| Test Özetleri | |
| Islak Zeminde Frenleme |
Continental Sport Contact 5 Dunlop SportMaxx RT |
| Kuru Zeminde Frenleme |
Michelin Primacy 3 Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact Continental Sport Contact 5 Hankook Ventus Prime2 Dunlop SportMaxx RT Bridgestone Turanza T001 |
| Yuvarlanma Direnci |
Goodyear EfficientGrip Performance |
| Gürültü |
Michelin Primacy 3 Fulda SportControl Apollo Aspire 4G |
| Karda Frenleme |
Michelin Primacy 3 |
| Karda Yol Tutuş |
Atlas Sport Green Nexen N Fera SU1 |
Dünkü 50 lastik karşılaştırmasının ardından, Auto Bild en iyi 15 lastiği daha detaylı bir şekilde test etti ve BMW 320i Touring'de 225/50 R17 ebatlarında ıslak, kuru, aşınma ve NVH testlerinden geçirdi.
Primler
Bu testte, üst düzey üreticilerden biraz garip bir lastik karışımı sergilendi. Michelin, Pirelli, Goodyear ve Dunlop üst düzey tur lastiklerini sunarken, Continental ve Dunlop ise ultra yüksek performanslı yaz lastiklerini sergiledi.
Islak zemin performansı ve kilometre başına fiyatın ağırlıklı olarak değerlendirildiği testte, Michelin, mükemmel çok yönlü performansı ve son derece düşük aşınma oranıyla Michelin Primacy 3 ile dengeyi tam olarak yakaladı. Pirelli, güncellenmiş P7 Cinturato Eco Impact modeliyle güçlü bir ikincilik elde ederken, Continental de Sport Contact 5 modeliyle yine güçlü bir çok yönlü performans sergileyerek ilk üçü tamamladı.
Şaşırtıcı bir şekilde, Goodyear, sahibi olduğu ve alt marka olarak kabul edilen Fulda'ya SportControls lastiğinin mükemmel fiyat-performans oranı sayesinde dördüncü sırada kaldı. Öte yandan Dunlop'un kardeş lastiği ise çok yüksek aşınma oranı nedeniyle 13. sıraya razı olmak zorunda kaldı; ancak diğer tüm testlerde güçlü bir performans sergiledi.
Bridgestone, alışılmadık bir şekilde yüksek aşınma oranı nedeniyle testte sondan ikinci sırada yer aldı.
Geri kalan
Bahsedildiği gibi, Fulda dördüncü sırada yer alarak çok güçlü bir performans sergiledi; konfor testinde en yüksek puanı paylaşsa da, genel olarak güçlü performansı ve düşük fiyatı ona mükemmel bir sonuç kazandırdı. Bir diğer Goodyear Dunlop markası olan Sava ise altıncı sırada yer alarak, dinamik özelliklerle çok fazla ilgilenmeyenler için oldukça umut vadeden orta sınıf markaların olduğunu gösterdi; bu testte bu özellik büyük ölçüde göz ardı edilmişti.
Birkaç yeni marka yedinci ve dokuzuncu sırayı alırken, köklü marka Kumho sekizinci sırada yer aldı. Nexen ve Hankook ise onuncu ve on ikinci sıralarda yer alarak, Kore rekabetinin bu turunu Kumho'nun kazandığını gösterdi.
Sonuçlar
Tartışma