Neredeyse 9 yıldır arabadayım. Vay!

Kısa giriş: toyota Mark X bir JDM toyotadır, temelde bir Lexus IS250, aynı güç, şasi, yol tutuş dinamikleri, vb... Yani stok tekerlekleri SADECE 16 inçtir, hiçbir anlam ifade etmez.
Bunları yeni arabalara bindiğimde aldım, orada sadece Michelin'in en iyi lastik üreticisi olduğunu biliyordum ama lastiklerin modelleri olduğunu bilmiyordum! Bu yüzden en iyileri olan michelin PS3 PS4 yerine bunlara karar verdim.

Bölge: Tropikal Asya, sadece güneş ve yağmur.

Kuru yol tutuşu ve fren, yeniyken mükemmeldi ve kullanım ömrünün sonuna yaklaştığımızda hala oldukça iyi durumdaydı. Kuru viraj alma da oldukça güvenlidir.
Islak yol tutuşu ve frenleme yalnızca yeniyken iyiydi, ancak kullanım ömrünün sonuna yaklaştıkça bu durum daha da korkutucu hale geliyor.
Islakken, U dönüşleri veya keskin dönüşler sırasında kaymak kolaydır, bunu bilerek yaptığımda eğlenceli ama tehlikelidir çünkü ailemi birkaç kez taşırken istenmeyen kaymalar yaşadım.

Kullanımı iyidir, tüm ömrü boyunca tutarlıdır.
Yol gürültüsü, kullanım ömrü uzadıkça giderek daha yüksek ve daha rahatsız edici hale gelir.
Konfor iyi, aşınma mükemmel, 2 yılda 40km/25mil yaptığımı düşünürsek.

Genel olarak, bunları bir daha alamam, ekonomik arabalar için iyi (şehir arabaları, market alışverişi yapanlar), ancak ağır bir RWD sedan için değil

Yeni 18X8,5 jant seti satın aldım ve şimdi Hankook V12 Evo2'ye geçiyorum.

1994 model BMW 325i sedan üzerinde Michelin Energy XM2 boyutu 185/65/R15 için inceleme
Bu lastikleri ortalama günlük sürüş için neredeyse mükemmel buluyorum
yüksek konfor ve düşük yol gürültüsü
etkileyici lastik aşınması (şu ana kadar 22.500 mil ve bol miktarda diş kaldı)
Acil durma durumlarında etkileyici frenleme performansı
sadece UHP yol tutuşu ve kavrama seviyelerini beklemeyin, bunlar gerçek dünyadaki günlük lastiklerdir
tek endişem çukurlardaki yumuşak yan duvarlar, birini değiştirmek zorunda kaldım
Onları tekrar satın alırdım...

Birincisi, toyota markx bir Jdm araba, sedan 2.5 V6 Rwd, 212hp 260nm, bu nedenle 215/60R16'lı 16X7.5 oem tekerleklerin anlamı yok

Arabayı aldığımda belirli lastik modelleri hakkında hiçbir şey bilmiyordum, Michelin'in en iyilerden biri olduğunu düşünüyordum ve bu nedenle xm2'ye karar verdim.

*Tropikal bir ülkede yaşıyorum, kar yok ama çok yağmur yağıyor

Kuruyken yol tutuşu iyi, yol tutuşu iyi, yol geri bildiriminden emin değilim ama konfor da iyiydi, kilometre arttıkça lastik gürültüsü artıyor.
En güçlü araba değil, ama döner kavşaklarda veya U dönüşlerinde, eğer onu döşersem araba kayar ve küçük sürüklenmeler yapar, ancak onu düz bir çizgide döşemek asla kaymaz.

Islak zeminde, defansif sürüş yapılıyorsa normaldir, suda kızaklama veya kayma yaşanmaz, ancak virajlarda, döner kavşaklarda, u dönüşlerde, 3k rpm'nin üzerinde gazın %30'unu geçerseniz araç serbest kalır, henüz bir kaza geçirmedim ama öyle eğlenceli değil

Şimdi Hankook v12 235/50R18'e bakarak 18x8,5 jant seti satın aldım

Birincisi, toyota markx bir Jdm araba, sedan 2.5 V6 Rwd, 212hp 260nm, bu yüzden 215/60R16'lı 16X7.5 oem tekerleklerin anlamı yok

Arabayı aldığımda belirli lastik modelleri hakkında hiçbir şey bilmiyordum, Michelin'in en iyilerden biri olduğunu düşünüyordum ve bu nedenle xm2'ye karar verdim.

