Pirelli P ZERO Asimmetrico

The Pirelli P ZERO Asimmetrico is a Ultra High Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 15 lastik değerlendirme ortalaması 79% üzerinde 303,043 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 87%
Islak Zeminde Tutunma 81%
Lastik Geri Bildirimi 85%
Frenleme 75%
Aşınma 80%
Lastik konforu 73%
Tekrar Satın Alınabilirlik 74%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJanuary 2000
Jant Boyutu17 - 19"
Genişlik215 - 345mm
Profil30 - 50
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuA - B
Gürültü (dB)71 - 74
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The P ZERO Asimmetrico is ranked 44th of 145 Summer Ultra High Performance lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli P ZERO Asimmetrico

SizeFuelWetNoise
17 inch
235/40ZR17 (90Y)DB71
335/35ZR17 (106Y)DB74
255/45ZR17 (98Y)DB71
235/50ZR17 96 WDB71
255/45ZR17 (98Y)DB72
285/40ZR17 (100Y)DB74
255/45ZR17 (98Y)DB72
245/40ZR17 (91Y)DB71
215/50ZR17 91 YDB71
18 inch
345/35ZR18 (109Y)DB74
275/40ZR18 (99Y)DB72
235/35ZR18 (86Y)DA71
265/40ZR18 (97Y)DB72
335/30ZR18 (102Y)DB74
245/40ZR18 97 YCB71
285/45ZR18 103 YDB74
255/40ZR18 95 YCB72
19 inch
255/45ZR19 104 Y XLCB73
255/40ZR19 96 YDB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Pirelli P ZERO Asimmetrico >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli P ZERO Asimmetrico. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Pirelli P ZERO Asimmetrico Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Toyota Celica VVTi 140 (205/45 R17) da mostly country roads için 35,000 spirited mil
Bu arabayı sadece bu lastiklerle kullandım, bu nedenle Pirelli'yi diğer performans lastikleriyle karşılaştırmak zor ama lastik aşınmasından çok etkilendim - kırsal yollarda ve otoyolların karışımında 35.000 mil dayandılar, bu yüzden onları satın alırdım Tekrar.
Helpful 48 - Lastik değerlendirildi January 9, 2016
verdi 87% sürerken Audi Q3 (255/45 R19 W) da mostly motorways için 0 spirited mil
Araba bu lastiklerle birlikte geliyor. Lastiklerin çalışmasından, kuru ve ıslak zeminde iyi performansından çok memnunum.
Birkaç kez karlı yollarda sürdüm ve lastikler bir yaz lastiği olarak "iyi" performans sergiliyor.
Şu anda 23.000 km yol yaptım ve 20.000 km daha yapabileceğimi düşünüyorum.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi November 3, 2017
verdi 87% sürerken Fiat Grande Punto TJet (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Yedek olarak kullanan bir arkadaşımdan kullanılmamış bir çift aldım. Bunları şu ana kadar birkaç ay kullandım ve oldukça eski bir tasarımdan oldukça etkilendim! 8 derecenin altındaki sıcaklıklarda bile ıslak ve kuru halde iyi kavrama! Mükemmel yol hissi, tek sorun yol kusurlarını takip etme eğilimi! Genel olarak mükemmel bir lastik, ancak artık benim bedenimde mevcut değil. Bunun yerine p sıfırı denemek ilgimi çeker!
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi December 18, 2014
Pirelli P ZERO Asimmetrico lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli P ZERO Asimmetrico hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli P ZERO Asimmetrico'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli P ZERO Asimmetrico Değerlendirmeler

verdi 56% sürerken Jaguar X Type 2.2D Estate (225/45 R17 W) da a combination of roads için 27,000 average mil
15bin km'de her iki ön kısım da aşındı. Sol arkada 27 binde dengesiz aşınma vardı. Kolayca delinmeye eğilimli ve asimetrik biri için oldukça gürültülü. Çok az geri bildirime sahip birinci sınıf bir lastik için özellikle iyi değil. Şimdi Cooper Zeon CS6'yı deniyorum, ilk izlenimler iyi ama bunu zaman gösterecek
Helpful 28 - Lastik değerlendirildi February 9, 2013
verdi 63% sürerken Jaguar (225/45 R17 W) da a combination of roads için 16,000 average mil
Arabaya takılı olarak geldi. 16.000 mil boyunca lastik rotasyonuyla birlikte araca takılan Goodyear'lardan daha kötü aşınmış.
Pirelli'nin yanakları sanki aşırı güneş ışığına maruz kalmış gibi çatlamaya ve çatlamaya başladı. Ancak kıyaslandığında Goodyear'ın yanakları hâlâ yeni gibi görünüyor.
Yine Goodyears ile karşılaştırıldığında Pirelli, kavşaklardan dolayı sol ön taraftaki ön tekerlekten çekiş dış kenar aşınmasından dolayı daha fazla zarar görüyor.
Helpful 23 - Lastik değerlendirildi October 14, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 93% sürerken Jaguar XJ8 (255/40 R19 W) da mostly motorways için 42,000 easy going mil
Bu lastikler yeni satın alındığında Jaguar XJ8 aracıma takıldı. Şu anda 42.000 mil yol kat ettim ve hala sadece 3,5 mm'ye düştüm. Kesinlikle mükemmel.
Helpful 26 - Lastik değerlendirildi May 30, 2012
verdi 61% sürerken Toyota Celica VVTLi (205/45 R17) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
YOLLARDAKİ EN BATI LASTİK DEĞİL SERT SÜRÜŞTE ÖN TEKERLEK PAİNS ALMAYI KOLAY BULUYORUM ARKA TARAFTA YAKLAŞIK 4mm KALDI ANCAK BİÇİMİ DEĞİL GÜRÜLTÜ VE TUTUŞU KOLAY KAYBETTİĞİNDEN DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİYOR YENİ GİDİŞTE TAMAM CONTIENTAL SPORT 5'İ ŞİMDİ DENEYİN
Helpful 24 - Lastik değerlendirildi April 29, 2012