Goodyear Vector 4Seasons Yorumları - Sayfa 2

Bu lastikleri, satın aldığımda kullanılmış üç yıllık Focus'uma taktırmıştım. Ön kısımlar yaklaşık 4 mm kalan diş derinliğine inmişti ve bayi tarafından değiştirildi. Lastiklerin üretim tarihi arabanınkiyle eşleşiyordu. Sanırım, bu ön lastikler yaklaşık 40 - 45 bin km (ve sonrasında bir yaz daha) boyunca iyiydi. Almanya'da kışın makul miktarda kar gören oldukça dağlık bir bölgede yaşadığım için dört mevsim lastiklerin takılmasından memnun değildim. İlave bir takım uygun kış lastiği aldım ve Goodyears'ı karda takmadım. Lastikler virajlı yollarda, otoyolda ve şehirde iyiydi. Yapıyorlar, lastikler ne yapacak. Açıkçası ıslak zemindeki performansına hayran kaldım. Uzun virajlarda ıslak asfalt lastiği hiç rahatsız etmiyor. Sağanak yağmurda saatte 180 km'ye varan sabit otoyol hızları (ki bunu yapmamalıydım) raylarda olduğu gibi gidiyordu. Kar ve buz performansı için puan yok (yukarıda açıklandığı gibi) ve eğer onları tekrar satın alırsam herhangi bir açıklama yok; burada uygun bir kış gerekmeseydi muhtemelen satın alırdım.

Bunları 4 yıl önce aldım. Küçük şehir arabam Astra GTC'de 205/55 R16 takım vardı. Bunları 3 yıldır kullanıyorum, daha sonra Astra'yı sattım ve bu lastikleri kış lastiği olarak kullanmak üzere Passat CC'ye taşıdım. Toplamda 4 yıl ve ~30000 yıl sonra oldukça iyi performans gösterdiler.

Güçlü:
Islak ve yağmurda olağanüstü kavrama
Çok iyi konfor ve düşük yol gürültüsü
Tak ve unut (Ä°ki seti deÄŸiÅŸtirmenize gerek yok)
Kışın şehir koşullarında çok iyi (Kışın şehir içi sürüşte özel kış lastikleriyle karşılaştırıldığında hiçbir fark olmadığını doğrulayabilirim)

Zayıflık:
1 yıl Passat CC taktıktan sonra ön lastiklerin dış blokları yırtılmaya başladı. (Sanırım bu, boyutların küçük olmasından kaynaklanıyor olabilir, arabam fabrikada 235/40 R18 ile ayarlandı ve çok daha küçük 205/55 R16 Vektörler kullanıyorum, dolayısıyla uygun boyutla bu muhtemelen bir sorun olmayacaktır)
Buzda iyi değil (Yine de Yaz lastiğinden çok daha iyi ama dikkatli sürmeniz gerekiyor)

Sonuç: Yağmurda olağanüstü oldukları ve esas olarak şehir içi sürüş için akıllı bir karar oldukları için yağmurlu ve ıslak iklimler için mükemmel seçim - şehirde sürüş sırasında kış lastikleriyle karşılaştırıldığında hiçbir fark yoktur)

Kış gelmek üzere olduğundan ve her koşulda bana iyi performans verebilecek bir lastik istediğimden, arabamı aldıktan hemen sonra bu lastikleri aldım. Arabayı yeni aldığım için ilk başta onları hiç zorlamadım ve önce nasıl çalıştığını öğrenmem gerekiyordu. Bu "sakin" dönemde, yaklaşık 30 cm (12 inç) karla birlikte yoğun kar yağışı altında da onları sürmeyi başardım ve gerçekten çok iyi davrandılar, tahmin edilebilir olduklarını kanıtladılar ve herhangi bir patinaj/kilitlenme olmadan şaşırtıcı derecede iyi bir yol tutuşu sağladılar. Zaman geçtikçe arabayı daha çok zorlamaya başladım ve onların çok da yüksek olmayan sınırlarını bulmaya başladım. Ancak ülkemde sıcaklıkların 45°C'ye (113°F) kadar çıkabildiğini, dolayısıyla aşınmanın normalden daha yüksek olabileceğini söylemeliyim. Görünen o ki, 2 yıllık kullanımın ardından iplik bileşimi biraz bozulmuş, çünkü eskisine göre daha az tutunduklarını fark ettim, ancak onları daha da zorluyor olabilirim. Sürüş tarzım genellikle çok agresiftir ve lastik parçaları koptuğundan bu lastiklere ve diş desenlerine kesinlikle uygun değildir. İlerleme oldukça iyidir, sınırlarına ulaştıklarında arabanın önden kaymasına neden olurlar, ancak birkaç kez kendimi aşırı savrulma davranışlarını düzeltirken buldum, özellikle de arabanın (o zaman ESP'sini kapattığım) aniden ve hiçbir şey vermeden arkadan savrulma yaptığında. Neyse ki oldukça geniş ve trafiğin olmadığı kuru bir yolda, bu yüzden arkadan savrulmayı hiçbir sonuçla karşılaşmadan atlatmayı başardım. Acil durum manevralarında zaten oldukça öngörülebilir davranırlar. Kuru yol tutuşu elbette iyi ancak yaz lastikleriyle yarışamazlar, ıslak zeminde ise yeterli yol tutuşu ve suda kızaklamaya karşı iyi direnç ile bazı puanları geri kazanıyorlar. Gürültü de yeterli ancak kanallar nedeniyle orta/düşük hızlarda tipik kış lastiği sesini çıkarıyorlar. Yol düzensizliklerini çok iyi emerler ve genel olarak iyi bir sürüş konforu sağlarlar. Yukarıda belirtilen ayrılma sorunları dışında, sıcak hava ve agresif sürüş tarzı göz önüne alındığında aşınma çok da kötü olmadı. Birkaç gün içinde yeni bir araba alacağım, Seat Leon SC FR 1.4TSI ve sürüş tarzım, araç gücü (148bhp) ve ülkemin hava koşulları nedeniyle kesinlikle dört mevsim lastikleri takmayacağım. ancak havanın daha soğuk olduğu ve kar yağışının daha sık olduğu ülkelerde, benden daha sakin bir sürüş tarzına sahipseniz bu lastiğin iyi bir seçim olabileceğini düşünüyorum.

Bu lastiklere 10 üzerinden bir puan vermek zordur çünkü hepsi hava koşullarına dayanıklı lastiklerdir. Çoğu durumda harikadırlar, bazı durumlarda ise, örneğin Birleşik Krallık'ta geçirdiğimiz nadir çok sıcak günlerde, iyi/iyi hale gelirler. Dürüst olmak gerekirse, gerçekten sıcak havalarda biraz sönüyorlar ve ideale göre daha çabuk yıpranıyorlar. Ancak yılın büyük bölümünde genellikle serin ve nemli koşullar olduğundan, bu lastikler yılın büyük bölümünde iyi performans gösterir.

Yaz aylarında, onların biraz yumuşadığını ve Subaru'mun önden savrulma ipuçlarına sahip olmasına neden olduğunu hissedebiliyorum. Bu eğlenceli olabilir ama her zaman değil. Daha serin olan İlkbahar ve Sonbaharda, gerçekten kendilerine gelirler. Islak yollarda ıslak öngerilim her şeyin içinden geçmemi sağlıyor ve arabanın yanlış yönde hareket etmeye başlaması yerine kendimi koltuktan düşerken bulma ihtimalim daha yüksek. Kışın, tam bir kış lastiği olmadıkları için tam bir deneyime sahip değiller, ancak M&S olarak derecelendiriliyorlar ve açıkçası bu da onları çoğu yaz lastiğinden daha iyi kılıyor.

Kısacası, çoğu zaman bu çok yönlü ürünleri çoğu insana tavsiye etmekte hiçbir sorunum yok, ancak büyük performans yeteneklerine sahip bir şeyiniz varsa, maliyeti göze alır ve yaz için özel bir set ve kış için başka bir set alırdım.

Arabayı satmadan önce bunları bir yıl boyunca kullandım. Otoyollardan, kasabalardan ve şehirlerarası yollardan birkaç mil kadar her koşulda günlük sürüş gayet iyiydi. Vektörler ile değiştirdikleri yaz lastikleri arasında hiçbir fark yoktu. Islak zeminde iyi yol tutuşu, iyi suda kızaklama ve onları sıkı ve düzenli bir şekilde zorladığınızda gerçekten birinci sınıf bir yaz olmadıklarını anlarsınız.

Buzda ve karda muhteşemdiler. Her zamanki Birleşik Krallık karışımında, el değmemiş, ilk önce kar ve sulu, yarı yeniden donmuş dağınıklığı kavradılar ve kavradılar. Kardaki tepeleri sorunsuzca aştık. Yol tutuşunu kaybettikleri tek an 5 inçlik buzun üzerinde durmak için fren yapmaktı; durmaları normalden biraz daha uzun sürdü. Çivili lastikler olmadığı sürece hiçbir kış lastiğinde ani frenleme beklenmezdi.

Genel olarak, her koşulda güvende olduğunuzu bilmek için harika bir lastik.