Kullanıcılar ne diyor 55 değerlendirmeden özetlendi
Bridgestone Alenza 001, kullanıcılarından karışık geri bildirimler alıyor. Kuru zemindeki yol tutuşu ve yol hakimiyeti öne çıkan olumlu yönleri olurken, en sık dile getirilen şikâyet yol gürültüsü. Kullanıcıların yaklaşık üçte biri lastiği gürültülü buluyor, ancak bazıları sessiz olduğunu düşünüyor. Diş ömrü konusunda görüşler ayrışıyor: Belirli yönleri değerlendiren 49 kullanıcıdan 14'ü diş ömrünü överken 11'i eleştiriyor; ıslak zemindeki yol tutuşu hakkındaki olumlu ve olumsuz görüşler ise eşit. Yaklaşık her sekiz kullanıcıdan biri sürüş konforunu veya düzensiz aşınmayı eleştiriyor. Tekrar değerlendirme yapan üç kullanıcının tümü geri döndüklerinde puanlarını düşürmüş, ancak gerekçeleri farklı; bu nedenle tek bir yaşlanma eğilimi olduğu sonucuna varılamaz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 51 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
245/40R21 ön ve 275/35R21 arka lastik ölçülerine sahip Bridgestone Alenza RFT, oldukça ortalama bir lastik. Fena değil ama harika da değil. Kuru zeminde yol tutuşu kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde zorlandığında kayabiliyor, ancak AWD sistemi bunu yönetmeye yardımcı oluyor. Sürüş konforu sert; tümseklerde belirgin bir sarsıntı ve engebeli yollarda kötü yol tutuşu var. Bu, patlak yollarda tipik bir özellik, ancak bu fiyat noktasında yine de hayal kırıklığı yaratıyor. Yol tutuşu sınırına yakın geri bildirim ve ilerleme minimum düzeyde, bu da canlı sürüşü hissizleştiriyor.
Aşınma makul seviyede. Yaklaşık 40.000 km sonra, ön lastiklerde yaklaşık 5 mm diş derinliği kalırken, arka lastiklerde 2 mm'ye düştü. Ön lastiklerde, muhtemelen virajlarda SUV ağırlık transferinden kaynaklanan belirgin dış kenar aşınması var. Tavsiye edilenden daha yüksek ön basınçlar kullanmak, bu aşınmayı azaltmaya yardımcı oluyor.
Genel olarak, öne çıkan hiçbir özelliği olmayan pahalı bir lastik. Bu boyuttaki sınırlı sayıdaki patlamayan alternatifler durumu daha da sinir bozucu hale getiriyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu bir RFT!!! Mercedes GL kullanmak iyi değil! Bu süspansiyon için uygun değil. Patlak lastikler mi? Bu lastiklerin ne işe yaradığını bilmiyorum. RFT önerilmez!!!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Alenza 001 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Mazda CX9'umdaki oem falknen ziex'i Bridgestone Alenza s001 ile değiştirdim. Falkens'in fiyatının sadece üçte biri kadar olmalarına rağmen bir daha almayacağım. Falkens çok rahattı, sessizdi ve mükemmel ıslak ve kuru tutuşa sahipti. Alenzas'ta sadece yaklaşık 1000 km yaptım. Yol gürültüsü dayanılmaz. Çok engebeli, ancak bunun nedeni montajcının Mazda'nın önerdiği 33 psi yerine 38 psi'ye şişirmesi olabilir. Basıncı 34'e düşürdüm ve şimdi biraz daha iyi görünüyorlar. Islak tutuş zayıf.
Orijinal donanım. 27.000 km katedildi: ön aksın değiştirilmesi gerekiyor. Dar dönüşlerde (kuru yol) sürüklenmenin başlangıcını oluşturan belirgin kenar aşınması. En büyük kusur: vasat çekiş - özellikle ıslak yüzeylerde - BVA ve çekiş kontrolüne (ve lastik boyutuna) rağmen çalıştırma sırasında sistematik kaymaya (güçlü hızlanma) neden oluyor ve her ön lastikte büyük bir düz nokta (çekiş). Fiyat göz önüne alındığında hayal kırıklığı. Binek aracın sessiz sürüşü dışında tavsiye etmiyorum.
Tayvan'da bir lastik kullanıcısıyım. Bu bir Corolla Cross orijinal fabrika lastiği. Değiştirmeden önce dört yıl ve yaklaşık 60.000 kilometre kullandım. İlk 20.000 kilometrelik kullanımda, genel kullanım deneyiminin fena olmadığını ve tüm yönlerdeki denge hakkında eleştirilecek çok şey olmadığını hissediyorum. Ancak, orta ve sonraki dönemlerdeki deneyim çok zayıf. Birincisi, gürültü önemli ölçüde arttı ve orijinal fabrika seviyesine ulaştı. Teknisyenler durumdan şaşkına döndü. İkincisi, lastiklerin kauçuğu soyuluyordu. Bu izole bir durum değil, birçok kullanıcının karşılaştığı bir sorun. Sonunda, 60.000 kilometreden sonra diş derinliği yaklaşık 3 mm olduğunda lastikleri değiştirmeyi seçtim, bu da beni Tayvan'ın yazında yoğun yağmurda daha güvenli ve kendinden emin hissedebilirsiniz!
Makaleyi çevirmek için Google kullanıyorum, lütfen beni affedin!
