Hiç yağmur yağmasa iyi olurdu. Ancak yağmur yağıyor. Hafif yağmurda hafif hızlanmada tehlikeli suda kızaklama ve tekerlek patinajı. Tam bir çöp.
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) için en iyi lastikler
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 24 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 506.479 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) içindir. Tam tablo için Mitsubishi Lancer sayfası tüm varyantlardan 217 yorumu bir araya getirir. Tüm Mitsubishi Lancer yorumları →
- 24kullanıcı yorumu
- 506.479 kmbu lastiklerle katedildi
- 22puanlanan farklı lastik
- 65%ortalama lastik puanı
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 205/60 R16, 225/40 R18 ve 215/50 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 215/50 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 215/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/60 R16, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/60 R16, 215/50 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/60 R16, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 20 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Toyo NanoEnergy 3 | Yaz | 64% | 2 | 40.238 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Yaz | 44% | 2 | 21.443 km |
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
ıslak yolda aptal lastik kullanılamıyor, ıslak yolda kaymıyor
Bunlara sahip kullanılmış bir araba (proton Inspira) satın aldım ve yaklaşık %60'lık oldukça fazla lastik sırtı kaldı, ancak 6 ay boyunca sürdükten sonra performans daha da kötüleşmeye başladı ve sonunda bir gün arabayı sürerken köşeyi dönünce arkadan kayıyorum ve kesinlikle tutunamıyorum ve bölücüye çarptım
Islak yol tutuşunda şaşırtıcı derecede iyi ve 200 lastik sırtına göre çok sessiz. Kuru tutuş ve yol tutuşu çok iyiydi, beklentiyi karşıladı. AD09 son derece medeni, modern bir lastikti; ekstrem UHP lastiklerden beklediğiniz kuru zemin tutuşunu ve yol tutuşunu sağlarken aynı zamanda günlük konfor ve ıslak zemin tutuşundan çok fazla ödün vermez.
Harika lastikler, mükemmel kuru hava tutuşu ve ıslak zemin tutuşu da beni gerçekten şaşırttı. Aşınma oranı oldukça iyi ve yumuşak bileşik bir lastik olduğundan konfor da gerçekten iyi. Bulduğum tek dezavantaj, herhangi bir toprakta sürüş yaparsanız, bunlar sizin için lastikler değildir, bu onların toprak üzerinde kavramalarının olmaması değil, daha çok içlerinde kesikler ve bir şeyler olması gerçeğidir. Bunu söylerken, neredeyse 2 yıllık günlük kullanımda hiç lastiğim patlamadı.
Haziran 2019'da ön tekerlekler için 2 lastik satın aldım, şimdi Mart 2021 - bu süre içinde 21.122 km yol kat ettim, lastiklerde çok fazla aşınma kaldı. Arabanın ıslak zeminde çok dengesiz olduğunu, virajlarda kolayca kaydığını hissediyorum ve ilk andan itibaren kendimi hiç güvende hissetmiyorum. lastikler uzun bir süre ıslak zeminde bile iyi görünüyordu ama artık ıslak zeminde çok güvensizdi. lastikleri taktığım süre boyunca sürüş tarzım değişmedi, bu yüzden lastiklerin o zaman içinde sertleşmiş olabileceğini ve bu da lastiklerin artık ıslak zeminde tutunmamasına neden olabileceğini düşünüyorum.
Bu lastikleri satın aldım ve yeniyken kuru ve ıslak zeminde gayet iyiydi ancak işler yaklaşık 2-3 ay kadar hızlı bir şekilde yokuş aşağı gidiyor ve bir keresinde bir arabayı arkadan sonlandırdım ve şaşırtıcı bir şekilde lastiğin yan duvarının acil durum nedeniyle arızalandığını fark ettim. tam fren yaptığımda lastiğin arızalanması arabamın zamanında duramamasına ve kazaya neden oldu. Sanırım çok ucuz bir Çin lastiği olduğu için ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz, eğer çok fazla araç kullanmıyorsanız ve arabanız yüksek performanslı bir araba değilse, bu lastik iyi olmalı, ancak bu lastiklerin dozunu ne kadar erken fark etsem de, izin vermek üzere olduğunu fark ettim. Bir köşeye girerken o kadar dikkatli olun ki, bıraktığınızda arabanın kontrolünü tekrar ele geçirmek zor olacaktır.
çok hayal kırıklığı yaratıyor araba artık yüksek hızda dengesiz hissettiriyor dönüş çok zayıf ve direksiyonda kayma hissi yok Michelin ps4 sporundan beklediğim gibi değil bunları sadece ucuz bütçeli lastiklerle karşılaştırabilirim kesinlikle daha iyi değil. fakir
Pro - Lastik Kore'den ithal edildi ancak fiyatı çok uygun. Kuru zemin oldukça iyiydi, direksiyon dönüşleri hızlıydı, hafta sonu B-road eğlencesi sürüşü için sorun yoktu. Islak yol tutuşu da oldukça iyiydi; asla atlama veya suda kızaklama ile karşılaşılmadı. Yönlü lastikler için lastik gürültüsünün düşük olduğu kabul edilir.
Eksi - Biraz yüksek giyin
Eksi - Biraz yüksek giyin
En büyük sorun, orijinal Dunlop 2050'nin çok sert olması, ancak falken ile değiştirildiğinde stabilite ve güzel kavrama sağlaması, her şeyden önce falken fiyatı gerçekten uygun, araba çok daha yumuşak ve sessiz, ıslak kavrama kabul edilebilir ancak mükemmel değil, sportif değil, bu için geçerli sessiz sürüş ve virajlarda konfor Dunlop ile karşılaştırıldığında o kadar da güvenli değil ama genel olarak güzel lastik, çekiş gücü B olsa bile frenleme iyi, uzun süre dayanıp dayanmayacağından emin değilim ama para için güzel değer
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.