Bu lastikleri 600+ BHP Süper Şarjlı Mustang GT aracıma taktım. Şunu söyleyeyim: Nadiren geri bildirimde bulunurum veya herhangi bir şeyi gözden geçiririm. Ancak bu lastikler onların heyecanını ve hatta bazılarını karşılıyor. Islak zeminde sanki yerde gidiyormuşsunuz gibi şaşırtıcı derecede şaşırtıcı kavrama. Hem otoyollarda hem de raylarda sınıra ulaşıldığında bile olağanüstü yol tutuşu. Ancak her şeyden önce bu lastiklerin konforu olağanüstüdür; pistte veya otoyolda heyecanlı bir sürüşün ardından şehre geri dönersiniz ve gerçek bir Grand Tourer konforunda sürüşün keyfini çıkarırsınız.
275/50 R19 Lastikler
275/50 R19 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 64.374 km sürüşü kapsayan 2 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 2kullanıcı yorumu
- 64.374 kmbu lastiklerle katedildi
- 32bu ebatta üretilen lastik
275/50 R19 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 275/50 R19 için geçerlidir. Bu ebatta 19 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 112 (lastik başına 1.120 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). Bu ebatta 7 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 8 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Yaz 9,3
- Yokohama Advan Sport V107 Yaz 8,8
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Yaz 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Yaz 8,4
- Continental Sport Contact 5 Yaz 8,3
- Gripmax SureGrip Pro Winter Kış 7,3
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli Scorpion Winter Kış 8,6
- Pirelli Scorpion Verde All Season Dört mevsim 4,9
- Hankook Ventus Evo SUV Yaz
69dB En sessiz lastikler
En sessiz 275/50 R19 lastikleri 69 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli Scorpion Winter Kış 8,6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Yaz 8,4
- Continental PremiumContact Yaz 7,4
- Pirelli Scorpion Verde All Season Dört mevsim 4,9
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
275/50 R19 ne anlama gelir?
Bir 275/50 R19 lastik 275 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 50%'i (138 mm) yüksekliğindedir ve 19 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 758 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 275 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 138 mm |
| Jant çapı | 19" (483 mm) |
| Toplam çap | ≈ 758 mm |
| Çevre | ≈ 2.380 mm |
| Km başına devir | ≈ 420 |
| Mil başına devir | ≈ 676 |
Şöyle de yazılır
275/50R19 275/50 ZR19 275-50-19 275 50 19
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 275/50 R19 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 275/50 R19 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bu lastikleri eski 2007 VW Touareg V8'imde iki kez çalıştırdım. O şey lastikleri çok çabuk çiğnedi. Bunlar kullandığım en uzun ömürlü ve en eşit aşınan lastikti. Diğer lastiklerin ömrü 12.000 km kadar kısaydı. Hankook Ventus RH06 30.000 km'den fazla dayandı. Harika değil ama yine de o arabada kullandığım diğer tüm lastiklerden çok daha iyi ve onu satmadan önce 200.000 km'den fazla yol kat ettim.
275/50 R19 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.