Uniroyal RainSport 3 SUV
Kol saatiThe Uniroyal RainSport 3 SUV is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
6
Değerlendirmeler
79%
Ortalama
87,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Uniroyal RainSport 3 SUV
Alternatif Lastikler
Sorular ve Cevaplar Uniroyal RainSport 3 SUV
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Uniroyal RainSport 3 SUV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Uniroyal RainSport 3 SUV Değerlendirmeler
verdi 93%
sürerken
Peugeot 5008
(225/45 R18)
da a combination of roads
için 30,000 average mil
Vauxhall Insignia Sports Tourer'a takılan lastikler günlük kullanımda 45 bin yol kat etti A yolları ve yaklaşık ayda bir otoyol, araba peugeot 5008 olarak değiştirildiğinde lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde uniroyal ilk tercihimdi 30 bin+ hala arabada
verdi 77%
sürerken
Volvo XC90 D5 185 HP
(255/50 R19 W)
da a combination of roads
için 16,000 average mil
Son 5 yıldır RainSports'u XC90'ıma taktım. Genellikle onlardan 18-20 bin mil uzakta görülüyor. Son set RainSport3 baskısıydı ve o kadar iyi değildi. Sadece 16 bin mil gördüm, lastiklerin doğru şekilde dengelenmesi için merkezin biraz zaman alması gerekiyordu; sonunda alaşımların lastiklerini değiştirmek zorunda kaldık (bir noktada 150'den fazla gram dengeleme ağırlığına ihtiyaç olduğunu gördük! Sıralandıktan sonra 30 gramın üzerinde kullanmadım). Lastikler simetrik olarak aşındı, ancak kötü yüzeylerde (örneğin beton otoparklar) yanal çizikler yaşadı ve ardından yaklaşık 9000 mil hızla 65-75 mil/saat arasında guruldamaya başladı. Bu sefer İngiltere'deki ara sıra hava koşulları nedeniyle Pirelli Dört Mevsim lastiğini tercih ettim. Uniroyal'lerin yeniyken kesinlikle daha iyi tutunduğu ve Pirelli'ler takılıyken arabanın dönüş hızının şu ana göre daha hızlı olduğu dikkate değer. Eskiden A dereceli tek ıslak lastik avantajına sahipti, ancak şimdi diğerleri yetişti.
verdi 70%
sürerken
Lexus RX400
(235/55 R18 V)
da a combination of roads
için 16,000 average mil
Bu lastikleri, ıslak zemin koşullarında iyi performans gösteren çeşitli "yaz lastiği" seçeneklerinin kapsamlı bir çevrimiçi incelemesinden sonra satın aldım.
Özellikle ıslak zeminde kavrama ve azaltılmış gürültü / düşük yakıt tüketimi hakkında iyi değerlendirmelerden (aşınma dışında, ancak lastik o zamanlar nispeten yeniydi) etkilendim.
Evet, ıslak yol tutuşu iyidir - ancak tek başına buna değmez (tüm lastik tasarımı yalnızca bu noktaya göre yapılır). Gürültü seviyesi iyi, yakıt tüketimi övünecek bir şey değil (kışlık Michelin'lerim aynı yakıt tüketimine sahipti).
Montajcı tarafından kauçuğun çok yumuşak olduğu ve lastiğin (SUV satış aralığına bakılmaksızın) SUV ağırlığı altında sıcak kaldırım üzerindeki bir silgi gibi hızla aşınacağı konusunda uyarıldım... Şunu söylemeliyim ki aşınma Sadece bir yaz süren heyecanlı otoyol sürüşünden sonra belliydi!
Lastik, özellikle birkaç "sağanak yağış" altında takdire şayan bir performans sergilese de, yalnızca iki yazdan sonra (özellikle ön lastiklerde) aşındı.
Yan duvarlar aşınma nedeniyle biraz yumuşak olduğundan, SUV sürüşü dönüşlerde biraz sallantılı hale geldi ve bu yaz yeni bir set daha koymaya karar verdim. Bir daha bunlara uğramayacağım.
Özellikle ıslak zeminde kavrama ve azaltılmış gürültü / düşük yakıt tüketimi hakkında iyi değerlendirmelerden (aşınma dışında, ancak lastik o zamanlar nispeten yeniydi) etkilendim.
Evet, ıslak yol tutuşu iyidir - ancak tek başına buna değmez (tüm lastik tasarımı yalnızca bu noktaya göre yapılır). Gürültü seviyesi iyi, yakıt tüketimi övünecek bir şey değil (kışlık Michelin'lerim aynı yakıt tüketimine sahipti).
Montajcı tarafından kauçuğun çok yumuşak olduğu ve lastiğin (SUV satış aralığına bakılmaksızın) SUV ağırlığı altında sıcak kaldırım üzerindeki bir silgi gibi hızla aşınacağı konusunda uyarıldım... Şunu söylemeliyim ki aşınma Sadece bir yaz süren heyecanlı otoyol sürüşünden sonra belliydi!
Lastik, özellikle birkaç "sağanak yağış" altında takdire şayan bir performans sergilese de, yalnızca iki yazdan sonra (özellikle ön lastiklerde) aşındı.
Yan duvarlar aşınma nedeniyle biraz yumuşak olduğundan, SUV sürüşü dönüşlerde biraz sallantılı hale geldi ve bu yaz yeni bir set daha koymaya karar verdim. Bir daha bunlara uğramayacağım.
Uniroyal RainSport 3 SUV lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Uniroyal RainSport 3 SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Uniroyal RainSport 3 SUV Değerlendirmeler
verdi 69%
sürerken
BMW X3 3.0dA
(235/65 R17)
da a combination of roads
için 10,000 easy going mil
Çok güzel! Tek sorun aşınma ama bunu düzeltecek kadar ucuzlar.