Jaguar X Type 2.2D Estate için en iyi lastikler

Çoğunlukla etkilendim. Jaguar ağır bir otomobil ve Pirelli son 18 ayda iyi iş çıkardı. Kuru zeminde çok iyi tutunurlar, rahattırlar ve çok gürültülü değildirler. Tek şikayetim, ıslak zeminde hızlı kalkış sırasında çekiş kontrol ışığının birkaç kez yanıp sönmesi ve tam basınç altında bile yanakların her zaman biraz yumuşak görünmesi. Direksiyonda biraz uyuşukluk hissedebiliyorlar ama bu X-Type 2.2 dizel için yeni bir şey değil. Çok iyi aşınıyorlar ama bu daha çok Goodyear veya Continental ile karşılaştırıldığında sert hamurdan kaynaklanıyor. Sanırım değiştirme zamanı geldiğinde Goodyear Eagle F1 ile değiştireceğim çünkü daha önceki bir X-Type'ta kullanmıştım ve araca çok yakıştı.

Jaguar station arabama 4 adet yepyeni yol taşı eurovis sport 4 taktım ve kesinlikle harika olduklarını düşünüyorum!.. yol tutuşu gerçekten oldukça etkileyiciydi, onları kuru zeminde bir kavşakta ikinci viteste daha hızlı hızlanarak dolaşarak denedim ve daha hızlıydı ve ciyaklamıyor ya da kaymıyordu sadece çizgisini koruyordu... sonra ıslak zeminde denedim ve yol tutuşundan yine çok etkilendim, güvenebileceğim ve arabanın nasıl davranacağını bilebileceğim bir lastik bulmak gerçekten güzel bir durumda. Pirelli p sıfırları gibi sözde 'üst sınıf' lastik markalarını denedim ve bunlar daha iyi olmasa da onlara ayak uyduracak kadar çok... bunlar gerçekten benim dürüst görüşüme göre orta sınıf lastiklerden daha fazlası, aşınma eşit ve iyi. yol gürültüsü gibi! Kesinlikle tavsiye ederim!

5 derecenin altında zayıf çekiş.
Çok hayal kırıklığına uğramış.
Bu kasım ayında 4 gün boyunca her yolculukta çekiş kontrolü yanıp sönüyordu.
Sol ön çekiş gücü zayıf olan ön kısımdır.
İngiltere'deki sürücü tarafının ön kısmında, öne doğru yuvarlanırken dış omzun yakınında bir gülümseme izi olduğunu, ancak yolcu tarafındaki lastiğin hüzünlü bir diş desenine sahip olduğunu fark ettim.
Onları kontrol ettirdim ve doğru şekilde takılmışlar ancak yönsüzler.
Zayıf çekiş, omuzdaki sırt deseninin daha çok yanlış taraftaki yönlü bir lastiğe benzemesinden kaynaklanmaktadır.
Daha önce goodyear Eagle asimetrik 3 lastiğim vardı ve her bölümde şaşırtıcı derecede iyiydiler.
Benimki gibi 2.2 dizel jaguar station olan ağır bir araba için goodyear verimli kavrama performansı lastiğini kesinlikle önermiyorum.
Ön tarafta çok fazla tork ve ağırlık var.
Bu lastiklerden nefret ediyorum, onlar berbat bir yol tutuşu.
Eğer lastik sırtı ters yönde olsaydı o zaman çözeceğini düşünüyorum ama ne yazık ki çözmüyorlar.
Amaca uygun değil!
Bir an önce yıpranmalarını istemesem muhtemelen arka tarafa takardım böylece goodyear Eagle asimetrik 3'ü tekrar ön tarafa alabilirim.
Gerçekten kışı bir aksilik olmadan atlatabileceğimi düşünmüyorum.
Yasal olduklarına bile inanamıyorum

Bunları ön lastikler için dokuz ay önce satın aldım - yani yakl. 7 bin mil ve zaten sınıra yaklaştılar. Islak zeminde çekiş gücünün iyi olmadığını hissediyorlar (ve ben erkek yarışçı değilim), çünkü yokuşta kaymaya başlıyorlar. Kuru zeminde güven vermiyorlar. Arka tekerleklerimde Landsail gibi çok daha iyi ve ucuz Çin lastikleri var.

Maksimum sıcaklık yaklaşık 8'e (Ekim/Kasım) düştüğünde bunları takın ve ilkbaharda sıcaklık yaklaşık aynı seviyeye geldiğinde (Mart/Nisan) çıkarın. Bunları karda yalnızca iki kez kullanmak zorunda kaldım, ilk kez Yılan Geçidi'nin tepesinde 3 puanlık bir dönüş yaptım - önümdeki Range Rover'ın aksine dramatik değildi. İkinci sefer dik bir yokuştaydım ve 3 puanlık dönüş yaptıktan sonra geriye doğru (ileri) kalktım. Çok etkileyici. Derin su birikintilerinin olduğu yollarda harika; direksiyon seğirmesi yok.

Bu lastikleri çöpe atan tüm su samuru incelemelerini okuduktan sonra fikrimi belirtmem gerektiğini hissettim.
Bunları bir süredir 2.2dx tipimin önüne taktım ve burada ıslak ve kuru sorunlardan hiçbirini yaşamadım.
Tavsiye ederim ve kesinlikle tekrar satın alacağım

Bu web sitesinde 2012 frenleme testini okuduktan sonra 4'lü bir set satın aldım. Maliyet ve frenleme performansı grafiğini hazırladık ve bu Hankook'lar iyi bir uzlaşmaydı. (Bu arada, performans ile fiyatı karşılaştırdığınızda premium markaların ne kadar yüksek fiyatlandırıldığını görürsünüz).
Hankook'ları suçlayamam, kendinden emin geri bildirimler veriyorlar. Alaşımlardaki çukur hasarını en aza indirmek için her yönden 41 psi çalıştırıyorum. Lastik aşınması eşit düzeydeydi.

15bin km'de her iki ön kısım da aşındı. Sol arkada 27 binde dengesiz aşınma vardı. Kolayca delinmeye eğilimli ve asimetrik biri için oldukça gürültülü. Çok az geri bildirime sahip birinci sınıf bir lastik için özellikle iyi değil. Şimdi Cooper Zeon CS6'yı deniyorum, ilk izlenimler iyi ama bunu zaman gösterecek