Vredestein Wintrac Pro+ vs Yokohama BluEarth Winter V906
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 3
- TR Puanı
- 6,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 3
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Vredestein Wintrac Pro+ 2 kez, BluEarth Winter V906 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Wintrac Pro+ düz hatta su tutunmasına %3,3 daha yüksek hızda direndi; BluEarth Winter V906 kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kar/çamur ile düzenli olarak karşılaşıyorsanız veya en ikna edici kış güvenlik zarfını (kar çekişi/frenleme ve aquaplaning marjları) istiyorsanız Vredestein Wintrac Pro+'yı seçin. Kışlarınız çoğunlukla soğuk, ıslak ve temizlenmiş yollar ise ve kuru frenleme hissini ve özellikle kilometre başına daha düşük maliyeti önceliklendiriyorsanız Yokohama BluEarth Winter V906'yı seçin - sadece güçlü kar performansı beklemeyin.
Wintrac Pro+ nerede daha güçlü
- Islak 8/10 Düz hatta su tutunmasına %3,3 daha yüksek hızda direndi (2 test)
- Kar 8/8 Karda %2,6 daha kısa mesafede durdu (3 test)
- Buz 1/1
- Konfor 2/3 0,6 dB daha sessizdi (2 test)
BluEarth Winter V906 nerede daha güçlü
- Her iki tam karşılaştırmalı testte (ADAC ve AZ) daha iyi kuru frenleme ve AZ'da daha güçlü subjektif kuru his
- ADAC'de çok daha güçlü bir işletme maliyeti profili: çok daha uzun öngörülen aşınma (49,800 km'ye karşı 34,300 km) ve daha iyi değer metriği
- Her iki testte ölçülen daha düşük aşınma/aşınma yoğunluğu (ADAC 73'e karşı 92 mg/km/t; AZ 0.185'e karşı 0.201 mm/1000 km)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Wintrac Pro+ vs BluEarth Winter V906
| Kategori | Wintrac Pro+ | Fark | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 2 | 1 eşit | 0 |
| Kuru4 ölçüm | 0 | BluEarth Winter V906 kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 4 |
| Islak10 ölçüm | 8 | Wintrac Pro+ düz hatta su tutunmasına %3,3 daha yüksek hızda direndi (2 test) | 2 |
| Kar8 ölçüm | 8 | Wintrac Pro+ karda %2,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 0 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor3 ölçüm | 2 | Wintrac Pro+ 0,6 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer6 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,4/10 | Wintrac Pro+ önde (+1,5) | 6,9/10 |
| Sürücü puanı3 ve 3 değerlendirme | 87% | Wintrac Pro+ önde (+8 puan) | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%19,4 | Wintrac Pro+, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 124 | 34 ebat ikisinde de üretiliyor | 54 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Wintrac Pro+ | Test alanı | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 8. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 17. | 51 lastikten 28. |
Performans profili
3 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 16 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87, BluEarth Winter V906 modeline 3 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Wintrac Pro+ | Fark | BluEarth Winter V906 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,55 | 2,9% | 44,25 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,7 | 0,5% | 76,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 46,7% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 42,03 | 0,7% | 42,1 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 41,2 | 3,2% | 39,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 86,5 | 0,8% | 87,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 12,9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,63 | 0,4% | 12,68 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82,4 | 3,3% | 79,75 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,5 | 4,2% | 2,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,6 | 2,6% | 22,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.876 | 5,5% | 2.734 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,1 | 1,8% | 72,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 46,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,43 | 7,5% | 3,19 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 18,6 | 2,1% | 19 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,6 | 0,6 dB | 73,2 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 32.775 | 22,2% | 40.400 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,7 | 6,5% | 9,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 92 | 20,7% | 73 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,2 | 8% | 0,19 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Wintrac Pro+ 10 üzerinden 8,4, BluEarth Winter V906 ise 6,9 alıyor.
| Wintrac Pro+ | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 52 | Kuru | 77 | ||
| 87 | Islak | 74 | ||
| 45 | Konfor | 38 | ||
| 13 | Değer | 17 | ||
| 56 | Kar | 19 | ||
| 44 | Buz | 14 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Wintrac Pro+ | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 8 | Aşınma | 5,7 | ||
| 8,7 | Lastik konforu | 7,3 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 10 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
Sürücüler Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87, BluEarth Winter V906 modeline 3 yorumdan %79 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%3 yorumdan
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Wintrac Pro+ yorumuLastiklerin, çok çok (2,5 ton) olan elektrikli arabamda mükemmel oldu. sessiz, stabil ve uzun ömürlü.
