haftalık çatlak çok ince görünüyor, yeni lastik alın, 1 ay sonra başka bir yanak deliği çok ince BUNLARIN hepsi arazi DEĞİLDİR son partim 75000 km yaptım bu yeni parti reddedildi yorumlarınızı bekliyorum”
“Discovery'mde Michelin ve Pirelli Scorpions dahil çeşitli lastikler kullandım ve Wrangeler her koşulda açık ara en iyisi. Ayrıca bir setten 55.000 ila 60.000 mil arasında yol aldım ve ortalıkta dolaşmıyorum. Ayrıca...”
Bu lastikler yalnızca 23.750 mil (3 yıl bile değil) dayandı ve bu beni hayal kırıklığına uğrattı. "Dört mevsim" lastikler olduklarından daha çok yönlü olmalarını bekliyordum ama beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattılar. Daha çok ekonomik yaz lastiklerine benziyorlardı. Islak yol tutuşu berbattı, virajlarda ve kavşaklarda çok fazla önden savrulma vardı ve ben manyak gibi araç kullanmıyorum. Kış en kötüsüydü, karda yol tutuşunun olmaması sürüşü çok güvensiz hale getiriyordu. Lastikler düşük sıcaklıklarda çok sertleşti ve bu da hem kuru hem de ıslak zeminde zayıf kavramaya neden oldu. Lastiğin boyutu nedeniyle konfor iyiydi - büyük yanak. Bunların arabamda kullandığım açık ara en kötü lastikler olduğunu söyleyebilirim ve yalnızca bir arabada 10 takım lastik kullandım. Bu lastikleri tavsiye etmiyorum.
Yanaktaki 1 haftalık çatlak çok ince görünüyor, yeni lastik alın, 1 ay sonra başka bir yanak deliği çok ince BUNLARIN hepsi arazi DEĞİLDİR son partim 75000 km yaptım bu yeni parti reddedildi yorumlarınızı bekliyorum
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Süper lastikler sonuncuları sorunsuz 30000 ml yaptı yeni set aldım biraz pahalı ama buna değer
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Wrangler HP AllWeather lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastiklerden hayal kırıklığına uğradım. Yaklaşık 20.000 mil geldim ve ıslak zeminde sırayla kayarak işleri bitti. Hiçbir şeyi engellemiyorlar, hemen yeni lastik almam gerekiyor. Bunlar benim diğer Goodyear lastiklerim ve ilkinde bir tanesi kaldırıma çarptığı için sorun yaşadım. İyi konuşulan bir marka ve kalitesi kötü. Continental, Dunlop, Kumho, Yokohama... hepsi Goodyear'dan çok daha iyi. Bunu bir daha asla satın almam.
Üye
Land Rover
235/55 R19 H
48.280 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
Orijinal Continental lastiklerini 30 bin mls önce bu lastiklerle değiştirin ve 5 yaşına gelene kadar Continental'lere karşı her koşulda onlardan çok memnun kaldım ve 4 mm diş kaldı, ıslak koşullarda çok zayıf yol tutuşuna sahipler ve karda durmuyor veya yön değiştirmiyorlar. Bu lastikleri çoğunlukla yol kullanımı ve ara sıra çamur banyosu için tavsiye ederim, ancak bileşim zamanla bozulur.
Bunlardan daha fazlasını bekliyordum, çok eski ve yıpranmış Bridgestone düellocularının yerini aldılar ve tek olumlu yanı çok daha sessiz olmaları. Mk1 sorento aslında otoyol hızlarında oldukça sessiz ve bu lastikler H dereceli, araba öncelikli olarak yolda ve yüksek hızlarda kullanıldığından hoşuma gitti. Sürüş konforu beklenenden daha kötü ve konforu korumak için fabrika ayarlarından bir düşüş gerekiyor ancak bu noktada Yanak esnekliği oldukça yüksek. Sanırım baskılar için bir orta yol buldum ama yine de umduğum kadar iyi değil. Bu lastik muhtemelen daha 'modern' daha düşük profil boyutunda daha iyi çalışır. Mpg önemli ölçüde değişmedi. Araç ıslak kavşaklarda eski lastikler kadar güvenli hissetmiyor, bu model arazi kullanımı için 4wd seçilmediği sürece yalnızca arkadan çekişli olarak çalışıyor. Bu araba için tavsiye edilmiyor ve bir dahaki sefere yıpranırlarsa başka bir yere gideceğim.
Üye
Land Rover
255/65 R16
12.875 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Bu lastikleri birkaç yıldır Range Rover P38'de herhangi bir alışılagelmiş tramvay astarı vb. olmadan kullandım. Makul bir fiyata mükemmel bir çok yönlü lastik.
Bunlardan ikinci setteyim ve kuru ve ıslak zeminde iyiler ama karda ve buzda parlamıyorlar. Yine de kışı atlatıyorlar. Aşınma iyi, 45 bin km dayandılar, bu da makine öğrenimi deneyimim çok iyi. Konfor iyi, gürültü minimum düzeyde. Onlara sadık kalacağım çünkü bu benim bedenime göre bulduğum bankayı bozmayacak tek premium lastik.
Wrangler Goodyear M+S 235/65 R 17 104'te kaldım. Şimdi 5. veya 6. sette! sadece 75.000! İlk sette neredeyse 15.000 mil yol kat ettim ama o zamandan beri yokuş aşağı. Son set 6.000 mil önce takıldı, şimdi neredeyse yıpranmış durumda ve ZAYIF bir şekilde sürüyorum. Benim oğlan yarışçı günlerim uzun zaman önce sona erdi. Anlamıyorum, belki de taklittiler? Bir dahaki sefere daha sert aşınan bir lastik tercih edeceğim.
Lastik değişiminden hemen sonra ilk düşünceler. Lastiklerin sürüşü sert! öngörülen basınçtan daha azına ihtiyaç duyulabilir, ancak Conti LX2'den geçiş yapmak sürüş konforunu çok daha kötüleştirir! Kırılma mesafesi daha uzun gibi görünse de sağlam yan duvarlar sürücü komutlarına daha hızlı tepki veriyor gibi görünüyor ki bu kategoride gerçekten aranılan bir şey değil. Henüz off-road'a geçmedim ama yakında bunların çoğunun gelmesini bekliyorum.
Bunları birkaç hafta önce Isuzu dmax'a taktım, yakıt ekonomisi iyi ve benim taktığım lastiklerden çok daha sessiz. Bununla birlikte kendimi güvende hissediyorum, ancak tüm lastikler karda ve buzlu koşullarda dikkatli sürmeniz gerekiyor. Hiçbir lastik kaymayacağınızı garanti etmez.
Kağıt olduğunu sandığım kırık bir plakanın üzerinden geçerken hızla patladığım için çok sert değil. Ana yola çıkmak için caddemizden çıktığımda hafif bir eğim oluyor, ancak kış aylarında lastikler yolu tutmuyor ve sürekli ana yola doğru kayıyorum/kayıyorum ve çok sayıda ramak kala olay yaşadım.
