Veri Gezgini / ADAC
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 15
- Test dalları
- 1
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 62,03 | 34.300 | 62,0 | |
Güçlü yönlerIslak zeminde en yüksek puanı alan, kuru zeminde de çok iyi performans gösteren, dengeli yaz lastikleri. Dikkate alınması gerekenlerYakıt tüketimi biraz yüksek. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma62,03 × 100% = 62,03 | |||||
| 2 | 8 | 60,76 | 33.600 | 60,8 | |
Güçlü yönlerÇok dengeli, özellikle ıslak zeminde çok iyi, kuru yollarda da iyi. Dikkate alınması gerekenlerOrta paket kullanım sonuçları. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma60,76 × 100% = 60,76 | |||||
| 3 | 9 | 58,77 | 32.500 | 58,8 | |
Güçlü yönlerÇok dengeli, kuru ve ıslak yüzeylerde iyi performans, düşük yakıt tüketimi. Dikkate alınması gerekenlerDışarıdan gelen hafif yüksek bir gürültü. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma58,77 × 100% = 58,77 | |||||
| 4 | 1 | 100,00 | 55.300 | 100,0 | |
Güçlü yönlerEn düşük aşınma oranı, ıslak zeminde iyi performans, düşük yakıt tüketimi. Dikkate alınması gerekenlerKuru yollarda biraz daha zayıf performans gösterir. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma100 × 100% = 100 | |||||
| 5 | 4 | 73,42 | 40.600 | 73,4 | |
Güçlü yönlerYakıt tüketimi açısından en yüksek puan, ıslak zeminde iyi performans, nispeten düşük aşınma. Dikkate alınması gerekenlerKuru yollarda biraz daha zayıf performans gösterir. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma73,42 × 100% = 73,42 | |||||
| 6 | 6 | 67,63 | 37.400 | 67,6 | |
Güçlü yönlerNispeten az aşınma, nispeten düşük yakıt tüketimi. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kuru ve ıslak zemin tutuşu. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma67,63 × 100% = 67,63 | |||||
| 7 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde çok iyi, yakıt tüketimi nispeten düşük. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama ıslak zemin performansı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma58,23 × 100% = 58,23 | |||||
| 8 | 2 | 78,48 | 43.400 | 78,5 | |
Güçlü yönlerNispeten düşük aşınma ve iyi yakıt tüketimi. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde zayıflık. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma78,48 × 100% = 78,48 | |||||
| 9 | 5 | 68,90 | 38.100 | 68,9 | |
Güçlü yönlerEn düşük yakıt tüketimi, kuru zeminde iyi performans, düşük aşınma. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde zayıf. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma68,9 × 100% = 68,9 | |||||
| 10 | 12 | 50,63 | 28.000 | 50,6 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde de iyi. Dikkate alınması gerekenlerNispeten yüksek yakıt tüketimi, yüksek aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma50,63 × 100% = 50,63 | |||||
| 11 | 15 | 44,85 | 24.800 | 44,9 | |
Güçlü yönlerHem kuru hem de ıslak havalarda iyi performans gösterir. Dikkate alınması gerekenlerNispeten yüksek yakıt tüketimi, yüksek aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma44,85 × 100% = 44,85 | |||||
| 12 | 14 | 47,47 | 26.250 | 47,5 | |
Güçlü yönlerHem kuru hem de ıslak havalarda iyi performans gösterir. Dikkate alınması gerekenlerNispeten yüksek yakıt tüketimi, yüksek aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma47,47 × 100% = 47,47 | |||||
| 13 | 13 | 48,10 | 26.600 | 48,1 | |
Güçlü yönlerYağmurlu havalarda iyi performans gösterir, yakıt tüketimi nispeten düşüktür. Dikkate alınması gerekenlerKuru ortamlarda zayıf, yüksek aşınma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma48,1 × 100% = 48,1 | |||||
| 14 | 3 | 75,23 | 41.600 | 75,2 | |
Güçlü yönlerNispeten düşük aşınma. Dikkate alınması gerekenlerHem kuru hem de ıslak havalarda zayıf. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma75,23 × 100% = 75,23 | |||||
| 15 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
Güçlü yönlerYeniden kaplanmış lastik (hammadde geri dönüşümü). Dikkate alınması gerekenlerKuru havada zayıf, ıslak havada çok zayıf, gürültülü. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Aşınma58,23 × 100% = 58,23 | |||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir.
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi
205/55 R1653 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 14 tanesi yeniden test edildi
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi
205/55 R1650 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi
2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi
205/55 R1620 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi
