Vauxhall Insignia Sports Tourer'a takılan lastikler günlük kullanımda 45 bin yol kat etti A yolları ve yaklaşık ayda bir otoyol, araba peugeot 5008 olarak değiştirildiğinde lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde uniroyal ilk tercihimdi 30 bin+ hala arabada

Çok güzel! Tek sorun aşınma ama bunu düzeltecek kadar ucuzlar.

Bu lastikleri, ıslak zemin koşullarında iyi performans gösteren çeşitli "yaz lastiği" seçeneklerinin kapsamlı bir çevrimiçi incelemesinden sonra satın aldım.
Özellikle ıslak zeminde kavrama ve azaltılmış gürültü / düşük yakıt tüketimi hakkında iyi değerlendirmelerden (aşınma dışında, ancak lastik o zamanlar nispeten yeniydi) etkilendim.
Evet, ıslak yol tutuşu iyidir - ancak tek başına buna değmez (tüm lastik tasarımı yalnızca bu noktaya göre yapılır). Gürültü seviyesi iyi, yakıt tüketimi övünecek bir şey değil (kışlık Michelin'lerim aynı yakıt tüketimine sahipti).

Montajcı tarafından kauçuğun çok yumuşak olduğu ve lastiğin (SUV satış aralığına bakılmaksızın) SUV ağırlığı altında sıcak kaldırım üzerindeki bir silgi gibi hızla aşınacağı konusunda uyarıldım... Şunu söylemeliyim ki aşınma Sadece bir yaz süren heyecanlı otoyol sürüşünden sonra belliydi!
Lastik, özellikle birkaç "sağanak yağış" altında takdire şayan bir performans sergilese de, yalnızca iki yazdan sonra (özellikle ön lastiklerde) aşındı.

Yan duvarlar aşınma nedeniyle biraz yumuşak olduğundan, SUV sürüşü dönüşlerde biraz sallantılı hale geldi ve bu yaz yeni bir set daha koymaya karar verdim. Bir daha bunlara uğramayacağım.

SİZİN Uniroyal RainSport 3 SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Uniroyal RainSport 3 SUV'nizi değerlendirin >

Son 5 yıldır RainSports'u XC90'ıma taktım. Genellikle onlardan 18-20 bin mil uzakta görülüyor. Son set RainSport3 baskısıydı ve o kadar iyi değildi. Sadece 16 bin mil gördüm, lastiklerin doğru şekilde dengelenmesi için merkezin biraz zaman alması gerekiyordu; sonunda alaşımların lastiklerini değiştirmek zorunda kaldık (bir noktada 150'den fazla gram dengeleme ağırlığına ihtiyaç olduğunu gördük! Sıralandıktan sonra 30 gramın üzerinde kullanmadım). Lastikler simetrik olarak aşındı, ancak kötü yüzeylerde (örneğin beton otoparklar) yanal çizikler yaşadı ve ardından yaklaşık 9000 mil hızla 65-75 mil/saat arasında guruldamaya başladı. Bu sefer İngiltere'deki ara sıra hava koşulları nedeniyle Pirelli Dört Mevsim lastiğini tercih ettim. Uniroyal'lerin yeniyken kesinlikle daha iyi tutunduğu ve Pirelli'ler takılıyken arabanın dönüş hızının şu ana göre daha hızlı olduğu dikkate değer. Eskiden A dereceli tek ıslak lastik avantajına sahipti, ancak şimdi diğerleri yetişti.