*Tropikal bir ülkede yaşıyorum, kar yok ama çok yağmur yağıyor

Kuruyken yol tutuşu iyi, yol tutuşu iyi, yol geri bildiriminden emin değilim ama konfor da iyiydi, kilometre arttıkça lastik gürültüsü artıyor.
En güçlü araba değil, ama döner kavşaklarda veya U dönüşlerinde, eğer onu döşersem araba kayar ve küçük sürüklenmeler yapar, ancak onu düz bir çizgide döşemek asla kaymaz.

Islak zeminde, defansif sürüş yapılıyorsa normaldir, suda kızaklama veya kayma yaşanmaz, ancak virajlarda, döner kavşaklarda, dönüşlerde, 3 km/dk'nın üzerinde %30 gaz verirseniz araç serbest kalır, henüz bir kaza geçirmedim ama öyle eğlenceli değil

Şimdi Hankook v12 235/50R18'e bakarak 18x8,5 jant seti satın aldım

Bu lastiklerle 20 bin yol kat ettikten sonra artık bu lastikleri ne kadar harika bulduğumu söyleyebilirim. Kavrama hem ıslak hem de kuru koşullarda iyidir. Yuvarlanma direnci ve yol sesi de iyi. Şimdiye kadar satın aldığım önceki markalardan bunları değiştirmeyi bekliyordum ancak bunların 15 bin daha fazla masrafı karşılayacağından eminim. Değiştirilmeleri gerektiğinde bu Michelin'ler ilk tercihim olacak.

Bu lastikleri 2013 yılında ilk piyasaya sürüldüğünde almıştım ve lastiklerin değişmesi gerekiyor. 45.000 km'nin üzerinde ve 30 km'den daha uzun yolculuklarda veya yağmurda sürülmemesi tavsiye edilir. Lastikler mükemmeldi, her 6 ayda bir yapılan rotasyon ve balans ayarıyla gerçekten çok iyi aşınıyor. Tek şikayet, iyi yol tutuşu sağlamayan ve işe gidip gelme için lastik olarak uygun olan daha yumuşak yan duvardır.

Fiyatına kesinlikle değer. Tüm markalar arasında en iyisi.

Lastiklerin ıslak ve kuru yol tutuşu, sıradan bir sedan araçtan (sokak yarışçısı gibi sürüş yapmayan) beklenen beklenti dahilindedir. Bu, şu ana kadar arabalarımdan herhangi birine taktığım en iyi lastik. En yüksek beklentilerimi aştı. 75.000 mil (120.000 km) yol kat etti ve hâlâ 4 mm lastik sırtı kaldı, hâlâ olabildiğince sessiz ve hâlâ ıslak veya kuru yol tutuşu sağlıyor. Muhteşem Lastik Michelin'e teşekkürler.

Bu türleri en az bir yıldır denediğime göre, bu da heyecan verici olmayan lastiklerden biri, ıslak veya kuru zeminde kullanım keyfi yok ama kullanımı güvenli. Düşünebildiğim tek şey yavaş yavaş aşındığı ve yeni lastiği değiştirmeye gerek kalmadan size bir süre dayanabileceği. Şehir içi sürüş için sorun yok, hiçbir fark hissetmeyeceksiniz. Ancak virajlı yolda 1 yolculukta 320 km sürüyorsanız! Benim tavsiyem kocaman bir hayır! Asy2/3 veya PS3/4 veya Re002/3 kesinlikle sizi daha mutlu edecektir. Tekrar almayı düşünmüyorum çünkü fiyatı da ucuz değil.

Michelin'den mükemmel bir ürün daha. Yumuşak ve rahattır. Çok iyi tur lastikleri. Şu ana kadar yaklaşık 16.000 km kullandım ve hala yepyeni görünüyor. Bunlar sonsuza kadar sürecek gibi görünüyor, Son derece iyi bir yatırım. Sıkı bir Bridgestone Turanza hayranıydım. Bridgestone markasından lastik ölçüsü ihtiyacıma uygun set bulamadım. İnternetteki olumlu yorumlar üzerine Michelin'e geçtim. Kesinlikle bu ürünle kalacağım.

Kuzey Meksika'nın engebeli yollarında çok dayanıklıdır.

Yeniyken hayranlık uyandıran yol tutuşu, ancak 50.000 km'den sonra gürültülü. Hala çok güvenilir bir lastik.

Kaliteli ve düşük fiyatlar.