3 lastikten 2.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
Michelin Pilot Super Sport Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 12 kez test edilen Michelin Pilot Super Sport, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.
- 12Bağımsız test
- 4Test birinciliği
- 9Podyum
- 3.Ortalama sıra
- 75%Ortalama geride bırakılan grup
- 6Yayın
12 test, 2011 - 2020
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 75%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Michelin Pilot Super Sport hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 6 lastikten 1,5. | 94% | 1 |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 6 lastikten 1,5. | 75% | 1 |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 6 lastikten 3,5. | 50% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 3 lastikten 2. | 50% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 3 lastikten 2. | 50% | - |
Birebir karne
Michelin Pilot Super Sport ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli P Zero
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Hankook Ventus S1 evo2
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Continental ContiSportContact 5 P
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Bridgestone Potenza S001
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SP Sport Maxx GT
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes T1 Sport
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Continental Sport Contact 6
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport PS2 Önceki model | 3 | 0 | 5. | 41% |
| Michelin Pilot Super Sport Bu lastik | 12 | 4 | 3. | 75% |
| Michelin Pilot Sport 4 S Sonraki model | 31 | 13 | 2. | 78% |
Performans Analizi
11 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.
Michelin Pilot Super Sport, 11 yaz testinde, etkileyici yol tutuşu ve hassasiyetiyle kuru zeminde sürekli olarak en üst düzey performans sunarak genel olarak 2,7 gibi güçlü bir ortalama elde etti. Yaşam döngüsünün başlarında birçok galibiyet ve sık sık podyum elde etti ve daha sonraki karşılaştırmalarda bile rekabetçiliğini korudu. Başlıca dezavantajı, özellikle ıslak frenleme ve durgun su koşullarında, zaman zaman yeni rakiplerinin gerisinde kaldığı ıslak zemin performansındaki değişkenliktir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans ve Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2011 Sport Auto testinde en hızlı kuru turla genel olarak 1/7 ('keskin dönüş')
- 2011 TireRack Max Performans Yaz testinde genel olarak 1/4
- 2016'da Continental SC6'ya karşı yapılan karşılaşmada genel olarak 1/2'lik bir performans sergiledi, hissiyat ve geri bildirim açısından övgü aldı
- 2017 Motor Mag testinde genel olarak 2/9, kuru yol tutuşu ise 1/9
- 2020 OE ve Satış Sonrası testinde kuru zeminde frenleme 1/3; kuru zeminde yol tutuşu 2/3 (+%3)
-
Direksiyon Hassasiyeti ve Sürücü Geri Bildirimi
Güçlü
Detaylar
- 2011 Sport Auto: 'En yüksek yol tutuşu' ve 'keskin dönüş'
- 2015 Auto Bild: 'Olağanüstü dönüş ve harika his'
- 2016 H2H vs SC6: 'Michelin ile daha fazla his ve geri bildirim'
-
Genel Rekabet Gücü/Ödüller
Güçlü
Detaylar
- 11 testte ortalama genel pozisyon 2,7
- Genel galibiyetler: 1/7 (2011 Sport Auto), 1/4 (2011 TireRack), 1/2 (2016 H2H)
- Podyumlar: 2/7 (2014 Otomobil İncelemesi), 2/7 (2015 Auto Bild), 2/9 (2017 Motor Mag), 2/3 (2020 OE ve Aftermarket)
- Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 9 testin 7 tanesinde
-
Kuru zemin tutuşu
Güçlü
9 testin 6 tanesinde
Detaylar
- Orijinal ekipman lastiği mi yoksa satış sonrası lastik mi? Aracınızın fabrika çıkışı lastiği her zaman en iyi lastik midir? (2020)
- 2016 EVO Yaz Performans Lastiği Testi (2016)
- 2015 Auto Bild Performans Lastik Testi (2015)
- 2012 Sport Auto Yaz Lastiği Testi (2012)
- 2011 Tirerack Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi (2011)
- Direksiyon hissi Güçlü 9 testin 5 tanesinde
-
Islak zemin tutuşu
Küçük
9 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2017 Motor Dergisi: Islak zeminde frenleme 5/9 (+%5,3)
- 2016 EVO: Durgun suyla mücadele etti; genel olarak 6/9
- 2020 OE ve Satış Sonrası: Islak zeminde frenleme 2/3 (+%6), Islak zeminde yol tutuşu 2/3 (+%1,9)
- 2016 AutoBild Spor Arabalar: Makalede SC6'nın ıslak zeminde ve direksiyonda daha iyi olduğu belirtiliyor
-
Yaşlanma ve Yeni Rakipler
Ilıman
Detaylar
- 2016 AutoBild Spor Arabalar: SC6 makaleye göre 'kuru zeminde daha iyi yol tutuşu ve direksiyon hissi'
