Menü

Test kaynağı Auto Bild Allrad

2018 All Road 265/60 R18 4x4 Lastik Testi

Ortak test birincileriContinental ContiSportContact 5 SUV Hankook Ventus ST

SUV tipi araçların sayısındaki patlama sayesinde, lastik şirketleri SUV ve 4x4 ürün gamlarını hızla güncelliyor.

Test edilen lastikler
8
Test edilen ebat
265/60 R18
Test dalları
11

Bir bakışta

Lastik seçimi

8 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

Ortak1.

Continental ContiSportContact 5 SUV

+Mükemmel dengeli performans, hassas direksiyon, kuru ve ıslak zeminde kısa frenleme süresi.

−Çamurda ortalama çekiş gücü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Ortak1.

Hankook Ventus ST

+Arazi performansı iyi, suda kaymaya karşı yüksek direnç, ıslak zeminde kısa fren mesafesi, uygun fiyat.

−Yüksek yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Goodyear EfficientGrip SUV

+Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu, iyi yanal denge ve direksiyon tepkisi, iyi konfor seviyesi.

−Çamurda ortalama çekiş gücü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Pirelli Scorpion Verde

+Kuru zeminde yüksek yol tutuşu ve iyi kontrol, düşük yuvarlanma direnci.

−Islak zeminde ortalama denge ve önden kayma eğilimi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Kumho Crugen HP91

+Kumda ve çamurda yüksek tutuş, ıslak zeminde denge, uygun fiyat.

−Kuru zeminde direksiyon hakimiyetinin yavaşlaması ve önden kayma.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Toyo Proxes T1 Sport SUV

+Kuru zeminde iyi yol tutuşu, yüksek konfor seviyesi, düşük yuvarlanma direnci.

−Islak zeminde önden kayma ve uzun fren mesafeleri. Yüksek gürültü seviyesi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7.

Apollo Apterra HT2

+Su üzerinde kaymaya karşı en yüksek direnç, yüksek konfor seviyesi.

−Ortalama arazi performansı, yavaş direksiyon tepkisi, kuru ve ıslak zeminde önden kayma, ıslak zeminde uzun fren mesafesi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Goodride SU 318 HT

+İyi arazi performansı, düşük fiyat.

−Islak zeminde yol tutuşu çok zayıf, denge sorunu var ve fren mesafesi çok uzun.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2018 All Road 265/60 R18 4x4 Lastik Testi · 265/60 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

SUV tipi araçlardaki patlama sayesinde, lastik şirketleri SUV ve 4x4 ürün gamlarını hızla güncelliyor. Hangi üreticinin şu anda en iyi işi yaptığını görmek için Auto Bild Allrad, büyük 265/60 R18 ebatındaki en yeni sekiz deseni test etti.

Aslında lastiklerin arazi performansını test etmek şaşırtıcı derecede zordur, ancak Auto Bild, test edilen her lastiğin çim, kum, çakıl ve çamur performansını test etme konusunda harika bir iş çıkarıyor - tabii ki ortalama bir İngiliz SUV'unun Doğu Londra'nın banliyölerinde bu tür koşullarla karşılaşması pek olası değil.

Bu çok fazla veri içeren bir test olduğu için, lafı fazla uzatmadan sonuçların konuşmasına izin vereceğiz. Ayrıntılar aşağıda, testin tamamı için (Almanca) Auto Bild web sitesini ziyaret etmeyi unutmayın.

Kuru

Her iki kuru zemin testinde de Continental en güçlü performansı gösterirken, düşük maliyetli lastiklerin her ikisi de kuru zeminde frenleme testinde önemli ölçüde geride kaldı.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
37.7 m En iyi
39.8 m +2,10 m
40 m +2,30 m
40 m +2,30 m
40.1 m +2,40 m
40.3 m +2,60 m
43.1 m +5,40 m
43.5 m +5,80 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (5,8 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları).

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
116.3 km/h En iyi
115.6 km/h -0,70 km/h
114.2 km/h -2,10 km/h
113.9 km/h -2,40 km/h
113.7 km/h -2,60 km/h
113.1 km/h -3,20 km/h
112.9 km/h -3,40 km/h
112.6 km/h -3,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,2% fark var (3,7 Km/H).

Islak

Islak zeminde fark daha da açıldı; test edilen en ucuz lastik, en iyi lastikten 20 metre geride kaldı. 20 metre, güvenli bir şekilde durmak ile yüksek hızlı bir kaza yapmak arasındaki farktır.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
52.2 m En iyi
52.6 m +0,40 m
52.9 m +0,70 m
54.9 m +2,70 m
55.1 m +2,90 m
58.4 m +6,20 m
63.3 m +11,10 m
72.3 m +20,10 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,5% fark var (20,1 m ≈ 4,5 Araba Uzunlukları).

