80%
- BMW 520d
- 225/55 R17 V
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
BMW520 F11 turumda bu GY mükemmellik 225/55/17 97 V runflatlardan 33.000 km yol aldım.
Jant koruması gerçek dışı; jantlarım mükemmel.
Rüzgarlı, ıslak, dolu ve güneşli havalarda, dolambaçlı yollarda düzenli olarak Batı İrlanda'ya gidiyorum. Kar/sulu çamurun içinden 29.000km hızla geçtim, 80-100km/s gibi makul hızlarda düz yolda yarım inç sulu karla, virajlarda 60-80km/s ile hiç sorun yaşamadım.
32.000 km'de otoyolda şiddetli yağmurda (tam sağanak değil) seğirmeyi fark etmeye başladım. Arka tekerleklerin merkezinde 2 mm'ye indim. Ön kısım 4 mm'ye düştü, ancak takip kapalı olduğu için eşit olmayan bir aşınmam var ve ön tarafı da değiştirmek zorunda kalıyorum, aksi takdirde önden birkaç bin km daha uzaklaşacaktım.
'Islak'ta hala iyi tutunuyor ve suda kızaklama yapmıyor. Arabayla yalnızca iki kez uçmayı başardım.
Diğer yol kullanıcılarının çoğundan daha hızlı sürüyorum. İşleme hala iyi.
Tek şikayetim gürültü.
Bu benim BMW ile ilk yılım, bu yüzden sadece sınırlı bir karşılaştırma yapabiliyorum. Bunlardan +/- GY Eagle F1s 205/50/16 çalıştıran Volvo T5'ime bindiğim kilometrenin aynısını elde ettim. T5'te önden arkaya değiştirirdim.
RFT olmayanlara geçeceğim ve bunları bir yıl içinde inceleyeceğim.
...Ben çok tekniğim...Bu objektiftir.
Jant koruması gerçek dışı; jantlarım mükemmel.
Rüzgarlı, ıslak, dolu ve güneşli havalarda, dolambaçlı yollarda düzenli olarak Batı İrlanda'ya gidiyorum. Kar/sulu çamurun içinden 29.000km hızla geçtim, 80-100km/s gibi makul hızlarda düz yolda yarım inç sulu karla, virajlarda 60-80km/s ile hiç sorun yaşamadım.
32.000 km'de otoyolda şiddetli yağmurda (tam sağanak değil) seğirmeyi fark etmeye başladım. Arka tekerleklerin merkezinde 2 mm'ye indim. Ön kısım 4 mm'ye düştü, ancak takip kapalı olduğu için eşit olmayan bir aşınmam var ve ön tarafı da değiştirmek zorunda kalıyorum, aksi takdirde önden birkaç bin km daha uzaklaşacaktım.
'Islak'ta hala iyi tutunuyor ve suda kızaklama yapmıyor. Arabayla yalnızca iki kez uçmayı başardım.
Diğer yol kullanıcılarının çoğundan daha hızlı sürüyorum. İşleme hala iyi.
Tek şikayetim gürültü.
Bu benim BMW ile ilk yılım, bu yüzden sadece sınırlı bir karşılaştırma yapabiliyorum. Bunlardan +/- GY Eagle F1s 205/50/16 çalıştıran Volvo T5'ime bindiğim kilometrenin aynısını elde ettim. T5'te önden arkaya değiştirirdim.
RFT olmayanlara geçeceğim ve bunları bir yıl içinde inceleyeceğim.
...Ben çok tekniğim...Bu objektiftir.
