235/75 R15 Lastikler

Mükemmel bir yol lastiği. Bu açıdan kesinlikle harika. İyi yol tutuşu, iyi yol tutuşu, otoyol hızlarında bile kesinlikle hiç ses yok, ıslak ve kuru zeminde iyi performans. Kar performansı makul, bir M+S lastik için iyi, ancak kesinlikle bir 3PMSF lastiğine dayanamıyor. Buz performansı iyi değil, ancak yine de kontrol edilebilir olduğunu ve kullandığım diğer dört mevsim lastiklerinden daha iyi performans gösterdiğini gördüm. Arazide ise beklentilerin çok altında: kötü yol tutuşu, kötü yol tutuşu, çamurda veya kumda berbat ve özellikle konforlu değil; bunlarla toprak yol veya patikadan daha kötü bir şey yapmak istemezdim ve kayalarda hasar görmelerinden endişe ederdim. Diş ömrü, reklamlarda söylendiği ve beklendiği gibi mükemmeldi.

ıslak ve kuru çakılda mükemmel performans ancak otoyollarda gürültülü

2015 yılı 2 tekerlekten çekişli iş kamyonum fabrikadan sokak lastikleriyle geldi, ancak dokuz yıl boyunca hem yolda hem de arazide zayıf çekiş sorunu yaşadıktan sonra Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2 arazi lastiklerini tercih ettim. Eski sokak lastiklerinden biraz daha serttirler ancak otoyol hızlarında sessiz ve pürüzsüzdürler, ıslak yollarda harika çalışırlar ve çim, çamur ve çakıl üzerinde oldukça iyi çekiş gücüne sahiptirler. Sokak arabamda özel kış lastikleri kullanıyorum, dolayısıyla kamyonun karda ve buzda o kadar iyi olmadığını söyleyebilirim ancak bu, kamyonumun çok amaçlı doğası açısından kritik değil

Bu lastikler, BF goodrich All arazi, General Grabber AT2 ve AT3, Cooper S/T, Lassa Competitionus A/T ve Powerlander A/T ile karşılaştırıldığında şu ana kadar kullandığım en iyi arazi tipi lastikler. Duratrac'lar off-road için harikadır ancak daha yumuşak yan duvarlara sahip olduklarını unutmayın. 2-3 yıl sonra kuru kaldırımda çok gürültü yapmaya başladılar; her dönüşte veya duruşta o kadar gürültülü oluyor ki, yayalar ne olduğunu görmek için kafalarını çeviriyorlar. ABS'siz bir araçta ıslak durdurma mümkün değildir. Karda yol tutuşu yalnızca taze karda iyidir. Buzla mücadele - eğer çivili olsaydı muhtemelen. Çıplak lastik - hayır. Sonsuza kadar dayanırlar - 6 yıldır onlara sahibim ve 60000 km'dir ve hala 8,5 mm'lik (13 adet) dişleri var.

2014 yılından bu yana Mahindra Bolero için Big horn kullanıyorum. 2 takım 4 lastik kullandım. Onlardan 160000 km yol katettik. Asfalt yollarda %70, arazide ise çakıl ve çamurda %30. Sadece 2 tekerlekten çekiş ile en zorlu arazilerde sürüş yaparken, olağanüstü yol tutuşu nedeniyle herhangi bir sorunla karşılaşmadı. Maxxis'in 2 set lastiğinde kullanım ömrü boyunca neredeyse 4 patlak olmadı. Ne yazık ki, ithalat yasağı nedeniyle bu lastikler Hindistan'daki piyasada mevcut değil ve Maxxis Hindistan bunları burada üretmiyor. Her gün bu lastikleri tavsiye edeceğim. Tek eksisi yol gürültüsünün biraz yüksek olmasıydı.

ATX'lerle 14 ayım var ve bunlar denediğim en iyi lastikler! Bu süre zarfında kuru ve ıslak asfaltta, her yönde gerçekten iyi bir kavrama, hızlanma, çok sert frenleme (abs olmadan) ve dönüş ile düzgün bir şekilde çalıştılar; ayrıca çakıl, hafif çamur, keskin kayalar ve genel olarak berbat yol koşullarında. Kamyonumun yol tutuşu, onları taktığım ilk günden beri çok iyi, sessizler ve çok güven veriyorlar, hamur çok yumuşak ama elastik, belki de sağladıkları iyi performansın ve konforlu sürüşün sırrı budur. Yan duvarı kayalara, ağaçlara, beton kaldırımlara ve çok daha fazlasına sürttüm ve yan duvarlar hâlâ gerçekten iyi durumda; yırtılma veya ufalanma yok ve tellerde veya kauçuğun iç kısmında kırılma yok. En etkileyici şey bundan bir ay önce oldu, bir araba kamyonuma arkadan öne doğru çok sert bir şekilde çarptı, araba yere o kadar alçaktı ki ön kısmı ön lastiğimin dişine çarptı. Çarpma o kadar güçlüydü ki jant kırıldı ve kamyonun tamamı 4 metreden fazla öne ve 90 derece sağa doğru hareket etti (park halindeydi), hasarı gördüğümde ilk düşüncem lastiğin ikiye kesilmiş olduğuydu ya da en azından iç tellerin hasar gördüğü... Bir ay sonra kamyonum onarıldı, yeni bir jant aldım ve aynı lastik sanki hiçbir şey olmamış gibi dönüyor, hatta görsel bir çizik bile yok! Bu 14 aydaki aşınmaya bakılırsa en az 6-7 yıl daha ömürleri kalıyor. Artık tüm kamyonlarımda ATX olacak. Tamamen dürüst oluyorum, General'in artık ömür boyu bir müşterisi var.

Bu lastikleri yaklaşık 2 yıl önce almıştım. Arabayı her türlü koşulda, hatta off-road çamurda kullanıyorum, şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım. Lastiklerin kalitesi/fiyatı iyi.

Bu lastikleri R20 aracımda kullanıyorum ve onlardan çok memnunum. Yolda/arazide kullanılan bu lastik, şimdiye kadar yapılmış en iyi "her türlü araziye uygun kış" lastiğidir.