Pirelli Scorpion Verde Değerlendirmeler - Page 2

Bu lastikler benim jeep grand Cherokee limited 2020 ile fabrikadan geldi. İlk yıl kuru ve ıslak zeminde hafif kayıyordu, ancak şimdi üçüncü yılda yaklaşık 30.000 km'de hem kuru hem de ıslak zeminde çok fazla kayıyor. Karda nasıl performans gösterdiklerini bilmek istemezsiniz. Kış başlıyor ve yarın yeni A/S lastikleri takılacak.

Mükemmel ama tüketilmeden kuruyor

Yenilerin 45 bin mil yol kat eden orijinal kıtasalları kadar iyi değil. Çoğunlukla otoyolda 17 bin milde 3,5 mm'ye kadar düşen lastik sırtıyla Verdes'te kötü aşınma oranı. Yıprandıkça zorlu sürüşlerde çok gürültülüdür ancak yeniyken ve lastik sırtı yaklaşık 5 mm'ye inene kadar çok sessizdir. İyi nokta, 4'ünün de aynı aşınma modeline sahip olmasıyla eşit şekilde aşınmaları, ancak bir lastiğin yuvarlaklığının bozulması (radyal salgı) nedeniyle şimdi değiştirilmek zorunda olmalarıdır. Görünür bir hasar yok.

Bu lastikler ford kuga 4x4 üzerinde şu anda 10.000 kilometre boyunca kullanılmış olsaydı, aracın ruhla sürüldüğünü söylemek yetersiz kalır, karda çok iyi performans gösterirler, ıslak zeminde iyi, kuru zeminde harikadırlar, iyi aşınırlar AMA, onları buluyorum hızda oldukça gürültülü ama yine de çoğu kış lastiği otoyol hızlarında ses çıkarabilir.

Orijinal GLC'm Pirelli Scorpion Verde takılı olarak geldi ve aşınıncaya kadar yalnızca 25.000 KM dayandı. Başka bir 4 Pirelli Scorpion Verde ile değiştirildi ve bir kez daha 20.000 KM dayandılar. Pirelli'ye daha fazla para harcamayacağım, tamircim bana çok daha uzun süre dayanacağı için Continental PremiumContact'a geçmemi söyledi.

4'lü set aldım. Markam ve modelim Ford Escape karda/buzda/çamurda bir CANAVAR. Yağmur yağıyor olabilir ama sürücüsü bunu asla bilemez. Ta ki bu lastikleri kullanana kadar.

Bunlar yeni olduğundan beri takıldı ve hatalı lastik mi yoksa araba mı olduğundan emin değil. 10.000 milin biraz üzerinde bir mesafenin ardından dış kenarlar kayganlaşır ve 3,4 mm'ye kadar iner Bunlar MO Scorpion verdes 255/45/r20 aynısını bir daha giymeyecek

Çok pahalı, çok çabuk aşınıyor, sınırda gerçekten yüksek ses çıkarıyor. Islak ve ıslak frenlemede mükemmel kavrama, harikalar! Çok güzel yan duvarlar

50 yılı aşkın sürüş deneyimimde kullandığım en kötü lastik. 2 yıl ve 14.000 mil sonra, dişler arasındaki oluklarda ilk çatlama belirtisi. Çatlama, 4 yıl 30.000'de lastikleri değiştirmek zorunda kalana kadar giderek daha da kötüleşti. Bu zamana kadar lastikler, korularda çok sayıda çatlak ve sırtta parçalanma nedeniyle sıkıntılı bir durumdaydı. Malzeme çok sert ve kırılgan görünüyordu. Referans olması açısından önceki Pirelli lastik seti 5 yıl ve 43.000 mil sonra 2 mm'den fazla diş kalacak şekilde değiştirildi,

İyi yol tutuşu ve lastik aşınması, ancak 60mph'nin üzerinde büyük lastik kükremesi. Buna kötü yol yüzeyi de eklenince uzun yolculuklar sıkıntılı hale gelebilir.

Hiç sürülmedi 15.000 ve neredeyse bitti, kullandığım son lastik seti 55.000 ml oldu, çok düşük aşınma oranı

Çok iyi bir lastik ve çok dayanıklı. Ön aksta hala yaklaşık 3 mm ve arka aksta 3,5 mm var ama veterinerde kontrol edilemez hale geldi.