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
80.3 km/h En iyi
79.9 km/h -0,40 km/h
78.6 km/h -1,70 km/h
77 km/h -3,30 km/h
75.6 km/h -4,70 km/h
75.4 km/h -4,90 km/h
75.3 km/h -5,00 km/h
69.1 km/h -11,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (11,2 Km/H).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
95 km/h En iyi
93 km/h -2,00 km/h
91.9 km/h -3,10 km/h
91.9 km/h -3,10 km/h
91.1 km/h -3,90 km/h
90.8 km/h -4,20 km/h
90.8 km/h -4,20 km/h
88.8 km/h -6,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,5% fark var (6,2 Km/H).

Arazi

Asfaltta iyi performans gösteren lastikler, çakıllı yol testlerinde de başarılı oldu, ancak genel olarak çamur ve çimende en kötü performansı sergiledi.

Çakıl Yol Tutuşu

Çakılda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çakıl Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
65.5 km/h En iyi
65.5 km/h En iyi
64.9 km/h -0,60 km/h
64.6 km/h -0,90 km/h
64.5 km/h -1,00 km/h
64 km/h -1,50 km/h
63.7 km/h -1,80 km/h
63.7 km/h -1,80 km/h

Çakıl Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Çakılda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çakılda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
4170 N En iyi
4080 N -90,00 N
4010 N -160,00 N
3990 N -180,00 N
3990 N -180,00 N
3920 N -250,00 N
3870 N -300,00 N
3730 N -440,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,6% fark var (440 N).

Çamurda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çamurda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1930 N En iyi
1780 N -150,00 N
1740 N -190,00 N
1740 N -190,00 N
1720 N -210,00 N
1690 N -240,00 N
1580 N -350,00 N
1570 N -360,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,7% fark var (360 N).

Çimde Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çimde Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3640 N En iyi
3430 N -210,00 N
3350 N -290,00 N
3310 N -330,00 N
3250 N -390,00 N
3240 N -400,00 N
3240 N -400,00 N
3150 N -490,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,5% fark var (490 N).

Çevre

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.48 kg/t En iyi £0
7.6 kg/t +0,12 kg/t £7
7.65 kg/t +0,17 kg/t £10
7.97 kg/t +0,49 kg/t £29
8.4 kg/t +0,92 kg/t £54
8.4 kg/t +0,92 kg/t £54
8.59 kg/t +1,11 kg/t £65
9.2 kg/t +1,72 kg/t £101

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23% fark var (1,72 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Ventus ST, Toyo Proxes T1 Sport SUV lastiğine göre yaklaşık 70 L (£101) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
66.4 dB En iyi
66.7 dB +0,30 dB
67.4 dB +1,00 dB
67.9 dB +1,50 dB
68.2 dB +1,80 dB
68.6 dB +2,20 dB
68.9 dB +2,50 dB
70.7 dB +4,30 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,5% fark var (4,3 dB).

Sonuçlar

Ortak 1.

Continental ContiSportContact 5 SUV

265/60 R18
Continental ContiSportContact 5 SUV
Testi kazanan.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru8
Islak7
Arazi6
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü6

Toplam: 35

Fiyat
700.00
Ortak 1.

Hankook Ventus ST

265/60 R18
Hankook Ventus ST
Testi kazanan.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru6
Islak7
Arazi8
Yuvarlanma Direnci4
Gürültü5

Toplam: 30

Fiyat
625.00
3.

Goodyear EfficientGrip SUV

265/60 R18
Goodyear EfficientGrip SUV
Tavsiye edilen.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru6
Islak6
Arazi6
Yuvarlanma Direnci5
Gürültü5

Toplam: 28

Fiyat
700.00
4.

Pirelli Scorpion Verde

265/60 R18
Pirelli Scorpion Verde
Memnuniyet verici.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru8
Islak6
Arazi6
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü7

Toplam: 35

Fiyat
615.00
5.

Kumho Crugen HP91

265/60 R18
Kumho Crugen HP91
Memnuniyet verici.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru6
Islak6
Arazi6
Yuvarlanma Direnci5
Gürültü7

Toplam: 30

Fiyat
565.00
6.

Toyo Proxes T1 Sport SUV

265/60 R18
Toyo Proxes T1 Sport SUV
Memnuniyet verici.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru8
Islak4
Arazi5
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü4

Toplam: 29

Fiyat
565.00
7.

Apollo Apterra HT2

265/60 R18
Apollo Apterra HT2
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru3
Islak4
Arazi5
Yuvarlanma Direnci5
Gürültü4

Toplam: 21

Fiyat
590.00
8.

Goodride SU 318 HT

265/60 R18
Goodride SU 318 HT
Tavsiye edilmez.
Tüm test sonuçları (5)
TestSonuç
Kuru4
Islak1
Arazi6
Yuvarlanma Direnci6
Gürültü7

Toplam: 24

Fiyat
360.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.