50 lastikten 36.
Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı
Viking Protech Newgen Test Sonuçları
2021 - 2026 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Viking Protech Newgen, ortalama 32. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 7 testte rakip grubunun %28 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 6 testte %22.
- 7Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 32.Ortalama sıra
- 28%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
7 test, 2021 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 28%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Viking Protech Newgen hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 6 | 49,5 lastikten 38,8. | 22% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Güçlü | 7 | 44,9 lastikten 31,9. | 28% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 50 lastikten 33. | 35% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 31. | 39% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 14. | 73% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 50 lastikten 15. | 71% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 50 lastikten 11. | 80% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 18. | 65% | - |
| Değer | 1 | 50 lastikten 18. | 65% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 50 lastikten 28. | 45% | - |
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 27. | 47% | - |
Birebir karne
Viking Protech Newgen ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Semperit Speed Life 3
7 ortak: 1 önde, 6 geride
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Uniroyal RainSport 5
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Barum Bravuris 5HM
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Firestone RoadHawk
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Laufenn S Fit EQ+
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Sava Intensa UHP 2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 BFGoodrich Advantage
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nexen N Fera Sport SU2
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Ecosport 2
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Rotalla RU01 S Pace
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Tomket Sport 3 Series 3
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Tracmax X Privilo TX3
3 ortak: 2 önde, 0 geride
|
3 | 2 | 0 | 1 | 100% |
 General Altimax One S
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Avon ZV7
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Performans Analizi
7 testten derlendi. 13 Mart 2026 tarihinde güncellendi.
Yedi yaz testinde Viking Protech Newgen, özellikle ıslak ve kuru zeminde frenleme performansında tutarlı bir şekilde ortalamanın altında güvenlik performansı sergiliyor ve büyük grup testlerinde düzenli olarak en alt üçte birlik dilimde yer alıyor. Genel sıralamalar da buna bağlı olarak zayıf (ortalama genel pozisyon 32.1), daha zorlu kıyaslamalarda ise çok kötü sonuçlar veriyor (örneğin, ADAC 2021'de 16/17 ve AutoBild 2022 pazar genel bakışında 42/44). Göreceli olarak olumlu yönleri ise izole edilmiş ve çoğunlukla temel güvenlik ile ilgili değil: bazı suda kayma ölçümlerinde rekabetçi olabiliyor ve ADAC 2023 veri setinde kabul edilebilir incelik/verimlilik göstergeleri sergiliyor (gürültü ve ağırlık özellikle orta sıralarda veya daha iyi). Ancak bu olumlu yönler, tekrarlayan frenleme eksikliklerini ve karışık ila kötü ekonomi/sürdürülebilirlik sinyallerini (aşınma ve yıpranma) telafi etmek için yeterli değil.
Performans Güçlü Yönleri
-
Su üzerinde kaymaya karşı direnç (durumsal dayanıklılık)
Ilıman
Detaylar
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde virajlı su üzerinde kayma testinde 14/50 puan (3,6 m/sn², en iyi değerden %10 daha iyi olarak listelenmiştir)
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde düz suda kaymada 31/50 (80 km/sa, en iyi değerden +%7,7)
-
Gürültü / Konfor ve Yapı (ikincil özellikler)
Küçük
Detaylar
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde gürültü seviyesi 15/50 (70,6 dB, en iyiye göre +%2,2)
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde lastik ağırlığı için 11/50 puan (8,3 kg, en iyiye göre +%9,2)
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme (başlıca güvenlik zaafı)
Güçlü
Detaylar
- 2026 AutoBild Yaz Frenleme Süper Testi'nde ıslak zeminde frenleme performansı 34/50 (en iyi performansa göre +%29,8)
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde frenleme performansı 40/50 (en iyi değere göre +%28,5)
- ADAC 2021 Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde frenleme performansı 15/17 (en iyiye göre +%19)
- AutoBild 2022 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında 35/44 ıslak zeminde frenleme performansı (en iyiye göre +%21,5)
-
Kuru Frenleme (tutarlı alt seviye performans)
Güçlü
Detaylar
- 2026 Yaz Frenleme Süper Testi'nde 40/50 kuru frenleme performansı (en iyi performansa göre +%16,8)
- 2025 AutoBild Yaz Lastiği Testi Sonuçları: Kuru zeminde frenleme performansı 40/52 (en iyiye göre +%15,3)
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde kuru zeminde frenleme performansı 43/50 (en iyi değere göre +%12,3)
- AutoBild 2022 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında kuru zeminde frenleme performansı 39/44 (en iyiye göre +%11,5)
-
Genel Rekabet Gücü (testler arası sıralama tutarlılığı)
Güçlü
Detaylar
- AutoBild 2022 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında 42/44 genel sıralama
- ADAC 2021 Yaz Lastiği Testinde genel sıralamada 16/17 (225/50 R17)
- AutoBild 2023 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında 37/48 genel puan
- 2026 AutoBild Yaz Frenleme Süper Testinde genel sıralamada 50 üzerinden 36 puan
-
Aşınma / Sürdürülebilirlik Ölçütleri (orta ila kötü)
Ilıman
Detaylar
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde aşınma derecesi 18/50 (40.000 km, en iyi performansa göre +%44,1)
- ADAC 2023 Yaz Lastiği Testinde Aşınma Dayanımı 27/50 (78,2 mg/km/t, en iyi değere göre +%124,7)
-
Kuru zemin frenleme
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin yol tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 7
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 1 test
2025 1 test
52 lastikten 33.
Rakiplerinin 37%'sini geride bıraktı
2023 2 test
50 lastikten 25.
Rakiplerinin 51%'sini geride bıraktı
50 lastikten 37.
Rakiplerinin 23%'sini geride bıraktı
2022 1 test
50 lastikten 42.
Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı
2021 2 test
17 lastikten 16.
Rakiplerinin 6%'sini geride bıraktı
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17
Viking ProTech NewGen'in kuru zeminde frenleme performansı zayıf ve yol tutuşu tutarsız. Islak zeminde de yol tutuşu zayıf ve aşırı savrulma eğilimi gösteriyor. Ortalama gürültü seviyesine sahip ancak nispeten düşük aşınma ve çok düşük yakıt tüketimi sunuyor.
53 lastikten 36.
Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
Viking Protech Newgen genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Viking lastikleri