Toyota Altis için en iyi lastikler

Tayland'dan gelen bu Gripmax SureGrip Pro Sport, M markalı lastikle çok benzer bir desene sahip. Islak zeminde iyi suda kızaklama direnci sunarken, hafif bir lastik gibi de çalışıyor. Islak zeminde iyi bir tutuş sağlıyor ve kuru frenleme ve viraj almada çok iyi performans sergiliyor. Bir performans lastiği olarak aşınması oldukça yüksek, ancak makul. Bu lastiğin sınırlarını arabamda zorlamaya devam ediyorum ama yine de sınırın nerede olduğunu çözemiyorum. Performansı iyi, çok memnunum ve tekrar satın alacağım, belki daha iyi yol tutuşu için 235/40/18.

Bu lastikleri abartılı bir şekilde satın aldım, ancak çok zayıf yol tutuşu ve yüksek aşınma olduğu ortaya çıktı. Konfor yeterliydi ama kontrol kötüydü. Onları tekrar satın almayacağım.

Şu ana kadar ıslak zeminde en iyi yol tutuşu. Önceki Michelin Energy Saver ve Bridgestone Ecopias'ımla karşılaştırıldığında su birikintileri ve virajlarda daha güvenli bir şekilde kesim yaptım. Lastikler 20.000 km'den fazla yol kat etti ve sadece %30 aşınmış görünüyordu. Gerçekten fiyatına değer.

Bir lastiğin pist günü de dahil olmak üzere agresif sürüşlerde bana sağladığı performansla bu kadar yüksek kilometre performansına ulaşabileceğine inanamıyorum, yeni bir set daha aldım

Arabam orijinal olarak oldukça aşınmış ve gürültülü Falken lastikleriyle geliyordu. Eskidiklerinde yeni bir P7 lastik setine geçmeye karar verdim. Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak yollarda mükemmeldir, yol tutuşu da gelişmiştir. Yollarda kesinlikle güven sağlar. Şu ana kadar sadece 11.000km civarında yol kat ettik, dolayısıyla aşınma oranı hakkında yorum yapmak için hala erken. Şu ana kadar otoyol ve ana yolların kombinasyonunu kullanarak sürüş yaptım. Genel olarak lastiklerden çok memnun kaldım. Bunların çok sessiz lastikler olmadığını söyleyebilirim ancak ortalamanın üzerinde yol tutuşu ve sürüşü nedeniyle bu konuda hiçbir endişem yok. Eskidiklerinde kesinlikle tekrar P7 almayı düşüneceğim. Brandon Low Singapur

Bu lastik benim için çok sert ve rahat değil. Bu lastiğin uzun süre kullanılacağını düşünüyorum.

Hem kuru hem de ıslak kavramanın yanı sıra oldukça net geri bildirimler de harika. Konfor ve gürültü açısından iyi performans. Çeşitli koşullarda dengeli sürüş. Şu ana kadarki tek zayıf nokta yakıt verimliliğinin düşük olması.

Daha az yol gürültüsü, daha az yuvarlanma direnci, güzel lastik sırtı. Paranın mükemmel karşılığı ve Yokohama'nın huzuru :).

Bu Bridgestone Ecopia EP200 (195/65/R15) lastikleri 100.000 km'de taktırdım ve ODO'm şu anda saatte 162.000 km gösteriyor, bu da bu lastikleri 62.000 km'den (38.500 mil) fazla süredir kullandığım anlamına geliyor. Otomatik şanzıman Toyota Corolla Altis'i kullanıyorum, çoğunlukla şehir içinde ve çevredeki otoyollarda (şehir içi sürüş), kırsal yolların ve otoyolların da adil bir payı var. Zamanımın %80'ini şehir içinde ve çevredeki otoyollarda kullandığımı söyleyebilirim, ancak lastiklerin asıl kilometresinin aslında %50'si şehir içi, %50'si şehirlerarası otoyol ve yollardan oluşuyor.
Sürüş tarzımın oldukça "canlı" olduğunu söyleyebilirim çünkü genellikle hareketsiz haldeyken ve kırmızı ışıkta kalkış yapmayı, kırmızı çizgide hızlanma yapmayı seviyorum ve bazen oldukça sert fren yapmak zorunda kalıyorum...

Aşınma konusuna gelince, bu lastikleri %100 veriyorum, çünkü sportif bir şekilde 60.000 km'den fazla sürüş yaptıktan sonra bile hala tamamen aşınmamışlar ve önümüzdeki 2-3.000 km içinde onları değiştirecek olmama rağmen, çok rahatlıkla en az 10-15.000 km daha dayanabilirler.

Artık yol tutuş ve kavrama söz konusu olduğunda bu başka bir hikaye. Kuru yol tutuşu oldukça iyi, virajlarda saatte 180 km hızla sürerken bile arabanın kaydığını veya bir şekilde kontrolümden kaçtığını hiç hissetmedim ve bu, tüm zamanların canlı sürüş tarzıma rağmen. Yani kuru tutuş ve yol tutuşu iyidir. Islak zeminde yol tutuşu başka bir hikaye, lastikler yepyeniyken ıslak zeminde yol tutuşu iyiydi, muhteşem değildi ama iyiydi, ancak lastikler kullanım ömrünün sonuna yaklaştıkça ıslak zeminde yol tutuşu daha da kötüleşti ve giderek daha da kötüleşti. Aslında artık ıslak, kaygan yollarda araç kullanmaktan korkuyorum, kendimi güvende hissetmiyorum.

Konfor açısından bu lastikler iyi, oldukça sessiz ama hepsi bu.

Tekrar satın alır mıydınız? Muhtemelen hayır, değiştirdiğimde daha iyi, üst sınıf lastikler satın alacağım.

Bu lastikler, kelimenin tam anlamıyla hendek buluculardır - Şimdi arabamın, tropikal sağanak yağışta 40 km/saat hızla bir hendeğe doğru kaymasının ardından, bir kazayı önlemek için fren yaparken, panel çırpıcıların orada işinin bitmesini bekliyorum. bisikletçi. Bu, kurulumdan sadece 2 hafta ve 500 km sonradır. Neyse ki hasar yeterince küçük, birkaç düzine dolar, yoksa bir inceleme yazısı yerine bir dava için belge yazıyor olurdum. Her ne pahasına olursa olsun kaçının.