Menu

2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
3 dakika okuma Güncellendi
Aşağıda, her lastiğin tüm test kategorilerinde nasıl performans gösterdiğini gösteren 2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi için tüm veri noktaları yer almaktadır. Aşağıdaki örümcek grafiği, %100'ün her kategorideki en iyi performansı temsil ettiği performansın eksiksiz bir genel görünümünü sağlar. Her lastiğin grafiğinin kapladığı alan ne kadar büyükse, genel performansı o kadar iyidir.
Bu grafikleri nasıl okumalıyız?: Her test kategorisi için, veriler en iyi performans gösteren lastiğe göre sunulur. Yön, daha düşük veya daha yüksek değerlerin hangisinin daha iyi olduğunu gösterir - sonuçları yorumlarken buna dikkat edin.

Performans Genel Bakışı

Bu radar grafiği, tüm test kategorilerindeki göreceli performansı gösterir ve %100 her kategorideki en iyi performansı temsil eder. Referans lastiklerde veri bulunmayan boşluklar olabilir.

Toyo Proxes TR1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Hankook iON Evo
Continental MaxContact MC7
RoadX RXMOTION U11
Michelin Pilot Sport 5

Hızlı Gezinme

Kuru Performans Genel Bakışı

Kuru Zeminde Frenleme (M)

Yaymak: 5.90 M (17.4%) | Ortalama: 36.48 M

Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 34 M sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14.8% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    34 M
  2. Michelin Pilot Sport 5
    35 M
  3. Hankook iON Evo
    35.2 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    35.5 M
  5. Toyo Proxes TR1
    39.3 M
  6. RoadX RXMOTION U11
    39.9 M

Kuru Zeminde Yol Tutuş (s)

Yaymak: 2.41 s (4.5%) | Ortalama: 54.61 s

Kuru elleçleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu testte en iyi performansı gösterdi 53.64 s sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4.3% fark var.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    53.64 s
  2. Continental MaxContact MC7
    53.79 s
  3. Hankook iON Evo
    53.84 s
  4. Michelin Pilot Sport 5
    54.7 s
  5. RoadX RXMOTION U11
    55.62 s
  6. Toyo Proxes TR1
    56.05 s

Özn. Kuru Yol Tutuş ( Points)

Yaymak: 0.70 Points (9.3%) | Ortalama: 7.22 Points

Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu testte en iyi performansı gösterdi 7.5 Points sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9.3% fark var.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.5 Points
  2. Continental MaxContact MC7
    7.5 Points
  3. Hankook iON Evo
    7.2 Points
  4. Michelin Pilot Sport 5
    7.2 Points
  5. RoadX RXMOTION U11
    7.1 Points
  6. Toyo Proxes TR1
    6.8 Points

Islak Performans Genel Bakışı

Islak Zeminde Frenleme (M)

Yaymak: 8.40 M (28.7%) | Ortalama: 32.42 M

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 29.3 M sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22.3% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    29.3 M
  2. Hankook iON Evo
    30.1 M
  3. Michelin Pilot Sport 5
    30.3 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    31.5 M
  5. Toyo Proxes TR1
    35.6 M
  6. RoadX RXMOTION U11
    37.7 M

Islak Zeminde Yol Tutuş (s)

Yaymak: 9.21 s (11.5%) | Ortalama: 83.13 s

Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 80.05 s sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10.3% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    80.05 s
  2. Michelin Pilot Sport 5
    80.93 s
  3. Hankook iON Evo
    81.81 s
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    82.69 s
  5. Toyo Proxes TR1
    84.05 s
  6. RoadX RXMOTION U11
    89.26 s

Özn. Islak Yol Tutuş ( Points)

Yaymak: 2.70 Points (36%) | Ortalama: 6.65 Points

Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 7.5 Points sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    7.5 Points
  2. Michelin Pilot Sport 5
    7.3 Points
  3. Hankook iON Evo
    7 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    6.8 Points
  5. Toyo Proxes TR1
    6.5 Points
  6. RoadX RXMOTION U11
    4.8 Points

Islak Daire (m/s)

Yaymak: 0.17 m/s (18%) | Ortalama: 0.89 m/s

m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 0.95 m/s sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    0.95 m/s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.947 m/s
  3. Hankook iON Evo
    0.926 m/s
  4. Michelin Pilot Sport 5
    0.923 m/s
  5. Toyo Proxes TR1
    0.83 m/s
  6. RoadX RXMOTION U11
    0.779 m/s

Düz Suda Kızaklama (Km/H)

Yaymak: 4.50 Km/H (5.8%) | Ortalama: 76.82 Km/H

Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Michelin Pilot Sport 5 bu testte en iyi performansı gösterdi 78.1 Km/H sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5.8% fark var.
  1. Michelin Pilot Sport 5
    78.1 Km/H
  2. Hankook iON Evo
    78 Km/H
  3. Continental MaxContact MC7
    77.9 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    77.8 Km/H
  5. Toyo Proxes TR1
    75.5 Km/H
  6. RoadX RXMOTION U11
    73.6 Km/H

Kavisli Suda Kızaklama (m/sec2)

Yaymak: 0.73 m/sec2 (22.1%) | Ortalama: 3.02 m/sec2

Kalan yanal ivme (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Michelin Pilot Sport 5 bu testte en iyi performansı gösterdi 3.31 m/sec2 sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22.1% fark var.
  1. Michelin Pilot Sport 5
    3.31 m/sec2
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    3.21 m/sec2
  3. Continental MaxContact MC7
    3.1 m/sec2
  4. Hankook iON Evo
    3.02 m/sec2
  5. Toyo Proxes TR1
    2.89 m/sec2
  6. RoadX RXMOTION U11
    2.58 m/sec2

Rahatlık Performans Genel Bakışı

Özn. Konfor ( Points)

Yaymak: 0.60 Points (8.5%) | Ortalama: 6.65 Points

Öznel Konfor Puanı (Daha yüksek daha iyidir)

Anahtar Görüş: Continental MaxContact MC7 bu testte en iyi performansı gösterdi 7.1 Points sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8.5% fark var.
  1. Continental MaxContact MC7
    7.1 Points
  2. Hankook iON Evo
    6.8 Points
  3. RoadX RXMOTION U11
    6.5 Points
  4. Michelin Pilot Sport 5
    6.5 Points
  5. Toyo Proxes TR1
    6.5 Points
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    6.5 Points

Gürültü (dB)

Yaymak: 0.80 dB (1.2%) | Ortalama: 69.03 dB

Dahili gürültü (dB) (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: noise testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
  1. Hankook iON Evo
    68.6 dB
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    68.8 dB
  3. Michelin Pilot Sport 5
    69 dB
  4. Continental MaxContact MC7
    69.2 dB
  5. Toyo Proxes TR1
    69.2 dB
  6. RoadX RXMOTION U11
    69.4 dB

Değer Performans Genel Bakışı

Yuvarlanma Direnci (kg / t)

Yaymak: 0.91 kg / t (11.9%) | Ortalama: 8.23 kg / t

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)

Anahtar Görüş: Hankook iON Evo bu testte en iyi performansı gösterdi 7.65 kg / t sonucuyla. Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10.6% fark var.
  1. Hankook iON Evo
    7.65 kg / t
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.12 kg / t
  3. Toyo Proxes TR1
    8.17 kg / t
  4. Continental MaxContact MC7
    8.33 kg / t
  5. Michelin Pilot Sport 5
    8.54 kg / t
  6. RoadX RXMOTION U11
    8.56 kg / t

Genel Bulgular

Tüm testlerden alınan ağırlıklı puanlamalara göre genel sonuçlar şöyledir:

Konum Lastik Gol
Continental MaxContact MC7 0%
2 Hankook iON Evo 0%
3 Michelin Pilot Sport 5 0%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
5 Toyo Proxes TR1 0%
6 RoadX RXMOTION U11 0%
comments powered by Disqus