Yolcu Arabası Lastik Testleri

Dört mevsim lastikleri her duruma uygun tek bir lastik olmaya çalışıyor, ancak bildiğimiz gibi hiçbir lastik her kategoride mükemmel olamaz; bu da lastik üreticilerinin genellikle bir alanda daha iyi olmak için diğerinden ödün vermesi anlamına gelir.

Peki, sizin ihtiyaçlarınız için en iyi dört mevsim lastiği hangisi? Bunu öğrenmek için Tyre Reviews, piyasadaki en popüler on dört mevsim lastiğini inceledi ve kar, kuru ve ıslak zeminde, gürültü, konfor ve yuvarlanma direnci açısından test edecek!

Test ettiğim lastik ebatı oldukça popüler olan 225/45 R17 ve bu yıl testte yeni isimler olmasa da, farklı bir ebat ve farklı bir test yeri, ilginç sonuçlar elde etmemizi sağlayacak gibi görünüyor! Michelin Crossclimate 2 geçen yıl 16 inçlik ebatta zafere ulaşmıştı, bu yıl farklı olacak mı acaba?

2022 Auto Express yaz lastiği testi burada! Auto Express, 2022 için popüler 225/40 R18 lastik ebatında yedi adet ultra yüksek performanslı yaz lastiğini test etti!

Her zaman olduğu gibi, testin tüm ayrıntılarını görmek için sizi Auto Express web sitesine yönlendireceğiz, ancak birkaç yorumumuz da var.

2022 yılında pist günlerine özel Bridgestone Potenza Race'in piyasaya sürülmesiyle birlikte, Alman yayın organı Auto Bild, yeni Bridgestone'un segmentteki başlıca rakipleri olan Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect , Pirelli P Zero Trofeo R ve Goodyear Eagle F1 SuperSport R'ye karşı nasıl bir performans sergilediğini incelemeye karar verdi.

Auto Bild testlerinde her zamanki gibi son derece titiz davranılmış; sadece lastiğin kuru zemindeki performansı değil, aynı zamanda uzun süreli aşınma, ıslak zeminde yol tutuşu ve pist özelinde kullanılan lastiğin kuru ve ıslak zeminde frenleme performansı da incelenmiş.

Eğer siz de benim gibi düşük yuvarlanma direncine sahip / çevre dostu / elektrikli araç lastiklerinin normal lastiklerden tam olarak nasıl farklı olduğunu merak ediyorsanız, bu test tam size göre!

İsveçli yayın organı ViBilagare'nin harika ekibi, popüler 205/55 R16 ebatındaki on farklı lastik setini test etti ve Continental, Michelin ve Nokian'dan "normal" VE "eko/EV" lastikleri de dahil etti. Bu, Continental PremiumContact 6 ile EcoContact 6 , Michelin Primacy 4 ile e.Primacy ve Nokian Hakka Blue 3 ile Green 3'ü (Nokian WetProof'un İskandinavya'ya özgü versiyonları) karşılaştırdığımız anlamına geliyor.

Goodyear ve Bridgestone'dan neden çevre dostu/düşük yuvarlanma dirençli/EV lastikleri yok? Bu test, bazı lastik üreticilerinin farklı yaklaşımlarını vurguluyor ve Tyre Reviews, Bridgestone'un felsefesinden emin olmasa da, Goodyear, tüm lastiklerinizi EV'ye hazır hale getirerek, yani her lastik için düşük yakıt tüketimine ve her koşulda mükemmel yol tutuşuna odaklanarak, EV'ye özel lastiklere ihtiyaç duyulmadığına kesinlikle inanıyor.

AutoBild, 2022 yaz sezonu için yaptığı üçüncü testte, bir BMW 5 Serisi kullanarak on adet 245/40 R19 ebatındaki lastiği denedi.

Hem yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hem de Continental SportContact 7 lastiklerinin ilk kez birlikte kullanıldığı bu test, oldukça ilgi çekici!

Yeni Goodyear, su birikintilerinde kayma testi hariç (garip bir şekilde Auto Bild, lastiğin iyi bir su birikintilerinde kayma rezervine sahip olduğunu söyledi, nedenini bilmiyoruz) neredeyse her testte mükemmel performans göstererek genel birinciliği elde etti.

SportContact 7, kuru zeminde en hızlı lastikti ve en iyi kuru zemin frenleme performansına sahipti; ancak Tyre Reviews 2022 UUHP Lastik Testinde bulduğumuz olağanüstü ıslak zemin performansına ulaşamadı.

Michelin Pilot Sport 5 piyasaya yeni çıktı ama ana rakibi Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 da öyle!

Bu yeni ultra yüksek performanslı lastiklerden hangisinin en iyi olduğunu bulmak için, 225/45 R17 lastikler takan bir VW Golf GTI kullanıyorum ve dokuz set performans lastiğinin kuru, ıslak, konfor, gürültü ve yuvarlanma direncini test ediyorum. yeni PS5 veya Asym 6'nın taçlarını koruyup koruyamayacağı veya başka bir lastik markasının en iyisi olup olmayacağı!

2022 Autobild Sportscars yaz lastiği testinde, bir BMW 3 Serisi kullanılarak on bir adet 225/45 R18 ebatında lastik test edildi, ancak aynı setlerden dördü de farklı ebatlarda (ön 225/45 R18, arka 255/4 R18) test edilerek iki farklı seçenek karşılaştırıldı.

Öncelikle, asıl testten bahsedelim. Ne yazık ki testte Goodyear ve Pirelli yoktu ve ilginç bir şekilde test uzmanları Michelin Pilot Sport 4'ün sadece en iyi değil, aynı zamanda en sportif yol tutuşuna sahip olduğunu da tespit etti; bu da sık rastlamadığımız bir şey.

Daha da şaşırtıcı olan, Vredestein Ultrac Vorti+'ın ıslak zeminde yol tutuş testinde tüm lastikleri geride bırakarak birinciliği paylaşması ve Pilot Sport 4 ile aynı puanı toplamasıydı.

Falken FK510 ve Toyo Proxes Sport A'nın üçüncülüğü paylaştığı, Bridgestone Potenza Sport ve Hankook Ventus S1 Evo 3'ün ise beşinciliği paylaştığı bir yarış oldu.

Yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiğinin ilk testi ve bu, yeni lastiğin ilk test zaferi!

2022 yılı için, mükemmel bir yayın olan Auto Motor und Sport, Audi A6 Quattro kullanarak 245/45 R19 ebatlarında on adet ultra yüksek performanslı lastiği test etti. Yeni Goodyear, neredeyse tüm yol tutuş testlerinde en iyi performansı gösterdi ve testte öznel olarak en iyi yol tutuşuna sahipti, ancak suda kızaklama konusunda bazı puanlar kaybetti.

2022 AutoBild yaz lastiği burada! Her zamanki gibi, test, popüler 215/55 R17 ebatındaki elli lastik setinin ıslak ve kuru frenleme testiyle başladı ve en iyi yirmi bir set bu kapsamlı teste geçti. AutoBild, yeni Hankook Ventus Prime 4 ve Kumho Ecsta HS52'yi test etmekle kalmadı, aynı zamanda yirmi bir lastik setinin tamamını aşınma testinden geçirdi ve yol tutuş testlerinde referans olarak (adı açıklanmayan) bir dört mevsim lastiği de dahil etti!

Goodyear EfficientGrip Performance 2, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, çok düşük yuvarlanma direnci ve testteki en iyi aşınma direnciyle testin galibi oldu. En ucuz lastik olmamasına rağmen, AutoBild satın alma fiyatını tahmini kilometreye böldüğünde, testteki en iyi fiyat/performans lastiği olduğunu da kanıtladı; bu da Goodyear için oldukça etkileyici bir performans.

Sport Auto, 2022 yazında dört takım UHP lastiği, üç takım UUHP lastiği ve üç takım yarı takım slick pist lastiğini, hepsi de popüler 235/35 R19 ebatında test etti! Bu elbette çok ilginç ve bazı kısımlarda biraz kafa karıştırıcı!

Lastik İncelemeleri veri tabanı henüz aynı testte farklı lastik türlerini sorunsuz bir şekilde ele alma özelliğine sahip olmadığından, tüm verileri sunmadan önce sonuçları aşağıda özetleyeceğiz.

Alman yayın kuruluşu ADAC, 2022 lastik testi için genellikle şehir otomobillerinde ve hatchback araçlarda kullanılan küçük 185/65 R15 lastik ebatını seçti.

Ne yazık ki, her zamanki gibi puanların arkasında herhangi bir veri bulunmuyor, ancak ADAC tüm lastikleri ayrıntılı olarak değerlendirdi ve yorumladı; bunları aşağıda okuyabilirsiniz.

Alman yayın organı Auto Bild, her yıl istisnasız olarak, yaz lastiği pazarının en kapsamlı değerlendirmesini sunmak için çok sayıda lastiği kuru ve ıslak zeminde test eder ve hangi yirmi lastiğin tam yaz lastiği testine girmeyi hak ettiğini belirler.

Auto Bild, 2022 yılı için Avrupa'da en popüler lastik ebatı olan 215/55 R17 ebatında 50 lastiği test etti.

2022 Lastik İncelemeleri Ultra Ultra Yüksek Performanslı Yaz Lastiği Testi! Videoyu buradan izleyebilir veya tüm yazı ve veriler için aşağı kaydırabilirsiniz!

Bu lastik testinde, hangi lastiğin hangi konuda en iyi olduğunu tam olarak öğrenmek için piyasadaki en popüler on ultra ultra yüksek performanslı lastiği test edeceğim.

EVO dergisi 2021 yılında popüler 225/40 R18 ebatında dokuz adet UHP/UUHP lastik setini test etti. Özellikle bu ebat, Bridgestone ve Goodyear gibi şirketlerin UUHP ürünlerini bu ebatta sunması, ancak Continental ve Michelin gibi şirketlerin sunmaması nedeniyle bazı ilginç sorunlar ortaya koyuyor.

Test, lastik testlerinde oldukça nadir rastlanan Haldex tipi dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir Audi S3 kullanılarak gerçekleştirildi. EVO, lastiklerin yol ve pistteki öznel yol tutuşu, gürültü ve konforunu değerlendirmeye çok zaman ayırıyor; bu da öznel verilere diğer yayınlardan daha fazla puan ağırlığı verdikleri anlamına geliyor. Bu da sonuçları sürüşten keyif alan bizler için gerçekten ilgi çekici kılıyor.

Beni mutlu etmek için çok şeye gerek yok, ama Nelson Ledges'te diş derinliği 300'den 100'e kadar değişen beş farklı lastik setine sahip bir Chevrolet Camaro SS 1LE... işte orası mutlu olmak için çok kolay bir yer.

Bu testin amacı, Amerikan Tek Tip Lastik Kalite Sınıfı (UTQG) standartlar kuruluşunun temel bir aşınma testine dayanarak bir lastiğe atadığı bir sayı olan daha düşük bir aşınma değerinin gerçekten daha fazla yol tutuşu anlamına gelip gelmediğini görmekti; ancak bu test, Kuzey Amerika'daki pistlerde kullanılan bazı yüksek performanslı lastikler hakkında büyüleyici bir bilgi kaynağı oldu.

Tüm detaylar için aşağıdaki videoyu izleyin.

Bunu biraz geç yayınlıyoruz, bu yüzden fazla yorum olmayacak, ancak umarım 2022'de birileri için faydalı olur! 2021'de Moottori mükemmel bir çivili lastik testi gerçekleştirdi ve aralarında yeni Nokian Hakkapeliitta 10'un da bulunduğu en iyi 8 çivili kış lastiğini teste dahil etti. Nokian Hakkapeliitta 10 testi kazanırken, Michelin X-Ice North 4 de gerçekten iyi performans gösterdi.

2021 Auto Bild Sportscars kış lastiği testinde, Mercedes C Serisi kullanılarak 245/40 R18 ebatındaki en iyi on iki kış lastiği test edildi ve referans olarak bir yaz lastiği ve bir dört mevsim lastiği de dahil edildi.

Bu, özellikle daha büyük beyaz ebatlı araçlar için kış lastiği mi yoksa dört mevsim lastiği mi takılacağına karar veremeyenler için son derece faydalı. Ve Auto Bild, bu kez kullanılan dört mevsim lastiğinin adını da vermiş; bu lastik Vredestein Quatrac Pro.

Ancak tek referans lastiğin bazı dezavantajları da var. Quatrac Pro artık eski bir model ve kesinlikle piyasadaki en iyi dört mevsim lastiği değil. Bu, kuru zeminde iyi performans gösterse de, beklendiği gibi tüm kış lastiklerini geride bırakmadığı (Michelin CrossClimate 2 kesinlikle bırakırdı), ıslak zeminde zorlandığı ve kar testlerinde kış lastikleri arasında sonuncu olmasını bekliyorsanız da şaşıracağınız anlamına geliyor.

Auto Express, 2021 kış lastiği testi için bir VW Golf kullanarak sekiz adet 225/45 R17 kış lastiğini test etti.

Her zamanki gibi yorumları minimumda tutacağız ve bunun yerine tam testi incelemek için Auto Express web sitesine gitmenizi tavsiye edeceğiz.

Testte kullanılan lastikler, 2020 Auto Express kış lastiği testindekilere çok benziyordu; Bridgestone testi yine birinci sırada tamamlarken, yeni Continental ikinci oldu.

Modern nesil ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiklerinin, yaz lastiği ve kış lastiğine kıyasla karda nasıl performans gösterdiğini merak ettiyseniz, bu test tam size göre!

Bu videoda Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 ve Michelin X-Ice Snow lastiklerinin yol tutuşu, frenleme performansı ve karda zamanlı bir tur performansı test edilerek, her kategorideki en iyi üç lastik arasındaki tüm farklar gösteriliyor!

Yarış kaygan lastikleri dünyanın en hızlı otomobillerinden bazıları tarafından kullanılıyor, ancak kaygan bir lastik, günlük pist lastiğiyle veya hatta normal bir yol otomobilindeki normal ultra yüksek performanslı yol lastiğiyle karşılaştırıldığında ne kadar daha hızlıdır?

Bunu öğrenmek için, ultra yüksek performanslı Pirelli P Zero PZ4 yol lastiğini Pirelli P Zero Trofeo R pist gündüz lastiği ve iki farklı türdeki Pirelli kaygan yarış lastiğiyle karşılaştırarak kaygan bir lastiğin tam olarak ne kadar hızlı olabileceğini öğreniyoruz. olmak!