Yokohama BluEarth Winter V906
- 79%3 yorumdan
- 20.921 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 BluEarth Winter V906 yorumuKarla çok fazla test edilmedi ama soğuk havada ve donmuş ıslak yollarda sağlam. Aşınma oranı en iyi ihtimalle ortalama ama böyle iyi bir kış lastiğinin oldukça yumuşak bir bileşime sahip olduğunu varsayıyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Wintrac Pro+ modelinin 124 ebadı ve BluEarth Winter V906 modelinin 54 ebadı, bunların 34 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Wintrac Pro+ | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 124 ebat, 17 - 22 inç | 54 ebat, 15 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 34 ebat 205/45 R17205/55 R17215/40 R17215/50 R17215/55 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17215/50 R18215/55 R18ve 22 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B68%C32% | B92%C8% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C55%D40%B3%E2% | D93%C7% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 137 ebattan 137 tanesi | 73 ebattan 73 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2024 | 2020 |
| Yerini aldığı model | - | Yokohama BluEarth Winter V905 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Wintrac Pro+ daha pahalı lastikti, ortalama %19,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, ilginç bir karşılaştırma çünkü bu iki kış lastiği hafif farklı alıcılara hitap ediyor: Vredestein Wintrac Pro+, daha dinamik bir brief ile ultra yüksek performansa (UHP) yönelirken, Yokohama BluEarth Winter V906, işletme maliyetlerine ve günlük sürüşe daha fazla vurgu yapan premium-turizm kış lastiği olarak konumlandırılmıştır.
Üç ortak testte (ADAC 2026'da 225/50 R17, 245/45 R19'da bir AZ 2025 testi ve 225/40 R18'de 52 lastik frenleme karşılaştırması), bazen genel sıralamada yakın sonuçlar elde ediyorlar (özellikle ADAC'da ortak 9. sırada). Ancak oraya ulaşma şekilleri çok farklı: Vredestein, tekrar tekrar daha iyi “kış” güvenlik metrikleri (kar/buz tutuşu, aquaplaning marjları ve genellikle ıslak frenleme) sunarken, Yokohama genellikle kuru durdurma/yönlendirme hissinde ve - en tutarlı şekilde - aşınma ve kilometre başına maliyet açısından daha iyi görünmektedir.
Sonuç
Kışınız gerçek kar ve sık sık su/çamur içeriyorsa, Vredestein Wintrac Pro+ bu eşleşmede daha güvenli, daha kışa uygun bir seçimdir. Kar frenlemesinde tüm paylaşılan veri setlerinde kazanır (örneğin, ADAC'da 9.8 m'ye karşı 10.2 m; AZ'da 26.3 m'ye karşı 27.1 m) ve ADAC'de belirgin bir çekiş avantajı gösterir (2641 N'ye karşı 2437 N). Ayrıca aquaplaning'e karşı daha büyük bir tampon sağlar (örneğin, ADAC'de düz aquaplaning'de 76.6'ya karşı 74.1 km/s; AZ'da 88.2'ye karşı 85.4 km/s) ve genel olarak iki ortak testte ıslak frenlemede önde çıkmaktadır.
Ticari mülkiyet ve kuru yol inceliği arasında bir denge vardır. Yokohama BluEarth Winter V906, kuru frenlemede daha güvenilir bir şekilde kazanır (ADAC: 45.2 m'ye karşı 46.5 m; AZ: 43.3 m'ye karşı 44.6 m) ve AZ'da kuru sürüş hissinde daha güçlü bir şekilde değerlendirilir. Birçok sürücü için daha önemli olan, ADAC'de çalıştırmanın dramatik şekilde daha ucuz olabilmesidir: çok daha uzun bir öngörülen ömür (49,800 km'ye karşı 34,300 km) ve daha iyi bir değer metriği (1.97'ye karşı 3.32 fiyat/1000). Pratik sonuç: Kış tutuşu ve ıslak/aquaplaning güvenliği için Vredestein'i seçin; kışlarınız ılıksa ve uzun ömür/maliyet ve sağlam kuru durdurmayı önceliklendiriyorsanız Yokohama'yı seçin - sadece güçlü kar performansı beklemeyin.
Wintrac Pro+ - BluEarth Winter V906: sorularınız
Vredestein Wintrac Pro+ mi Yokohama BluEarth Winter V906 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Vredestein Wintrac Pro+ 2 kez, BluEarth Winter V906 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Wintrac Pro+ 10 üzerinden 8,4, BluEarth Winter V906 ise 6,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Wintrac Pro+ mi BluEarth Winter V906 mi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %3,3 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
BluEarth Winter V906, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Wintrac Pro+ 0,6 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Wintrac Pro+ için 8,7/10, BluEarth Winter V906 için 7,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87, BluEarth Winter V906 modeline 3 yorumdan %79 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Wintrac Pro+ daha pahalı lastikti, ortalama %19,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Wintrac Pro+ 124 ebatta (17 - 22 inç), BluEarth Winter V906 ise 54 ebatta (15 - 22 inç) üretiliyor. 34 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Wintrac Pro+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; BluEarth Winter V906 ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Wintrac Pro+ daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, BluEarth Winter V906 ise 2020 yılında. BluEarth Winter V906, Yokohama BluEarth Winter V905 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
12 ortak testte 11-1
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Yokohama BluEarth Winter V906
4 ortak testte 4-0
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Yokohama BluEarth Winter V906
6 ortak testte 6-0
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
9 ortak testte 9-0
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 6-0
vs
Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 5-1
vs
Linglong Sport Master Winter vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 2-4
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro+
3 ortak testte 3-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Wintrac Pro+ için yorum yazın BluEarth Winter V906 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma