50 lastikten 40.
Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı
Delinte DH2 Test Sonuçları
2016 - 2023 arasında test edildi
3 yayın
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Delinte DH2, ortalama 32. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 32.Ortalama sıra
- 21%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
4 test, 2016 - 2023
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 21%
En son test
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi 50 lastikten 40.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Delinte DH2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 47 lastikten 33,5. | 29% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 47 lastikten 19,5. | 59% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 50 lastikten 14. | 73% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 45. | 10% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 49. | 2% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 50 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 50 lastikten 29. | 43% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 45. | 10% | - |
| Değer | 1 | 50 lastikten 36. | 29% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 50 lastikten 3. | 96% | - |
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 45. | 10% | - |
Birebir karne
Delinte DH2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 26 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.
Dört yaz testinde Delinte DH2, 31,8'lik ortalama genel konumu ve iki sonuncu derecesiyle (2017'de 43/43, 2023'te 40/50) sürekli olarak alt sıralarda yer alıyor. Islak zemin güvenliği performansı, özellikle suda kızaklamada tekrarlayan bir zayıflık ve dayanıklılık ölçütleri (aşınma/yıpranma) en kapsamlı ADAC testinde zayıf. Lastik, düşük dış gürültü, yakıt tüketimi ve satın alma fiyatı/değeri konusunda izole olumlu özellikler gösteriyor, ancak bu güçlü yönler, güvenlik açısından kritik eksiklikler tarafından gölgede bırakılıyor. Genel olarak, desen, ıslak tutuş, suda kızaklama direnci ve uzun ömür karşılığında daha düşük maliyet, sessizlik ve biraz daha uygun yakıt tüketimi sunan bütçe odaklı bir lastiği gösteriyor. Güvenlikle ilgili kategorilerde ana akım seçeneklerle rekabet edemiyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Gürültü ve Konfor
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 1. sırada gürültü (69,1 dB)
- 2016 Test Dünyasında konfor odaklı ayarlamalarla uyumlu olarak bütçe sınıfının dahil edildiği belirtildi
-
Yakıt Verimliliği
Ilıman
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 3. sıradaki yakıt tüketimi (5,6 l/100km, en iyiden %1,8 artış)
-
Satın Alma Fiyatı/Değeri
Ilıman
Detaylar
- 2023 ADAC'de 10/50 fiyat (70, en iyi fiyattan %55,6 artış)
- 2023 ADAC'de 36/50 Değer (2,55 fiyat/1000, en iyiden %147,6 artış)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı (Suda Kızaklama)
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta düz suda kızaklama 45/50 (en iyiden %11 daha iyi)
- 2023 ADAC'de kavisli suda kızaklama 49/50 (en iyiden %32,5 artış)
-
Islak Frenleme/Tutuşta Genel Güvenlik
Ilıman
Detaylar
- 2022 Auto Bild'de ıslak zeminde frenleme 25/44 (+%18,5 en iyiden)
- Islak zeminde frenleme (beton) 2023 ADAC'de 14/50 (en iyiden %8-10,8 artış) genel ıslak zemin güvenliğinde zayıf suda kızaklama sürüklenmesi
-
Dayanıklılık ve Aşınma
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 45/50 aşınma (27.500 km, en iyiden %61,5 artış)
- 2023 ADAC'ta aşınma 45/50 (96,1 mg/km/t, en iyiden %176,1 artış)
-
Genel Rekabet Durumu
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild dergisinin genel sıralamasında 43/43
- 2023 ADAC'ta genel olarak 40/50
- 2022 Auto Bild'de genel olarak 33/44
- 2016 Test Dünya Şampiyonası'nda genel olarak 11/13
-
Kuru Frenleme Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2022 Auto Bild'de kuru frenleme 35/44 (en iyiden %9,5 artış)
- 2023 ADAC'ta kuru frenleme 32/50 (en iyiden %10 daha iyi)
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2023 1 test
2022 1 test
50 lastikten 33.
Rakiplerinin 30%'sini geride bıraktı
2017 1 test
51 lastikten 43.
Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
2016 1 test
13 lastikten 11.
Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
Delinte DH2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Delinte lastikleri