Gripmax GripMax AT, uygun fiyatlı bir dört mevsim arazi lastiğidir. Kullanıcı yorumlarında kum ve çamurdaki çekişi ile fiyat-performans değeri olumlu karşılanıyor. Islak zeminde yol tutuşu genellikle beğenilse de kar performansı değişken ve yol gürültüsü rahatsız edici olabiliyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki84%11 sürücü yorumundan90% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Gripmax GripMax A/T için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2025 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Gripmax GripMax AT hakkında ne diyor?
11 kullanıcı puanı üzerinden Gripmax GripMax AT ortalama 84% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (8). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Gripmax GripMax AT lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Gripmax GripMax AT için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Gripmax GripMax AT ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Gripmax GripMax AT modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Gripmax GripMax AT nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Gripmax GripMax AT modeline aşınma için 10 üzerinden 8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.219 km kapsıyor.
Kullanıcılar Gripmax GripMax AT modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %90'i Gripmax GripMax AT modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 10 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %40'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kullanıcılar ne diyor 11 değerlendirmeden özetlendi
Gripmax GripMax AT sahipleri en çok arazi çekişini ve fiyat-performans oranını öne çıkarıyor; kum ve çamurdaki yol tutuşuyla ilgili yorumlar olumlu. Islak zemindeki yol tutuşu genel olarak olumlu değerlendiriliyor; ancak bir kullanıcı kaygan ve ıslak yollarda zayıf buluyor. Kar performansına ilişkin yorumlar ise karışık. En büyük ödün gürültü: İki farklı sürücü düşük ve orta hızlarda rahatsız edici bir uğultu ya da yol gürültüsü olduğunu belirtirken, iki kişi lastiği sessiz buluyor. Uzun süreli kullanıma ilişkin yorumlar aşınma konusunda bir miktar umut veriyor; bir kullanıcı 34.000 km sonunda diş derinliğinin yaklaşık yarısının kaldığını bildiriyor, ancak bu bilgi tipik bir kullanım ömrü belirlemek için yeterli değil. Birden fazla yorum yazan kullanıcı, lastik yaşlandıkça değişen bir durumdan ziyade her iki yorumunda da aynı gürültü sorunundan söz ediyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 10 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı84%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Lastik Geri Bildirimi87%
Karlı Zeminde Tutunma86%
Yol TutuÅŸu85%
Buzlu Zeminde Tutunma83%
Islak Zeminde Tutunma82%
Lastik konforu82%
Aşınma80%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 91%
“Bu lastikle üçüncü deneyimim ve ikinci 235/65r17 setim, bu sefer Jeep Renegade 2.0 crd'imde. Bunlarla ilk deneyimim Jeep Patriot 2.0 crd'imde oldu ve onları aldığımda o kadar sevdim ki hemen Jeep Commander'ım...”
“Yaklaşık 20000 km yol katettik. 10.000 km'de gözle görülür bir aşınma olmadığından lastiklerin rotasyonuna gerek yoktu. Ne yazık ki, son derece kayalık olan Birdsville GeliÅŸim Yolu'nun yakın bir arka tarafını yok ettim...”
Bu lastikle üçüncü deneyimim ve ikinci 235/65r17 setim, bu sefer Jeep Renegade 2.0 crd'imde.
Bunlarla ilk deneyimim Jeep Patriot 2.0 crd'imde oldu ve onları aldığımda o kadar sevdim ki hemen Jeep Commander'ım (265/65r17) için bir set satın aldım.
Kuru ve ıslak zeminde harika, karda muhteşem, neredeyse kış lastiği gibi ve kumda da harika performans gösteriyor.
Şimdiye kadar kullandığım en iyi A/T lastiği ve paraya göre çok kaliteli oldukları için başka bir markaya geçmeyi düşünmüyorum
Bunları 2019 Q7'me "ucuz" bir mevsimsel seçenek olarak koydum, biraz riskli.
Neyse, bunların ıslak ve ıslak kar koşullarında ne kadar iyi olduğunu görünce çok hoş bir şekilde şaşırdım.
Yıllardır Güneybatı'da görülen en kötü kış hava koşullarının yaşandığı Cornwall'a 2 gün boyunca gidip gelmek zorunda kaldım.
Araba, kar yığınları vb. arasından geçerken tamamen stabil kaldı. Yön kontrolü mükemmeldi ve frenleme hiç dikkat çekici değildi, bu da çok daha fazla mesafeye izin veriyordu.
Diğer arabalar kayarken ve patinaj yaparken bu lastikler koşulları o kadar kötü etkiliyordu ki sanki tam kış lastikleri takmışım gibi hissettim. En düşük hava sıcaklığı -3 C.
