Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2022 itibarıyla güncellendi.
Ürün gamı genelinde, Constancy LY688 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 68 dB.
Constancy LY688 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 23 değerlendirme boyunca Constancy LY688 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5 veriyor.
Kullanıcılara göre Constancy LY688 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 23 değerlendirme boyunca Constancy LY688 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.023 km kapsıyor.
Kullanıcılar Constancy LY688 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %45'i Constancy LY688 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 20 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %20'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Constancy LY688 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Constancy LY688 için incelenen 23 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 1 tanesi övüyor (sessiz), 7 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Constancy LY688 hakkında diğer sorular(1)
Constancy LY688 hangi ebatlarda mevcut?
Constancy LY688, 43 farklı ebatta mevcuttur, 175-235/50-70 R14-17 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Constancy LY688. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
25 kullanıcı puanı üzerinden Constancy LY688 ortalama 51% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 6,8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (4,2). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 25% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı51%
Aşınma68%
Kuru Zeminde Tutunma57%
Lastik konforu50%
Lastik Geri Bildirimi47%
Islak Zeminde Tutunma43%
Yol Tutuşu42%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 69%
“Bunlar ikinci el satın aldığımda Lexus IS220d cihazımda geldi ve hiç lastik almadığım için şüpheliydim. Ancak yepyenilerdi ve onlarla nasıl anlaşacağımı bir görmem gerektiğini düşündüm. Gerçek bir şikayetim olmadığını...”
“Islak veya kuru yol tutuşu yok, sürüş oluklu bir çatı üzerinde sürmek gibidir, 6 hafta boyunca onları geçirdim ve iç duvar patladı ve 35 cm'lik BÜYÜK bir yarık (neyse ki bir döner kavşaktan saatte sadece 20 mil hızla...”
Bunlar ikinci el satın aldığımda Lexus IS220d cihazımda geldi ve hiç lastik almadığım için şüpheliydim. Ancak yepyenilerdi ve onlarla nasıl anlaşacağımı bir görmem gerektiğini düşündüm. Gerçek bir şikayetim olmadığını söylemeliyim. kuru tutuş, kullanım ve aşınma iyidir. Islak zeminde, düz bir çizgide bile ağır gaz kullandığınızda çekiş kontrolünü sağladım, ancak pürüzsüzseniz sorun yok, arabayı otoyolda kullanıyorum ve biraz lastik gürültüsüyle birlikte sallanıyor, ancak bunun çok fazla olacağını düşünüyorum. Lexus olmasaydı daha da kötü olurdu, yani sessiz Genel olarak şaşırdım, muhtemelen ihtiyaç duyduklarında daha iyi bir şey olurdu ama bu performansı dikkate almak zorundalar
Üye
Peugeot
185/65 R15
Yolların Birleşimi
Ortalama
Sadece yaklaşık 150 mil kadar sürdüm. Kavşaklardan orta derecede ayrılmaya çalışırken ve döner kavşaklardan saatte 20 mil hızla çıkarken önden savrulmaya çalışırken onları döndüren çok sayıda sorun vardı. Hiçbir şekilde satılmamalı. Lanet olası bir spor arabayı kullanmıyorum, bu 95hp'lik bir hatchback!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Sert virajlardan sonra bir tanesi patladı. Partiyi değiştirdim, Çin hurdasına güvenemiyorum
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Constancy LY688 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunların 43 yıllık sürüş hayatım boyunca sahip olduğum en kötü lastikler olduğunu söylemeliyim. Yine de bazı komedi değerleri var, yolda en ufak bir nem belirtisi olduğunda büyük ölçüde önden savrulmaları nedeniyle beni güldürüyorlar. Kuru zeminde hafif virajlarda bile kayabiliyorlar. Ben de güçlü bir canavar araba kullanmıyorum, sadece 95 HP gücünde küçük bir Courier minibüsü kullanıyorum! Ancak çok fazla hızlanma noktanız varsa bunlar sizin için iyi olacaktır, çünkü bunlar varken çok hızlı araç kullanamazsınız, bu Gezegende geçirdiğiniz zamana değer veriyorsanız, pek de öyle değil. Tek artısı uzun ömürleri, sadece yıpranmıyor gibi görünüyorlar, pürüzlü asfaltta kayarak bu kadar çok zaman harcadıklarında gerçekten şaşırtıcı. Bu yüzden bir dahaki sefere Garajım beni arayıp "Bize biraz bütçe ayırayım mı" derse ona lastiklerini nereye takacağını söyleyeceğim!
