Fiyatına göre (Continental ve Michelin'den 3 kat daha ucuz) performansı biraz daha kötü ama parasına göre gayet kabul edilebilir
285/45 R21 Lastikler
285/45 R21 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 60.753 km sürüşü kapsayan 5 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 5kullanıcı yorumu
- 60.753 kmbu lastiklerle katedildi
- 121bu ebatta üretilen lastik
285/45 R21 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 285/45 R21 için geçerlidir. Bu ebatta 101 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 113 (lastik başına 1.150 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 50 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 36 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
- Nokian Snowproof 3P Kış 9,4
- Continental Sport Contact 6 Yaz 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Yaz 9,3
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 15 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Winter 2 Kış 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Continental Sport Contact 6 Yaz 9,3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yaz 9,2
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
- Hankook iON evo SUV Yaz 8,5
68dB En sessiz lastikler
En sessiz 285/45 R21 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli P Zero Winter 2 Kış 9,8
- Falken Azenis FK520 Yaz 9,1
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
- Hankook iON evo SUV Yaz 8,5
- Pirelli Scorpion Zero All Season Dört mevsim 7,1
- Accelera Iota ST68 Yaz 6,6
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
285/45 R21 ne anlama gelir?
Bir 285/45 R21 lastik 285 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (128 mm) yüksekliğindedir ve 21 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 790 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 285 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 128 mm |
| Jant çapı | 21" (533 mm) |
| Toplam çap | ≈ 790 mm |
| Çevre | ≈ 2.482 mm |
| Km başına devir | ≈ 403 |
| Mil başına devir | ≈ 649 |
Şöyle de yazılır
285/45R21 285/45 ZR21 285-45-21 285 45 21
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 285/45 R21 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 285/45 R21 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bunları 2019 Q7'me "ucuz" bir mevsimsel seçenek olarak koydum, biraz riskli.
Neyse, bunların ıslak ve ıslak kar koşullarında ne kadar iyi olduğunu görünce çok hoş bir şekilde şaşırdım.
Yıllardır Güneybatı'da görülen en kötü kış hava koşullarının yaşandığı Cornwall'a 2 gün boyunca gidip gelmek zorunda kaldım.
Araba, kar yığınları vb. arasından geçerken tamamen stabil kaldı. Yön kontrolü mükemmeldi ve frenleme hiç dikkat çekici değildi, bu da çok daha fazla mesafeye izin veriyordu.
Diğer arabalar kayarken ve patinaj yaparken bu lastikler koşulları o kadar kötü etkiliyordu ki sanki tam kış lastikleri takmışım gibi hissettim. En düşük hava sıcaklığı -3 C.
Bence İngiltere için mükemmel ve daha iyi bilinen markaların fiyatının yarısı.
Neyse, bunların ıslak ve ıslak kar koşullarında ne kadar iyi olduğunu görünce çok hoş bir şekilde şaşırdım.
Yıllardır Güneybatı'da görülen en kötü kış hava koşullarının yaşandığı Cornwall'a 2 gün boyunca gidip gelmek zorunda kaldım.
Araba, kar yığınları vb. arasından geçerken tamamen stabil kaldı. Yön kontrolü mükemmeldi ve frenleme hiç dikkat çekici değildi, bu da çok daha fazla mesafeye izin veriyordu.
Diğer arabalar kayarken ve patinaj yaparken bu lastikler koşulları o kadar kötü etkiliyordu ki sanki tam kış lastikleri takmışım gibi hissettim. En düşük hava sıcaklığı -3 C.
Bence İngiltere için mükemmel ve daha iyi bilinen markaların fiyatının yarısı.
Bu lastikler çok çabuk aşınır. Bunları 2023 Audi Q8'imde kullanıyorum ve sadece 20500 milde ömürlerinin sonuna geldiler.
Lastiğin sürüşü rahat ve Audi Q8'imin arka lastiği 160 km/s hızla patlayana kadar memnundum. Lastik sadece 30.000 ve 3 yıllık kullanımın ardından hasar görmeden tamamen parçalandı.
285/45 R21 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.