Bence İngiltere için mükemmel ve daha iyi bilinen markaların fiyatının yarısı.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
STX550 cihazıma takıldı. İyi görünümlü lastik. Islak zeminde hızda iyi yol tutuşu sağlandı. Kuru havalarda iyi yol tutuşu sağlayan lastik. Arabamı hızlı kullanıyorum ve bu lastik iyi performans gösterdi. 4wd ile gitmedim ve sadece otoyolda kullanıldı. 34.000 km yaptım ve şimdi 1/2 diş derinliğinde olacaktı. 50-60.000k alacağını tahmin ediyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Gripmax GripMax AT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
GRIPMAX AT lastiğini eski aracım Suzuki Samurai SJ 413 (1988)'de 215/75R15 ebadında kullanmıştım. Kumda (kum tepeleri ve kumsal), çamurda ve kaldırımda harika bir lastikti. Ucuzlar ve iyi performans gösteriyorlar. Etkilendim. Otomatik şanzımanlı (2017) SUV Mazda CX5 2L AWD 160 hp aracım için ekstra lastik seti olarak bunları tekrar almaya karar verdim. Suzuki'nin gürültülü bir 4X4 araba olduğu yerde, Mazda iyi izole edilmiş ve sessiz, rafine bir SUV'dur. GRIPMAX AT (%50 yolda / %50 arazide) yol gürültüsü nedeniyle Mazda için kötü bir seçimdi. Çamurda ve kumda harika iş çıkardılar ancak gürültü nedeniyle aynı boyuttaki 225/65/R17 (%90 yolda / %10 arazide) BF GOODRICH URBAN TERRAIN'i tercih ediyorum. Sessiz bir SUV üzerindeki GRIPMAX AT, yoldaki sürüşü bozacaktır. Lastikler 50 km/s hızdan itibaren uğultulu bir ses çıkarır. Otoban hızında (120 km/saat) rüzgar nedeniyle ses daha iyi hale geliyor. Radyonuzun sesini yükselterek gürültüyü bir miktar telafi edebilirsiniz. Yavaş 4x4 sürüş sorun değil. GRIPMAX AT, zaten gürültü üreten eski 4X4 için iyidir.
GRIPMAX AT lastiğini eski aracım Suzuki Samurai SJ 413 (1988)'de 215/75R15 ebadında kullanmıştım. Kumda (kum tepeleri ve kumsal), çamurda ve kaldırımda harika bir lastikti. Ucuzlar ve iyi performans gösteriyorlar. Etkilendim. Otomatik şanzımanlı (2017) SUV Mazda CX5 2L AWD 160 hp aracım için ekstra lastik seti olarak bunları tekrar almaya karar verdim. Suzuki'nin gürültülü bir 4X4 araba olduğu yerde, Mazda iyi izole edilmiş ve sessiz, rafine bir SUV'dir. GRIPMAX AT (%50 yolda / %50 arazide) yol gürültüsü nedeniyle Mazda için kötü bir seçimdi. Çamurda ve kumda harika iş çıkardılar ancak gürültü nedeniyle aynı boyuttaki 225/65/R17 (%90 yolda / %10 arazide) BF GOODRICH URBAN TERRAIN'i tercih ediyorum. Sessiz bir SUV üzerindeki GRIPMAX AT, yoldaki sürüşü bozacaktır. Lastikler 50 km/s hızdan itibaren uğultulu bir ses çıkarır. Otoban hızında (120 km/saat) rüzgar nedeniyle ses daha iyi hale geliyor. Radyonuzun sesini yükselterek gürültüyü bir miktar telafi edebilirsiniz. Yavaş 4x4 sürüş sorun değil. GRIPMAX AT, zaten gürültü üreten eski 4X4 için iyidir.
Yaklaşık 20000 km yol katettik. 10.000 km'de gözle görülür bir aşınma olmadığından lastiklerin rotasyonuna gerek yoktu. Ne yazık ki, son derece kayalık olan Birdsville Gelişim Yolu'nun yakın bir arka tarafını yok ettim. O zamandan beri Birdville parkurunu sorunsuz bir şekilde tamamladım.
Şu ana kadar onları suçlayamam. İyi lastik, iyi donanım Tek şikayet yavaş ve orta hızlarda biraz gürültülü, bunun dışında kusursuz. Nissan mutant 3.5 benzinli araçta, arazide olduğu kadar yüksek hızda da iyi, yani yüksek hızdan bahsediyorum. 18 inç jantta bulduğum en iyi her türlü araziye uygun bütçeli lastik
Sprinter LWB'me takıldı ve gerçekten iyi olduklarını gördüm. Düşük gürültü, her türlü hava koşulunda iyi kavrama ve iyi görünüm. Kolayca dengelenir ki bu her zaman iyi bir işarettir. Uygun fiyat ve yolda çok rahat ve kesinlikle tekrar satın alırdım.
Uygun fiyatlı lastik, Terrano'mda düşük ses seviyesi ve yolda harika. Ayrıca lastik montajcısının söylediğine göre gerçekten kolay dengelenmiş.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
