Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 28
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 11 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,6 daha uzun dayandı; Winter I cept RS3 düz hatta su tutunmasına %1,5 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin eğer en güvenilir çok yönlü kış lastiğini istiyorsanız - özellikle karışık koşullar (ıslak + slush + gerçek kar), güçlü frenleme/yönetim güveni ve daha düşük kabin gürültüsü için. Hankook Winter i*cept RS3'ü seçin eğer önceliğiniz maksimum aquaplaning güvenliği ve ağırlıklı olarak ıslak bir kış ikliminde iyi bir fiyat performans oranı ise ve frenleme/yönetim tutarlılığının (ve bazı boyutlarda, diş ömrünün) Goodyear ile eşleşmeyebileceğini kabul ediyorsanız.
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Testler genelinde tutarlı olarak daha yüksek performans (paylaşılan 13 testin 11'ini kazanır), güçlü bir denge ile tek bir "başlık" gücü değil
- Genel olarak daha güçlü frenleme performansı, özellikle kuru zeminlerde (10 kategori zaferi 1'e karşı) ve genellikle rekabetçi ıslak frenleme (8 zafer 4'e karşı)
- Daha fazla güven veren ıslak yol tutuşu ve direksiyon hissi (ıslak yol tutuşu zaferleri 6'ya 0; birçok testte güçlü öznel ıslak puanlar)
Winter I cept RS3 nerede daha güçlü
- Sınıf lideri aquaplaning dayanıklılığı, özellikle düz çizgide (düz aquaplaning zaferleri 7'ye 3) ve genellikle eğimli aquaplaning'de güçlü
- Güçlü değer önerisi: genellikle daha ucuz veya performansa göre daha iyi değer (örneğin, AvD değer metriği avantajı; Sport Auto/AMS bağlamında değer seçeneği olarak tanımlanmıştır)
- Bazı programlarda kar üzerinde çok rekabetçi olabilir (özellikle Auto Express testlerinde kar frenleme/çekiş; kar frenleme kategorisi genel olarak 5 zafer 4'e karşı)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Performance 3 vs Winter I cept RS3
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Fark | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler13 ortak test | 11 | 2 | |
| Kuru19 ölçüm | 13 | UltraGrip Performance 3 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (11 test) | 5 |
| Islak47 ölçüm | 29 | UltraGrip Performance 3 ıslak zeminde %1 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 17 |
| Kar34 ölçüm | 21 | UltraGrip Performance 3 kar yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (3 test) | 10 |
| Buz4 ölçüm | 1 | Winter I cept RS3 buzda %2,3 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 3 |
| Konfor13 ölçüm | 10 | UltraGrip Performance 3 1,4 dB daha sessizdi (9 test) | 0 |
| Değer20 ölçüm | 11 | UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,6 daha uzun dayandı (6 test) | 8 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,7) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı15 ve 28 değerlendirme | 90% | UltraGrip Performance 3 önde (+13 puan) | 77% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | UltraGrip Performance 3 önde (+26 puan) | 74% |
| Fiyatfiyat belirten 10 testte | +%25,1 | UltraGrip Performance 3, 10 testin 10 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 175 | 27 ebat ikisinde de üretiliyor | 46 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 13 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Test alanı | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 7. | |
| 2026 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 6. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 7. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 3. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 6. | 11 lastikten 3. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Express Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 3. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 6. | |
| 2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 5. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 5. | |
| 2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 4. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 9. | 55 lastikten 14. |
Performans profili
13 ortak testten 28 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Performance 3
Winter I cept RS3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Performance 3
Winter I cept RS3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Performance 3
Winter I cept RS3
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Performance 3 | Fark | Winter I cept RS3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,67 | 2,5% | 44,78 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,76 | 0,9% | 65,21 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112,5 | 0,1% | 112,4 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,6% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,13 | 1% | 39,6 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,65 | 3,2% | 40,98 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,85 | 1,1% | 95,91 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,64 | 1,4% | 71,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 26,8% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,67 | 0,2% | 7,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,37 | 1,6% | 12,57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,25 | 1,5% | 84,43 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,37 | 2,4% | 3,44 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,3 | 0,5% | 19,36 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,61 | 0,7% | 5,64 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.657 | 3,5% | 1.635 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,18 | 0,9% | 76,94 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,1 | 1,6% | 80,7 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 29,4% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,28 | 3,1% | 4,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 0,6% | 3,56 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,03 | 2,3% | 19,53 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 14,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,67 | 1,4 dB | 70,03 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48.967 | 12,6% | 44.145 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 0,7% | 8,22 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,43 | 0,5% | 5,47 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,75 | 4,7% | 67,5 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Winter I cept RS3 ise 8,8 alıyor.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Kuru | 60 | ||
| 95 | Islak | 93 | ||
| 85 | Konfor | 36 | ||
| 70 | Değer | 52 | ||
| 87 | Kar | 75 | ||
| 22 | Buz | 33 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 9 | Aşınma | 7,6 | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 6,7 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%28 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 251.572 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Winter I cept RS3'ü özellikle kar ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşu ile yetenekli bir kış lastiği olarak değerlendiriyorlar; bu, kış desenli bir lastik için sağlam kuru tutuş ve yol tutuşuyla destekleniyor. Her beş sahibinden yaklaşık biri, özellikle kar çekişini ve ıslak tutuşu övüyor ve daha küçük ama anlamlı bir grup da kendinden emin bir aquaplaning direnci ve ıslak yol tutuşunu belirtiyor. Öne çıkan dezavantaj yol gürültüsü: neredeyse üçte iki sahibi bunu belirtiyor ve çoğu memnun değil, genellikle hızı artırdıklarında belirgin şekilde yüksek sesle tanımlıyorlar. Daha küçük bir grup ayrıca daha yumuşak, daha az duyarlı bir direksiyon hissi bildiriyor ve diş ömrü hakkında karışık geri bildirim alıyor.
- Güçlü kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Kış lastiği için çok iyi kuru tutuş
- Güvenli ıslak yol tutuşu
- Özellikle hızda belirgin şekilde yüksek yol gürültüsü
- Direksiyon yumuşak / daha az duyarlı hissediyor
- Karışık veya hayal kırıklığı yaratan diş ömrü
25 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 28 Winter I cept RS3 yorumuOnlarla yaklaşık 13000 km sürdüm, 3 yaşına girdiklerinde, lastik bloklarının etrafındaki diş alanında kuru çürük çatlaklar görünmeye başladı. Önceki kış lastiklerim Continental TS850 idi, 10 yaşında değiştirdim, babama verdim, 2012'de üretilmişler, 14 yaşında hala kuru çürük çatlak yok, ama yeni Hankook'larım kadar tutuşları yok. Ancak Continental premium sınıf, Hankook'lar orta sınıf ve şimdi nedenini anlıyorum.
Hankook'lar hakkında yanlış değerlendirdiğim şey, 95 km/s üzerinde gürültü, motorun daha gürültülü hale gelmesi, lastiklerin aşırı şekilde vızıldamasına benzer bir ses, bunu ayırt ettiğimde, bu Hankook'ların hiç gürültülü olmadığını söyleyebilirim. Ancak, sadece 3 yaşında kuru çürük oluşumu benim hoşuma gitmiyor, neredeyse bu Hankook'lar için 60 yerine premium sınıf için lastik başına 80 euro ödediğimi dilerdim, bu kuru çürük nedeniyle 10 yıl dayanacaklarını sanmıyorum. Ama şu anda, işlerini iyi yapıyorlar, eğer lastiklerinizi birkaç yıl içinde aşındırıyorsanız, iyi lastikler.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı ve Winter I cept RS3 modelinin 46 ebadı, bunların 27 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 175 ebat, 14 - 23 inç | 46 ebat, 14 - 17 inç |
| İkisinde de üretilen | 27 ebat 175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/55 R16185/60 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16ve 15 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B60%C39%D0%A0% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B16%D9%A1%E0% | C58%D42% |
| AB etiketi gürültü | 69-74 dB B87%A13% | 70-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 415 ebattan 415 tanesi | 189 ebattan 189 tanesi |
| Yerini aldığı model | - | Hankook Winter i cept RS2 (2021) |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 10 testin 10 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %25,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın UltraGrip Performance 3'ü ve Hankook'un Winter i*cept RS3'ü aynı "premium kış" sohbetinde yer alıyor, ancak biraz farklı önceliklerle inşa edilmişler. Goodyear, geniş bir tutuş, denge ve incelik yaymayı hedefleyen ultra yüksek performanslı bir kış seçeneği olarak konumlandırılırken, Hankook daha çok premium-turizm/değer odaklı olup, genellikle güvenli ıslak yol davranışları ve keskin bir fiyatla güçlü aquaplaning direnci hedefliyor.
Birden fazla boyutta 13 paylaşılan profesyonel testte, hikaye sadece "biri iyi, biri kötü" değil. Tutarlı bir desen var: Goodyear, frenleme, ıslak yol tutuşu ve incelikte daha güçlü bir denge sayesinde genel olarak daha yüksek puanlar alma eğilimindedir, oysa Hankook derin su aquaplaning metriklerinde öne çıkan sonuçlar üretmekte ve belirli testlerde kar üzerinde frenlemede oldukça rekabetçi olabilmektedir. Sonuç, her yönüyle "üst düzey" performans ile daha su odaklı, maliyet etkin bir alternatif arasında bir seçimdir.
Sonuç
Paylaşılan testlerin tamamına bakıldığında, Goodyear UltraGrip Performance 3 daha tutarlı bir şekilde yüksek sıralamalara sahip lastik: 13 paylaşılan testin 11'inde başa başta önde gidiyor ve "2026/27 için EN İYİ Kış Lastikleri" (Hankook 7. sırada) başlığında büyük bir zafer kazanıyor. Avantajları, günlük güvenlik ve güven için en önemli olan yerlerde kendini gösteriyor: kuru frenleme (10 kategori zaferi 1'e karşı), ıslak yol tutuşu (6'ya 0), kabin gürültüsü (9'a 0) ve genel olarak kar üzerinde daha güçlü öznel kontrol. Birçok testte farklar anlamlıdır, marjinal değil - örneğin, 2026 Sport Auto testinde Goodyear'ın kar çekiş avantajı büyük (1.31'e karşı 1.10, ~%19) ve AvD'de ayrıca performansı belirgin şekilde daha iyi tahmin edilen aşınma ile birleştiriyor (51.899 km'ye karşı 45.721 km).
Hankook Winter i*cept RS3'ün tekrar eden "imzası" su güvenliği ve değerdir. Düz aquaplaning'de çok daha sık kazanıyor (Goodyear'ın 3'üne karşı 7 zafer), genellikle eğimli aquaplaning'de güçlü performans sergiliyor ve bütçenin önemli olduğu durumlarda akıllı bir satın alma olarak düzenli olarak konumlandırılıyor (örneğin, AvD değeri: 9.62'ye karşı 11.66 fiyat/1000 Hankook'un lehine). Ayrıca belirli test programlarında kar üzerinde gerçekten güçlü olabilir (Auto Express 2026: en iyi kar frenleme ve güçlü çekiş), ancak sonuçları daha az tutarlıdır: Birçok rapor, liderlerden daha uzun kuru/ıslak frenleme süreleri bildirmekte ve birkaç tanesi kar üzerinde alt kayma veya ıslak zeminde daha az "ısıran" bir ön uç gibi sürüş özelliklerini not etmektedir.
Pratik çıkarım: Eğer soğuk ıslak yollar, slush ve gerçek kar arasında değişen koşullarda nadiren zayıf bir bölüm olan daha güvenli, daha sessiz ve daha tutarlı "üst düzey" kış lastiği istiyorsanız, Goodyear daha net bir genel seçimdir. Eğer kışlarınız ağır yağmur/durgun su ile doluysa ve iyi genel yetenekle güçlü aquaplaning direnci istiyorsanız, Hankook mantıklıdır - sadece boyut ve teste bağlı olarak bazı frenleme/yönetim keskinliğinden feragat edebileceğini ve bazı veri setlerinde diş ömründen feragat edebileceğini kabul edin.
UltraGrip Performance 3 - Winter I cept RS3: sorularınız
Goodyear UltraGrip Performance 3 mi Hankook Winter I cept RS3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 11 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Winter I cept RS3 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Performance 3 mi Winter I cept RS3 mi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 47 Islak ölçümünün 29 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 19 Kuru ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 34 Kar ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,6 daha uzun dayandı (6 test) ve aşınma testinde %4,7 daha az kauçuk kaybetti (4 test); Winter I cept RS3 %0,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya UltraGrip Performance 3 için 9/10, Winter I cept RS3 için 7,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
UltraGrip Performance 3 1,4 dB daha sessizdi (9 test). Sürücüler konfora UltraGrip Performance 3 için 8,8/10, Winter I cept RS3 için 6,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77 veriyor. UltraGrip Performance 3 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Winter I cept RS3 için bu oran %74.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 10 testin 10 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %25,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Performance 3 175 ebatta (14 - 23 inç), Winter I cept RS3 ise 46 ebatta (14 - 17 inç) üretiliyor. 27 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Performance 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter I cept RS3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10 ortak testte 10-0
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak testte 10-1
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8 ortak testte 0-8
Tüm Goodyear - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Performance 3 için yorum yazın Winter I cept RS3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma