Delinte DH2
Kol saatiThe Delinte DH2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
17,088
mil
Yüksek Güven
14
Değerlendirmeler
75%
Ortalama
82,520
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Delinte DH2
Alternatif Lastikler
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Delinte DH2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Delinte DH2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 12 kullanıcı yorumları
Delinte DH2'yi kullananlar genellikle bu lastiği uygun fiyatlı ve güçlü bir seçenek olarak değerlendiriyor; fiyat performans oranını, sağlam kuru zemin tutuşunu ve zorlu kullanımlarda bile şaşırtıcı derecede iyi aşınma direncini övüyorlar. Birçoğu yüksek hızlarda istikrarlı davranış ve fiyatına göre kabul edilebilir genel performans bildirmektedir. En belirgin dezavantajı ise özellikle soğuk veya nemli koşullarda ıslak zeminde tutuşun azalmasıdır.
Güçlü yönleri
- İyi fiyat-performans oranı
- Sağlam kuru zemin tutuşu ve yol tutuşu
- Uzun diş ömrü/aşınma direnci
- Yüksek hız stabilitesi
- Uygun fiyatlı bir lastik için kabul edilebilir genel performans
İyileştirilecek Alanlar
- Özellikle soğuk/nemli koşullarda ıslak zeminde yol tutuşu azalır.
Top 3 Delinte DH2 Değerlendirmeler
(225/45 R17)
da track
için 200 spirited mil
Aslında bu lastikleri yarışmak için kullanıyorum ve dürüst olmak gerekirse, kuru ve ıslak zeminde 5 yarışta çok zorlu sürüş yaptım ve bir kez bile şikayet edemem. Her türlü hava koşuluna bağlı kalırlar. Uygun fiyatlı bir lastik için bunları gerçekten tavsiye ederim
verdi 86%
sürerken
BMW 330 Ci Sport
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 7,000 spirited mil
Bu lastikler beni hoş bir şekilde şaşırttı. Arabam için satın aldığım bir dizi alaşıma takılı olarak bana hazır olarak geldiler ve onların, özellikle de güçlü bir RWD otomobilin arkasında, tipik bir hendek bulucu bütçe lastiği olmasını bekliyordum. Bu türden bir şey değiller ve aslında çoğu durumda gerçekten iyi performans gösteriyorlar. Hafifçe acı çektikleri tek zaman soğuk nemli koşullardır, ancak bir yaz lastiği olarak bu beklenebilir.
Kesinlikle tekrar satın alırdım. Her alanda çoğu poremium lastik kadar iyi olduklarını söylemek saçmalık olur, ancak yarı fiyatından daha düşük bir fiyatla mükemmel değere sahiptirler. Aşınma oranı da zorlu sürüşlerden sonra bile çok iyidir.
Kesinlikle tekrar satın alırdım. Her alanda çoğu poremium lastik kadar iyi olduklarını söylemek saçmalık olur, ancak yarı fiyatından daha düşük bir fiyatla mükemmel değere sahiptirler. Aşınma oranı da zorlu sürüşlerden sonra bile çok iyidir.
verdi 96%
sürerken
BMW 330ci se
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 30 spirited mil
330ci Cabrio'm için dh2 dört mevsim lastiklerini satın aldım ve oldukça uzun süre dayanmalarına rağmen onları suçlayamam. Her türlü hava koşulunda harikadırlar. Bu yılın başlarında diğer araba zor durumdayken kar yağdığında beni oldukça dik yokuşlara çıkardılar. Yeni bir set zamanı geldiğinde kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alacağım.
Latest Delinte DH2 Değerlendirmeler
verdi 43%
sürerken
Volkswagen Golf GTI
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 20 average mil
Kullanılmış bir araba aldığımda bunlar yeni geldi. İlk başta insanlara ucuz bir lastik seçeneği olduğunu söyledim, sanırım internette 52$. Muhtemelen performansı daraltırdım, sürüş yapardım, yaklaşık 15000 mil boyunca 5'lik bir yol kat ederdim, sonra aniden en kötü yol gürültüsünü ve otoyolda inişli çıkışlı bir sürüşü yapardım. Dengeyi sağladıktan sonra daha da kötüleşmeye devam ettiler. Bunları satın alan kimseye tavsiye edemem!
verdi 90%
sürerken
Subaru Legacy 2.0GT Spec B
(225/45 R18)
da mostly country roads
için 10,000 spirited mil
Subaru Legacy GT aracım için bir set aldım. Araç 4 tekerlekten çekişli olduğundan lastiklerde sorun olamaz. kavrama ve iyi idare etme. Hız sınırlarının çok üzerinde yan duvarların yumuşaklığını hissedebilirsiniz ancak bunlar yarış için tasarlanmamıştır. 160 civarında ucuz lastikler teslim edildi. oldukları şey için fena olmadığını söyleyebilirim. tekrar satın al? şu anda bilmiyorum. zamanı gelince göreceğiz
verdi 56%
sürerken
BMW 330CI M Sport
(255/35 R18 W)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
Genellikle uygun fiyatlı lastikler satın almıyorum ve arabama bunların takılmasının nedeni, bunların satın aldığım bir takım kullanılmış Alaşım jantlara kamla monte edilmiş olmasıdır.
Bu lastikler sert bir bileşiktir; bu, kuru zeminde yol tutuşunun iyi olduğu ancak ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğu anlamına gelir. Satın alabileceğiniz en kötü bütçeli lastikler gibi sizi yolun dışına atmayacaklar, ancak ıslak zeminde yol tutuşu orta sınıf veya premium markalarla karşılaştırıldığında oldukça düşük. Sıcaklık yaklaşık 10°C'nin altına düştüğünde, ıslak koşullarda yol tutuşu daha da kötüleşir ve RWD arabamda, çekiş kontrolü açıkken dikkatli bir şekilde sürülse bile arabayı yana doğru hareket ettirmemeye çok dikkat etmeniz gerekir. Benim tavsiyem biraz daha fazla harcama yapmanız ve en azından orta sınıf bir lastik almanız olacaktır, ancak gerçekten para sıkıntısı çekiyorsanız satın alabileceğiniz daha kötü lastikler vardır.
