BFGoodrich g Grip All Season 2 Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen BFGoodrich g Grip All Season 2, ortalama 11. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 7 testte rakip grubunun %49 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 7 testte %34.
- 8Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 1Podyum
- 11.Ortalama sıra
- 46%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
8 test, 2017 - 2021
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 46%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde BFGoodrich g Grip All Season 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Güçlü | 7 | 20,9 lastikten 10,7. | 49% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 4 | 12 lastikten 8,3. | 36% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 7 | 20,9 lastikten 13,6. | 34% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 4 | 12 lastikten 8,5. | 33% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 12 lastikten 8. | 37% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 4 | 12 lastikten 2,8. | 83% | 2 |
| Kar Yol Tutuşu | 4 | 12 lastikten 3,5. | 76% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 4 | 12 lastikten 2,8. | 85% | 2 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 13 lastikten 5,5. | 65% | 1 |
| Değer | 2 | 13 lastikten 7. | 53% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 4 | 12 lastikten 4,5. | 69% | - |
Birebir karne
BFGoodrich g Grip All Season 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 2 | 4 | - | 33% | |
| 6 | 2 | 4 | - | 33% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich g Grip All Season Önceki model | 0 | - | - | - |
| BFGoodrich g Grip All Season 2 Bu lastik | 8 | 0 | 11. | 46% |
Performans Analizi
8 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
BFGoodrich g Grip All Season 2, karlı zeminde frenleme ve gürültü açısından ıslak zeminde frenleme veya yol tutuşuna kıyasla daha istikrarlı güçlü yönler gösterdi. 2020'deki Sport Auto ve Auto Bild kapsamlı testlerinde karlı zeminde frenlemede ilk sırada yer alırken, her iki testte de karlı zeminde yol tutuşunda ikinci oldu. Test uzmanları kar çekişini tekrar tekrar övdü. Gürültü seviyesi Sport Auto karşılaştırmasında en düşük, Auto Bild'de ise ikinci en düşüktü; yuvarlanma direnci de genellikle sıralamanın üst yarısında yer aldı. Islak zeminde frenleme ve yol tutuşu daha az rekabetçiydi: Sport Auto'da her iki kategoride de dokuz lastik arasında sekizinci oldu. Auto Bild ise ıslak zeminde frenlemede on altı lastik arasında on birinci, ıslak zeminde yol tutuşunda on dördüncü sıraya koydu.
Bununla birlikte önemli istisnalar var. Auto Zeitung'un 2017'deki dört mevsim lastiği-kış lastiği karşılaştırmasında kuru zeminde frenlemede on bir lastik arasında ikinci, ıslak zeminde yol tutuşunda üçüncü olması, sonraki yol sonuçlarına kıyasla alışılmadık derecede olumluydu ve farklı mevsim türlerinden lastiklerin yer aldığı karma bir grupta elde edildi. Auto Bild, ölçümlerde on altı lastik arasında on üçüncü sırada olmasına rağmen 2020'de kuru zemindeki kısa fren mesafesini de övdü. Aşınma ve maliyet performansı, kapsamlı testler arasında belirgin biçimde değişti: 2017'de aşınmada birinci, kilometre başına maliyette ikinciyken 2020'de sırasıyla on dört lastik arasında onuncu ve on ikinci oldu. Bu nedenle önceki maliyet avantajı istikrarlı değil. 2020'deki daha güçlü sonuçlarına rağmen karlı zeminde yol tutuşu, 2017 Auto Zeitung testinde de eleştirildi.
Performans Güçlü Yönleri
-
Karlı zeminde frenleme
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında birinci, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında birinci.
- Test uzmanları 2020'deki her iki karşılaştırmada da karlı zeminde frenlemeyi övdü.
-
Kar çekişi
Güçlü
4 testin 4 tanesinde
Detaylar
- Dört test uzmanı değerlendirmesinin tamamında kar çekişi veya genel kar tutuşu övüldü.
-
Yol gürültüsü
Güçlü
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında birinci, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında ikinci.
- 2017 Auto Zeitung karma mevsim karşılaştırmasında on bir lastik arasında birinci.
-
Yuvarlanma direnci
Ilıman
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında üçüncü, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında yedinci.
- 2017 Auto Bild testinde on iki lastik arasında dördüncü; Auto Zeitung aynı yıl düşük yuvarlanma direncini övdü.
-
Karlı zeminde yol tutuşu
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2020'deki her iki kapsamlı testte de ikinci.
- Auto Zeitung 2017'de karlı zeminde yol tutuşunu eleştirdi; dolayısıyla bu güçlü yön her testte görülmedi.
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde frenleme
Ilıman
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında sekizinci, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında on birinci.
- 2019 Auto Bild genel değerlendirmesinde 31 lastik arasında 23., 2021 değerlendirmesinde 34 lastik arasında 23.
-
Islak zeminde yol tutuşu
Ilıman
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında sekizinci, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında on dördüncü.
- 2017 Auto Zeitung karma mevsim testinde on bir lastik arasında üçüncü olması, alışılmadık derecede olumlu bir istisnaydı.
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2020 Sport Auto testinde dokuz lastik arasında sekizinci, 2020 Auto Bild kapsamlı testinde on altı lastik arasında on üçüncü.
- 2017 Auto Zeitung karma mevsim testinde on bir lastik arasında ikinci olması, alışılmadık derecede güçlü bir istisnaydı.
Her test, en yeniden başlayarak 8
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
BFGoodrich g Grip All Season 2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm BFGoodrich lastikleri