Yaris t sporumda arka taraftayken ıslak zeminde bir döner kavşağa çarptım, diğer lastikler genellikle sorun çıkarmazdı. Yaklaşık 40 mil hızla dönerek arka uç dışarı kaydı. En azından bu lastiklerin yasal olmaması gerektiğini söylemek için kendime kızıyorum. Birden fazla tükenmişlik yaptım ve yıpranmayacaklar, bu yüzden aşınma mükemmel. Not: Bu lastiklerin çok fazla diş yapısı vardı, yepyeni görünüyorlardı.
şehirde ve kuru yollarda tamam ama ıslak asfaltta uzaklaşmaya çalışırsanız ayakta kalırsınız. Islak yollarda bu lastiklere kesinlikle sıfır güvenim olduğundan, kış geldiğinde gidip bunları değiştirme konusunda kararsızım. Ayrıca inanılmaz derecede gürültülüler, ilk başta bunun benim tavan barlarım / kutum olduğunu düşündüm ama onları çıkardıktan sonra gürültü kaybolmadı. Sanırım tek iyi yanı, yeni lastik almayı haklı çıkarmak için umutsuzca onları yıpratmaya çalışmam ama bunlar çok uzun ömürlü!
Tehlikeli, çok aşınmış arka lastiklerimi yepyeni bir takımla değiştirdim... Bir sorun vardı, bu yüzden lastik basınçlarını düzgün ayarlamadıklarını düşündüm. Biraz dışarıdaydılar, ben de uyum sağladım ve şaşkınlık içinde hala aynıydı. Daha sonra daha önce yapmam gerekenleri biraz araştırdım ve yorumları gördüm. Bu şirket lastik üretmemeli!
Bunlar için lastik başına 35,50 £ ödedim ve bunlar 31,50 £ karşılığında aldığım lastiklerden kilometrelerce daha kötü! Bu, çamaşır tahtası çatısında araba kullanmak gibi bir şey. Gürültü korkunç, metro trenine benziyor ve frenleme performansı korkutucu. Bu fiyat aralığında iyi lastikler var ama bunlar kesinlikle onlardan biri değil. Ne pahasına olursa olsun bu lastiklerden kaçının.
Üye
Skoda
205/55 R16 V
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama
Bunlar benim yeni Skoda Octavia 2ltr 150hp dizel modelimin ön kısmına takıldı. Gürültülüler ve kuru zeminde bile onları hızlı bir viraja sokarken kendimi biraz güvende hissediyorum. Ancak ıslak zeminde ya da yeni parlak asfaltta berbatlar. Geri çekilmeye çalıştığınızda tekerleğiniz patinaj yapar. Yağmurda sollamaya giderken bile gücü güvenli bir şekilde yola verip viraj alamıyorlar. Şans eseri henüz sert fren yapmak zorunda kalmadım ama arabayı üç haftadır kullandığımı ve lastiklerini Goodyear balıkçılarıyla değiştireceğimi söylemeye gerek yok. Çok daha iyi ve daha güvenli bir seçim. Şehir içi sürüş yaptıysanız, düşük hızda ve virajlı yollarda seyahat etmediğiniz için yalnızca bu lastikler uygun olabilir. Ancak köy yolları ve bölünmüş yollar için bunları tavsiye etmem.
Bu markayı yıllar önce duymuştum ama deneme fırsatım olmamıştı, ta ki Mercedes eclass'ımı alana kadar, bu Constancy'yi harika bir fiyata arkaya koydum, lastikler harika, gürültü düşüktü, ıslak zeminde yol tutuşu çok iyiydi. Para için harika lastikler. Bir daha asla pahalı premium markaları satın almayın; markanın ticari maliyetini ödemenize gerek yok. Bu Constancy markasını şiddetle tavsiye ederim.
Bunları Picasso'ma yeni taktırdım ve gürültü korkunç, geri dönüp bunu sorgulamak ya da başka bir yere gitmek arasında kararsızım, her iki durumda da gitmeleri gerekiyor. yavaşlamak sanki metroda olmak gibi beni delirtiyor
