9 lastikten 8.
Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı
2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilmez.
Landsail LS588 UHP Test Sonuçları
2015 - 2021 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Landsail LS588 UHP, ortalama 8. sırada bitiriyor.
- 2Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 8.Ortalama sıra
- 31%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
2 test, 2015 - 2021
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Landsail LS588 UHP hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 9 lastikten 8. | 13% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 9 lastikten 8. | 13% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 9 lastikten 9. | 0% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 9 lastikten 8. | 13% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 9 lastikten 9. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 9 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 9 lastikten 1. | 100% | 1 |
Performans Analizi
2 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Landsail LS588 UHP, her iki testte de dengeli bir performans sergilemekte zorlandı. Test uzmanları yol tutuşunu ve kızaklamaya karşı direncini tekrar tekrar eleştirdi: Test World, 2015'te ıslak zeminde dengesiz olduğunu ve direksiyon hareketlerine yanıt vermekte çok yavaş kaldığını belirtirken, Auto Bild Sportscars 2021'de kuru zeminde yol tutuşunda dokuz lastik arasında sekizinci, düz su birikintisinde kızaklama testinde ise sonuncu sıraya yerleştirdi. 2015'te farklı markalardan lastiklerin yer aldığı 15 lastiklik grupta sekizinci, 2021'de dokuz lastik arasında sekizinci oldu ve “Tavsiye Edilmez” kararı aldı.
Fren performansı bu tablonun en belirgin istisnasıydı. Test World, 2015'te ıslak ve kuru zemindeki kısa fren mesafelerini övdü. Buna karşılık, 2021'de ıslak zeminde fren mesafesi sıra dışı biçimde 82,7 metre oldu; son sırada yer aldı ve en iyi lastiğin mesafesinden %101,2 daha uzundu. Kuru zeminde frenleme de 2021'de 39,2 metreyle dokuz lastik arasında sekizinci sırada kaldı. Bazı artıları da vardı: Test World, yol bozukluklarını emen yumuşak sürüş konforunu överken Auto Bild Sportscars, test grubundaki en düşük yuvarlanma direncini ve ortak ya da tek başına en düşük gürültü ölçümünü kaydetti: sırasıyla 7,62 kg/t ve 72 dB.
Performans Güçlü Yönleri
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars testinde 7,62 kg/t ile 9 lastik arasında 1. oldu; test uzmanı çok düşük yuvarlanma direncini övdü.
-
Yol gürültüsü
Küçük
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars gürültü ölçümünde 72 dB ile 9 lastik arasında 1. oldu.
-
Sürüş konforu
Küçük
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Test World, 2015'te yumuşak lastiği yol bozukluklarını emmesi ve yüksek düzeyde konfor sunması nedeniyle övdü.
- 2015 Dünya Yaz Lastiği Testi (2015)
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2015 Dünya Yaz Lastiği Testi (2015)
Performans Zayıflıkları
-
Kızaklamaya karşı direnç
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars testinde düz kızaklama testinde 69,6 km/sa hızla, en iyi değerin %7,6 altında kalarak 9 lastik arasında 9. oldu.
- Test World, 2015'te kızaklamaya karşı direncini çok zayıf olarak nitelendirdi.
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars testinde kuru zeminde yol tutuşunda, en iyi hızın %7 altında kalarak 9 lastik arasında 8. oldu.
- Test World, 2015'te kuru zeminde yol tutuşunun yeterince iyi olmadığını belirterek zayıf yanal tutuşa ve dengeye dikkat çekti.
-
Islak zeminde yol tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars testinde ıslak zeminde yol tutuşunda, en iyi hızın %18,6 altında kalarak 9 lastik arasında 8. oldu.
- Test World, 2015'te lastiğin ıslak zeminde yol tutuş sırasında çok dengesiz olduğunu belirtti.
-
Islak zeminde frenleme
Küçük
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2021 Auto Bild Sportscars testinde 82,7 metreyle, en iyi lastiğin fren mesafesinden %101,2 daha uzun bir mesafe kaydederek 9 lastik arasında 9. oldu.
- Test World, 2015'te ıslak zeminde fren performansını mükemmel olarak nitelendirerek 2021 sonucuyla çelişen bir değerlendirme yaptı.
-
Kuru zemin frenleme
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin tutuşu
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2015 Dünya Yaz Lastiği Testi (2015)
-
Direksiyon hissi
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2015 Dünya Yaz Lastiği Testi (2015)
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Landsail LS588 UHP hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 90 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Sürüş konforu 2 testin 1 tanesinde güçlü yön 20 övüyor, 0 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yuvarlanma direnci 2 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Kuru zemin tutuşu 2 testin 1 tanesinde zayıf yön 27 övüyor, 6 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin tutuşu 2 testin 1 tanesinde zayıf yön 22 övüyor, 8 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Yol gürültüsü hiçbir test değinmiyor 33 övüyor, 5 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 30 övüyor, 2 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Ömür hiçbir test değinmiyor 20 övüyor, 7 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 8 eleştiriyor 90 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 2
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2021 1 test
2015 1 test
15 lastikten 8.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
2015 Dünya Yaz Lastiği Testi
Landsail LS588 UHP lastikleri şaşırtıcı derecede dengesizdi. Islak zeminde frenleme mükemmeldi, ancak yol tutuşu çok dengesizdi. Ayrıca, acil manevralarda diğerlerine göre daha kötü performans gösteriyor ve suda kızaklamaya oldukça yatkındı. Kuru zeminde de aracı hızlıca durdurdu, ancak direksiyon tepkisi çok yavaştı. Yüksek hızda keskin bir manevranın optimum performansı için yanal tutuş ve denge çok zayıftı. Yumuşaklıkları sayesinde yüksek düzeyde konfor sağladılar ve yol düzensizliklerini etkili bir şekilde emdiler.
Landsail LS588 UHP genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Landsail lastikleri