Bu lastikler sert bir bileşiktir; bu, kuru zeminde yol tutuşunun iyi olduğu ancak ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğu anlamına gelir. Satın alabileceğiniz en kötü bütçeli lastikler gibi sizi yolun dışına atmayacaklar, ancak ıslak zeminde yol tutuşu orta sınıf veya premium markalarla karşılaştırıldığında oldukça düşük. Sıcaklık yaklaşık 10°C'nin altına düştüğünde, ıslak koşullarda yol tutuşu daha da kötüleşir ve RWD arabamda, çekiş kontrolü açıkken dikkatli bir şekilde sürülse bile arabayı yana doğru hareket ettirmemeye çok dikkat etmeniz gerekir. Benim tavsiyem biraz daha fazla harcama yapmanız ve en azından orta sınıf bir lastik almanız olacaktır, ancak gerçekten para sıkıntısı çekiyorsanız satın alabileceğiniz daha kötü lastikler vardır.
verdi 94%
sürerken
Honda Civic 1.5 ls
(195/50 R15 V)
da a combination of roads
için 14,000 spirited mil
Bu lastikleri hafif pist ve hızlı yol kullanımına sahip 1998 Honda Civic aracımın arkasında kullanıyorum. Öndeki T1R ile birleştiğinde daha önce daha iyi bir kombinasyona sahip olmamıştım. KY kesinlikle bu tasarımı tekrar satın alırdı.
verdi 59%
sürerken
BMW 330CI M Sport
(255/35 R18 W)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Bu arabalar zaten benim arabama takıldı. Uygun fiyatlı bir lastik oldukları için onların gerçek anlamda hendek bulanlar olmasını bekliyordum, ancak istikrarlı bir şekilde sürüş yapmanız koşuluyla aslında kabul edilebilir derecede iyiler. Elbette, birinci sınıf ve orta sınıf lastiklerin çoğu ıslak zeminde daha fazla yol tutuşuna sahiptir, ancak diğer ekonomik lastiklerde olduğu gibi yağmur yağar yağmaz buz üzerinde sürüyormuşsunuz hissini vermezler. Sınır konusunda da oldukça ilericidirler.
Ben hevesli bir sürücüyüm, bu yüzden aşındıklarında veya fonlar izin verdiğinde daha iyi lastikler alacağım, ancak piyasada uygun fiyatlı bir lastik ve çok az şey varsa o zaman daha kötüsünü yapabilirsiniz.
Kuru zeminde oldukça iyi tutunurlar, çok gürültülü değildirler ve iyi aşınırlar.
Ben hevesli bir sürücüyüm, bu yüzden aşındıklarında veya fonlar izin verdiğinde daha iyi lastikler alacağım, ancak piyasada uygun fiyatlı bir lastik ve çok az şey varsa o zaman daha kötüsünü yapabilirsiniz.
Kuru zeminde oldukça iyi tutunurlar, çok gürültülü değildirler ve iyi aşınırlar.
verdi 79%
sürerken
Kia Motors Pro ceed
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 7,000 mil
Uygun fiyatlı, iyi bir lastikte, arabamın kalkışta torku ve iyi kavraması, ıslak zeminde sorun yok ve kuru zeminde gayet iyi, karda biraz özensiz ama çok şiddetli bir sağanak yağmur vardı. Bence çok değerliler, onları eşimin nişanına koydum
verdi 92%
sürerken
Kia Motors Rio 5
(185/65 R14 H)
da mostly motorways
için 500 average mil
Kia Rio Chill'imin önleri için bir lastik setine ihtiyacım olduğu için bunları Drive'daki Lastikler tarafından taktırmıştım. Otoyolda çok fazla araç kullanıyorum ama fazla param yetmiyor bu yüzden biraz bütçe ayırdım, Çin bütçesine uygun bir lastik için iyi bir lastik gibi görünüyor. Yolu iyi tutun, sadece aşağı tarafta yan duvarlar o kadar güçlü değil ve içlerinde 32 psi olduğunda biraz düz olduğu izlenimini veriyor. Sanırım Firestone Multihawk'larım arkadan aşağı indiğinde bunları bunlarla değiştireceğim.
verdi 73%
sürerken
Honda Civic EG
(185/50 R15 V)
da mostly motorways
için 8,700 easy going mil
Lastikler kuru zeminde iyidir. Yüksek Hızlarda (190 Km/saat) bile tasarruf hissi. Sadece Islak Yollarda biraz kayganlaşıyorlar ama kritik değiller. 14.000 KM'den sonra profil 5,5mm civarındaydı. Beni ve ailemi Türkiye'nin Kötü Yollarında taşıyorlar ve kesinlikle ucuz fiyata iyi lastikler olduklarını söyleyebilirim!
verdi 36%
sürerken
BMW 328i
(225/45 R18)
da mostly town
için 70 average mil
şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastik, 4 lastiğin tamamı yalnızca 6 aydan daha kısa bir süre dayanıyor, hızlı aşınma nedeniyle değil, kırılan 2 lastiğin hepsinde kabarcık var, bir tanesi soyulmaya başlıyor, bir tanesi sadece çalışırken kırılmış ve yolda küçük bir delik açmış. not I ile Düzenli bir sürücüyüm ve günlük sürüş kullanımından kaynaklanan tüm bu sorunlarım var.