- 2012-2016 testleri orta sıralarda yer alan sonuçlarla karışık podyumlar gösteriyor: 4/9 (2012 Sport Auto), 6/9 (2016 EVO), 3/6 (2016 AutoBild)
-
Su yastığı direnci
Güçlü
9 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Islak zemin yol tutuşu Güçlü 9 testin 3 tanesinde
- Sürüş konforu Ilıman 9 testin 2 tanesinde
- Sınırdaki davranış Küçük 9 testin 1 tanesinde
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Michelin Pilot Super Sport hakkındaki her testçi yazısı (9 test) ve 127 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kuru zemin tutuşu 9 testin 6 tanesinde güçlü yön 77 övüyor, 3 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Ömür 9 testin 1 tanesinde güçlü yön 38 övüyor, 9 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi 9 testin 5 tanesinde güçlü yön 19 övüyor, 9 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin yol tutuşu 9 testin 7 tanesinde güçlü yön 20 övüyor, 0 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Su yastığı direnci 9 testin 3 tanesinde zayıf yön 2 övüyor, 5 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Soğukta tutuş hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 19 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 8 eleştiriyor 127 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 12
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2020 1 test
2017 1 test
9 lastikten 2.
Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı
2016 3 test
2 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
2016 EVO Yaz Performans Lastiği Testi
Michelin, kuru zeminde yapılan testlerde hem genel performans hem de öznel direksiyon hissi açısından en iyi performansı gösterdi, ancak ıslak zeminde zorlandı ve testteki en yavaş lastiklerden biri oldu. Kuru zeminde performans ve direksiyon hissine öncelik veriyorsanız mükemmel bir seçim.
6 lastikten 3.
Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı
2015 2 test
5 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
7 lastikten 2.
Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı
2014 1 test
7 lastikten 2.
Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı
2014 Otomobil İncelemesi Maksimum Performans Lastik Testi
Michelin Pilot Super Sport, Le Mans 24 Saat yarışından elde edilen teknoloji kullanılarak üretildi ve bunu pistte fark edebiliyorsunuz! Kuru zeminde pistte ve yolda en iyi lastiklerden biri ve drift yaptıktan sonra bile lastik sırtında çok az aşınma belirtisi gösteriyor. Islak zeminde ise lastikler biraz daha kötü performans sergiliyor. Su üzerinde kaymaya karşı direnci sorunsuz, ancak yolda sürücü, limitlere ulaştığında diğer lastiklere göre daha fazla efor sarf etmek zorunda kalıyor. Hızlı sürüşün keyfini çıkarmak isteyenler için mükemmel.
2012 1 test
9 lastikten 4.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
2012 Sport Auto Yaz Lastiği Testi
Kuru zeminde Michelin Pilot Super Sport, hızlı, çok hassas dönüş kabiliyeti ve mükemmel yanal tutuşuyla öne çıkan, referans noktası niteliğinde bir lastiktir. Kuru zemin performansı için optimize edilmiş bir lastik için şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Super Sport ıslak zeminde ancak ortalama bir performans sergiliyor ve özellikle suda kızaklama testlerinde oldukça zayıf kalıyor.
2011 3 test
4 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2011 Tirerack Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
Bu, Maksimum Performans Yaz kategorisinin yeni süper yıldızı.
7 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2011 Sport Auto Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
Michelin Pilot Super Sport, son derece hassas direksiyon ve çevik yol tutuşuyla en sportif izlenimi bıraktı. 10'dan fazla kuru zemin turunda, Pilot Super Sport rakiplerinin aksine tur zamanında herhangi bir bozulma göstermedi. Islak pistte ise hızlı yük değişimi deneyimli bir sürücü gerektiriyordu.
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
2011 Autoreview Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
Michelin Pilot Super Sport, her alanda mükemmelliğe ulaşmanın ne kadar zor olduğunun iyi bir örneğidir. Michelin, Pilot Super Sport'ta kuru zeminde yol tutuşuna ve direksiyon tepkisine öncelik vererek, ıslak zeminde performans ve konfor pahasına en iyi kuru tur zamanını ve yol tutuşunu sağlamıştır.
Michelin Pilot Super Sport genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri