Vauxhall Vectra cdti (150) için en iyi lastikler

Bridgestone Blizzard diğer kış lastiklerim kadar iyi tutunmadı ve uzun ömürlü olmadı. Özellikle gece donunun gündüzleri çözülmesinden sonra yağlı hale gelen ıslak yollarda yol tutuşu çok kötüydü. Sanırım diğer lastiklerime göre daha fazla kaymıştı ve bu nedenle önden çekişli vectra Estate CDTI 150 aracımın ön tarafında Bridgestone'un sık sık kayması nedeniyle Hankook kışında dengelendiğinde aslında cilalanmıştı. O kadar kötüydü ki arkamdaki Nokian'ları değiştirdim. Nokian'ları öne yerleştirdikten sonra tekrar harika bir yol tutuşu elde ettim, öyle görünüyor ki bu arabada ön tarafta gerçekten iyi yol tutuşlu lastiklere ihtiyacım var ve arkalar daha az önemli, bu da en iyi şekilde kullanmak zorunda kaldığım diğer tavsiyelerle tutarlı değil arkadaki lastikler. Bu tavsiye arkadan çekişli bir araba için mantıklı görünebilir. Yolların aşırı yağlı ve kaygan olduğu zamanlarda lastiklerin daha fazla kaymasını ve cilalanmasını önlemek için her iki taraftaki lastiklerin dengeli olması bence kritik bir şey. Bu Bridgestone muhtemelen diğer lastiklerle karşılaştırıldığında başa çıkamaması nedeniyle düzenli patinaj yapması nedeniyle diğerlerinden çok daha hızlı aşındı.

Bu lastikleri 4 kış boyunca kullandım ve geçen yaz 'kullanmak' için onları arabada bıraktım. Kuru zeminde gayet iyi olduklarını gördüm ancak kış lastiği derinlik sınırının altına indiklerinde ıslak zeminde zayıfladılar. en az 30.000 mil dayandı, ancak yalnızca 4 kış ve ~ 15.000 mil kış kullanımı için iyi. Bunu yeni Avon kış lastiği WV7 ile değiştirdim

Serbest meslekle otoyol kilometreleri yapıyorum. Bir araba satın aldığımda, her şeyden son kuruşun karşılığını almak için ihtiyatlı bir şekilde sürdüğüm için, ekonomik lastikler alacağından emin olurum. Daima günün her saatinde en az iki kez gitmeyi hedefleyin. Arka lastiği yavaş bir çivi gibi patlayarak içeri soktum, ancak dıştaki her iki uzunlamasına oyuk da tam yuvarlak çatlamıştı, böylece satıcı lastiği elle içten dışa doğru esnetebildi. Her iki Sunew lastiğini de aralarında çok fazla kilometre kalmış olmasına rağmen değiştirdim. Yıllardır ekonomik lastik kullanıyorum ama böylesini görmedim. Yanlış ekonomi ve potansiyel olarak ölümcül. Satıcı bana sattığı için yolların durumu hakkında saçma sapan bilgiler verdi. Ön lastikler iyi, aynı zamanda ekonomik ama farklı marka.

Bu lastikleri bir vecta hatchback 1.9 cdti'nin her yerine taktım, araba önemli ölçüde alçaltıldı ve 197bhp'ye ve 300lbs/ft'nin üzerinde torka ayarlandı. Bu lastiklerin olağanüstü olduğunu, kuru yol tutuşunun bir yol lastiği için olağanüstü olduğunu ve ıslak zemin performansının inanılmaz derecede iyi olduğunu buldum. Başlangıçta bunları yalnızca ön tarafa taktım ancak ön kavramanın aşırı dengesi, ıslak bir kavşakta arka tarafı endişe verici bir kolaylıkla dışarı sallayacağından arkaya 2 adet takmak zorunda kaldım. İngiliz hava koşulları için mükemmel bir lastik! Arabam lastik ne olursa olsun son derece rahatsız olduğundan ve arabamdan çıkan diğer seslerden dolayı bunların gürültülü bir lastik olup olmadığını gerçekten söyleyemediğimden konfor veya gürültü hakkında gerçekten yorum yapamam ama aşırı gürültülü değiller. aşınma oranı, bunun gibi herhangi bir yumuşak spor lastiğinde olduğu gibi yüksektir. ne yazık ki kavrama istiyorsanız bir bedel ödemeniz gerekir, bu da bunlardan sadece biri. onları tekrar satın alır mıyım? eğer gücüm yetiyorsa, kesinlikle!

O zamanlar bütçem kısıtlı olduğundan ve muayene yaklaşıyor olduğundan bunları satın aldım. Şehir içinde veya düşük hızlarda araç kullanmayı planlıyorsanız bu lastik tam size göre. Başka bir şey olursa, yoldaki her türlü tutuşu unutun.
20.000 mil önce onları dizel vctra'mın önüne taktım ve şimdi de arkaya taktım. İçlerinde hala 3-4 mm kadar diş kalmıştır.
Çok iyi aşınan sert bileşik, ancak ıslanırsa tutuşu şeytani, hatta neredeyse tehlikeli olur. Ödeyebileceğinizden kaçının

Yolların dar ve rüzgarlı olmasının yanı sıra sık sık büyük su birikintilerinin ve tarlalardan su akmasının olduğu ilçeye taşındığımda bir Rainsports seti satın aldım. Onlar mükemmel. Hatta o kadar iyi ki ikinci bir takım jant aldım ve kış için Uniroyal'in kar ve buz (SP66) versiyonunu taktım (yaşadığım yerde genellikle kar yağar) ve onlar da çok etkileyiciydi. Bana göre teneke üzerinde ne diyorlarsa onu yapıyorlar.

Üst üste 2. yıl bu lastikleri tam set olarak satın aldım çünkü neredeyse hepsi aynı şekilde giyildi 10 bin sonra onları önden arkaya değiştirdim, bu siteleri bulduğuma çok sevindim ve bu lastikler paraya değer  £ 70 her biri takıldı hepsine inanamadım Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu ve ıslak ve kış şartlarında mükemmel yol tutuşu elde ettim, bu yüzden onları geçen yıl kötü bir kış bekleyerek almıştım ama çok da kötü değildi, don ve buzda hala harika yol tutuşu.

Kesinlikle harika.
Şu ana kadar bir arabada sahip olduğum en iyi lastikler. Uzun ömür (önde 28 bin mil), sessiz, pürüzsüz, kuru zeminde mükemmel kavrama ve ilk kez ıslak zeminde hiç yakalanmayan.
Negatif - sanırım ödediğinizin karşılığını pahalı olarak alıyorsunuz.

Bir çift Nexen N Blue eco ile değiştirdik, böylece michelinlerin gerçekten iki kat daha iyi olup olmadığını göreceğiz.

Bu lastikler mükemmel performans göstermeye başladı, ancak 6 ay sonra diğerlerinin yaşadığı gibi gürültü tamamen dayanılmaz hale geldi! bu yüzden bir daha asla alışveriş yapmam!!

Barum mu? hahaha onları hiç duymadım.
Vectra 1.9 CDTi Estate aracıma takılı olarak geldiler ve sahip olduğum Pirelli P7'den çok daha iyi olduklarını itiraf etmeliyim.
Haftada 800 mil yol yapıyorum, çoğunlukla otoyollarda, ve bunlar aşınmıyor, çok ama çok yıpranıyor.
Kuru zeminde çok iyi kavrama, otoyoldaki bazı virajları saçma hızlarda alıyorum (kusura bakmayın) ve asla atlamak istediklerini ima bile etmediler.
Islak zeminde çok fazla zorlamama rağmen ıslak zemin tutuşu da çok iyi görünüyor.
Bir yaz lastiğinden bekleyeceğiniz gibi, karda işe yaramaz.
P7 ile karşılaştırıldığında çok sessizler.