Hankook iON Evo AS

Hankook'un iON evo AS lastiği, kavrama performansını azaltılmış gürültü ve sırt aşınmasıyla dengelemek için EVolution teknolojisiyle tasarlanmıştır. Elektrikli araçlar için, ilave ağırlıkları dikkate alınarak, yol basıncının eşit dağılımını sağlayarak lastik ömrünü uzatmak amacıyla tasarlanmıştır. Ayrıca daha sessiz bir sürüş için gürültü azaltma teknolojilerini de bünyesinde barındırıyor ve düşük yuvarlanma direnci, aracın akü menzilinin genişletilmesine yardımcı oluyor. iON Evo AS'nin 50 bin mil sırt aşınma garantisi vardır.

Lastik incelemesi verileri 3 lastik değerlendirme ortalaması 75% üzerinde 26,021 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 73%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Frenleme 67%
Aşınma 73%
Lastik konforu 90%
Tekrar Satın Alınabilirlik 60%

The iON Evo AS is sıralanmış 1st ile ilgili 1 All Season Extreme Performance lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook iON Evo AS

Sorular ve Cevaplar Hankook iON Evo AS

2024-03-12 - 2022 Tesla Model Y Long Range'imin OEM 19" lastiklerini 35.000 milden az bir mesafeden sonra değiştirmem gerekecek. Hankook iON Evo AS, Upper Midwest/Chicago bölgesinde yaşayanlarımız için yeni 1 numaralı tercih mi?.

Bu lastikler hakkında sınırlı veri gördüğüm için kesin bir cevap veremiyorum, ancak kullanıcıların lastik değiştirdikleri zaman satın alma kararlarından oldukça memnun oldukları anlaşılıyor.

2024-03-14 - Lütfen Pirelli PZero AS+ 3 PNCS ELCT ile Hankook iON EVo AS'nin yan yana karşılaştırma incelemesini yapın.

Üzerinde çalışıyorum :)

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Hankook iON Evo AS Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Tesla Model 3 Performance (235/45 R18) da mostly country roads için 1,021 easy going mil
2022 Tesla Model 3 Performance aracımda 18x8.5 T Sportline TS5 jantlı Hankook iON EVO AS 235/45/18 lastiklerim var.

Lastikler, 600 Lastik Aşınması derecesine, A Çekiş derecesine, A Sıcaklık derecesine ve W hız derecesine sahip XL lastiklerdir. Ayrıca 50.000 km garantisi de var. Son olarak banyo tartıma göre yaklaşık 23,4 lbs ağırlığındalar.

Verimlilik onlarla inanılmaz. Aynı hava koşulları, akü sıcaklığı ve akü SOC'si ile 25 millik bir döngü etrafında kontrollü verimlilik testleri yaptım. Hankook iON EVO AS lastikleri, araçla birlikte gelen orijinal 235/35/20 Pirelli PZ4 lastiklere göre %18 daha verimliydi.

Aynı tekerleklerde kullandığım 235/45/18 Michelin PS4S lastiklerden de %10 daha verimliydi. Ancak bu lastiklerde yaklaşık 7.000 mil aşınma vardı. Bu Hankook lastikleri 10 mm diş derinliğine sahip yepyeni lastiklerdi.

Model 3 Performansında bu Hankook lastikleriyle 61 mil/saatlik GPS ölçümlü ortalama hızda 223 millik bir yolculukta ortalama 207 Wh/mil elde ettim. Bu bana yaklaşık 381 mil gerçek dünya menzili sağlar.

Kesinlikle Tyrereviews'in bu lastikleri özellikle verimlilik açısından test ettiğini görmek istiyorum. Bu lastiklerle elde ettiğim menzil artışı inanılmaz. Burada eyaletlerdeki Walmart'ta lastik başına 200 dolardan daha az bir fiyata satılıyor. Bu aslında makul bir fiyat.
Faydalı 53 - Lastik değerlendirildi November 2, 2023
verdi 47% sürerken Tesla Model 3 standard plus (235/45 R18) da a combination of roads için 24,000 average mil
İçerik incelemesi Avustralya'dandır
Bunu yazdığım sırada yaklaşık 124.000 km yol yaptım, araç Şubat 2025'te neredeyse 2 yaşında olacak. Lastikler kapsamlı bir şekilde test edildi.

Tesla model 3 ile gelen pilot sport 4 lastikleri taktım ve bu lastiklerden 80 bin km aldım, çok araştırma yaptıktan sonra hankook ion evo'ya geçtim. Islak zeminde berbatlar! Araba kuru zeminde 40 bin km'de virajlara bile girmiyor, 50 bin km'de değiştirmeleri gerekecek. Pilot sport 4 orta yağmurda değiştirildikten bir hafta sonra bile çekişi bozulmaz, birkaç kasıtlı denemeden sonra bile tutunur. Hankook'ları tavsiye etmem, bir daha asla satın almadığıma pişmanım.
Faydalı 13 - Lastik değerlendirildi November 29, 2024
verdi 87% sürerken Tesla Plaid (265/35 R21) da mostly motorways için 1,000 spirited mil
Orijinal Michelin Pilot sport 4S, 18000 km'den sonra 1,6 mm'ye kadar aşınmıştı. ABS virajlarda devreye giriyor, bu da lastiğin iç jantında düzensiz aşınmaya neden olduğu için can sıkıcı. Hankook ion'da aynı sorun yok gibi görünüyor, Alman Otobanında 300 km/s'de test ettikten sonra ve virajlı yollarda yavaş sürüşte şimdiye kadar ABS sorunu yok gibi görünüyor. Ayrıca Michelin'den çok daha az gürültülüler ve umarım daha az çabuk aşınırlar.

Bu Tesla ABS sorunu kullanılan tüm lastiklerde var gibi görünüyor, Pirelli, Michelin ve Hankook S1 evo 3. Ama şu ana kadar iyi...
Faydalı 13 - Lastik değerlendirildi October 2, 2024
Hankook iON Evo AS lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook iON Evo AS hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook iON Evo AS'nizi değerlendirin >

Latest Hankook iON Evo AS Değerlendirmeler