Lexus IS 220D için en iyi lastikler

Bu lastikleri ilk başta 2. nesil Lexus IS için aldım - başlangıçta yavaşça onlarla dolaştım, sonra 1 veya 2 aylık günlük sürüşten sonra virajlarda nasıl performans göstereceğini görmeye karar verdim. XL versiyonuna sahibim ve SAĞLAM olduklarını söyleyebilirim. Bunlarla epeyce uğraştım ve toplamda 30.000 km'ye yakın çok az aşınma oldu, sonrasında araba öldü ve jantları 2014 VW Polo'ya taktım ve aman Tanrım, keskin virajlar, dağ yolları veya şehir içi sürüş olsun, sıcak hatchback'ler için harikalar. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bunlar ikinci el satın aldığımda Lexus IS220d cihazımda geldi ve hiç lastik almadığım için şüpheliydim. Ancak yepyenilerdi ve onlarla nasıl anlaşacağımı bir görmem gerektiğini düşündüm. Gerçek bir şikayetim olmadığını söylemeliyim. kuru tutuş, kullanım ve aşınma iyidir. Islak zeminde, düz bir çizgide bile ağır gaz kullandığınızda çekiş kontrolünü sağladım, ancak pürüzsüzseniz sorun yok, arabayı otoyolda kullanıyorum ve biraz lastik gürültüsüyle birlikte sallanıyor, ancak bunun çok fazla olacağını düşünüyorum. Lexus olmasaydı daha da kötü olurdu, yani sessiz Genel olarak şaşırdım, muhtemelen ihtiyaç duyduklarında daha iyi bir şey olurdu ama bu performansı dikkate almak zorundalar

Bu lastikler (Lexus IS220D'nin Önünde) büyük bir hayal kırıklığı yarattı ve 25.000 milden fazla süren önceki lastiklerle (Conti Sport 5s) karşılaştırıldığında 10.000 milden daha az dayandı... Conti'ye kıyasla kesinlikle daha yumuşak bir sürüş ama geri bildirim/kavrayış zayıf! Az önce her biri £94'e iki yeni conti taktırdım ki bunların değerinin çok iyi olduğunu düşünüyorum.

Lexus IS220D cihazımın Continental Sport Contact 5 ön lastikleri art arda iki kez satın alındı... 32.000 kilometreden sonra Conti'nin lastiğinde 4 mm kaldı, Goodyears ise 10.000 kilometreden sonra her ikisi de 3 mm'ye düştüğü için değiştirdi... Conti'ninkinden kesinlikle daha rahat ama aşınması çok zayıf! Conti'ninkiyle karşılaştırıldığında iyi bir aşınma gösteren değerlendirmeleri anlayamıyorum, itinalı bir şekilde itilmeden özen gösterildi.

Nereden başlamalı...
Bu lastiklerden çıkan ses (başkalarının da söylediği gibi) dışarı çıkmak üzere olan bir tekerleğin sesine benziyordu. Bu lastiklerle ıslak zeminde araç kullanmak kesinlikle tehlikelidir; arkadan çekişli Lexus'ta, arka uç neredeyse her kavşaktan geçiyordu.
Bu lastikler hakkında söyleyebileceğim tek olumlu şey, aşınmalarının biraz zaman almasıdır; ancak aşındıklarında bu lastiklerin gerçekte ne kadar kötü olduğunu fark ettim, dolayısıyla iyi aşınmaları bile mutlaka iyi değildir. ..
Hayatınıza değer veriyorsanız bu ucuz, kötü yapılmış, tehlikeli lastiklerden kaçının...

Lexus IS220 aracıma fabrikada takıldı, 35.000 mil ve şimdi ön lastiklerin iç ve dış kısımları çok az aşınmış görünüyor ve yenilenmesi gerekiyor. Arkada benzer lastikler, farklı boyutlar bir 10.000 daha iyi. 10.000'den az almak için ne yapıyorsunuz?

Bunu söylemek için çok erken ama şu ana kadar çok iyi... ön kısımlara yalnızca Lexus IS220d takıldı

Neredeyse sessiz, ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğiyle çok rahat. Yüksek hızda virajlarda hafif virajlar kuru zeminde ancak çok hafif. Her zaman kendinizi güvende hissedin ve özellikle İngiltere'deki gibi berbat kaliteye sahip yollarda sessiz sürüşün keyfini çıkarın.

Arabayı neredeyse yeni maxxis takılı olarak satın aldım, ben erkek yarışçı değilim bu yüzden bana çok yakışıyorlar, asla seğirme hissetmedim veya kavrama konusunda endişelenmedim. Önlerinde hala 2,4 mm ve arkada 1,8 mm kalacak şekilde 37 bin mil yol kat ettim, bu yüzden homurdanamam. Benim tek yakınmam, biraz gürültülü olmaları ama genel olarak homurdanamıyorlar.

Lexus 220D'min arkasındaki oldukça berbat "Wanli" lastiklerden sonra söyleyebileceğim tek şey bu lastiklerin tanrının bir lütfu olduğu ve tamamen farklı bir sınıfta olduğu...

Orta sınıf olarak faturalandırılan ve bu şekilde fiyatlandırılan bu lastikler ıslak zeminde harikadır, çok sessizdir ve yolda mükemmel geri bildirim sağlar. Kuru yol tutuşu da iyi, çünkü her sabah bir A yolunun kör virajına çıkmak zorunda kalıyorum ve bu lastikler kaymıyor, gıcırdamıyor veya patinaj yapmıyor; çekiş kontrolü kapalı olsa bile.

Henüz aşınma hakkında pek bir şey söyleyemem çünkü onlarla sadece birkaç bin mil yol kat ettim, ancak bu lastikler ile bütçeye uygun Wanli lastikleri arasındaki kontrastı temel alarak parlak bir inceleme yazmam gerektiğini hissettim.

Islak zeminde sürüş güvenimde büyük bir fark yarattılar; Islak zeminde çalışmaya giderken birçok döner kavşaktan geçmek ve ıslak otoyollarda araç kullanmak, arkadan çekişli Lexus'un arkasındaki bu lastiklerle çok daha az göz korkutucudur.

Bu lastiklerden önce, ıslak zeminde bir döner kavşakta arka ucu kaybetmek rutin bir şeydi (Çekiş Kontrolü için yıldızlara teşekkür ederim!), ancak bu lastiklerle ıslak zeminde dar bir kavşakta kavramayı bilinçli olarak (mantık dahilinde) kaybetmeye çalıştım ve şu ana kadar bunu başaramadım.

Hepsi bir arada, harika lastikler, iyi değer, iyi mühendislik ve İngiliz tarzı!!