Honda Integra DC2 için en iyi lastikler

Bu lastikleri satın aldığımda iki arabama da takılmıştı.
Delta Integrale EVO 1 ve Honda Integra DC2 Type R.

Her ikisi de neredeyse yeniydi ve lastikler yeniydi. Arabalar en iyi durumdaydı, yeni burçlar, süspansiyonlar ve düzgün hizalanmışlardı ve bu lastikler hakkında söyleyeceklerim oldukça kötü.
Islak zeminde oldukça korkutucudurlar ve neredeyse işe yaramazlar. Her iki arabanın da eskimeye başlamasına rağmen bir başlangıç yaptım ama başka lastiklere geçtiğimde kavrama seviyesi arttı... çok!

Aksi takdirde kuru zeminde iyi lastikler, ancak ıslak zeminde çok tehlikelidirler ve çok düşük kavrama seviyesiyle aniden kayarak dışarı çıkarlar. Her ikisinde de onlarla 4000 km yaptım ve onları terk ettim, ıslak zeminde ne kadar kötüydüler.

Bu lastikleri birkaç haftadır kullanıyorum. Fiyatına göre oldukça uygunlar. Virajları iyi alıyor ve ıslak zeminde oldukça iyi yol tutuşu sağlıyor. Olumsuz tarafı, yan duvarların çok sağlam görünmesi. Darbeleri iyi emmezler. Egzoz taktığım için yol gürültüsü hakkında gerçekten yorum yapamam ama çoğunlukla bana gürültülü gelmiyor.

Bu lastikleri Honda Integra Type R (1996) aracım için satın aldım.

Söyleyebileceğim tek şey WOW, giydikten sonra ilk kez onları ittiğimde ıslaktı ve "birinci vites fırlatma" kavrama miktarına inanamadım. Tıpkı eski lastiklerimin kuru zeminde yaptığı gibi tutundu ama ıslak zeminde!
Islak yol tutuşu şimdiye kadar bir lastikte deneyimlediğim en iyi şey.

Kuru yol tutuşu hala kesinlikle olağanüstü, kullandığım birçok lastikten çok daha iyi, yol için muhtemelen en iyisi olduğunu söyleyebilirim! Tek dezavantajı, yanakların biraz yumuşak olmasıdır, bu nedenle virajlara girip çıkarken bir miktar "lastik yuvarlanması" fark edeceksiniz.

Bu lastikler çok yumuşaktır, bu yüzden çok uzun süre dayanmalarını beklemeyin; benim için hala şikayet etmeme yetecek kadar uzun süre dayanıyorlar.
Yumuşaklığın dezavantajı, bunları pist ortamında kullanırken ÇOK ısınacakları ve erimeye başlayacakları ve yol tutuşunu kaybedecekleri, ancak yolda satın alabileceğiniz en iyiler bunlar.

TDI Ibiza'mın ön tekerlekleri için bunlardan iki tane daha aldım ve 300 ft lb'lik torkla nasıl tutunduklarını görmek için, eğer mutlu olursam arka tekerlekleri de bunlarla değiştireceğim.

DC2'mi satın aldığımda bunlar takılıydı ve onlardan nefret ediyordum. Kuru zeminde yol tutuşu hemen hemen iyi ancak hiç de ilerici değiller, aniden bırakıyorlar. Islak zeminde kesinlikle umutsuzlar. DC2 torkuyla ünlü değildir ancak üçüncü sırada tekerlekleri döndürür. Satış sonrası diferansiyel taktım ve bu lastiklerle ıslak zeminde durum çok kötüydü. Federalleri Avon'unkiyle değiştirdiğimde araba ıslak zeminde çok daha iyiydi. Bir daha asla bu lastikleri satın almayacağım! Uyarıldın!

Daha önce Hankook RS-2'leri (son birkaç yılda üç tam set) çalıştırmıştım ve araca gerçekten çok uygun olduklarını düşündüğüm için artık mevcut olmadıklarından rahatsız olmuştum, ancak Yokohama AD08'ler gibi bir şeye çok daha fazla harcama yapmakla ilgilenmiyordum. .

Tezleri karşılaştırmalı ve çok makul bir fiyata gördüm, bu yüzden bir kumar oynamaya karar verdim.

Şu ana kadar kuru zeminde kavrama seviyeleri muhteşemdi, hatta hankook'larda yaşadıklarımdan daha yüksek olduğunu söyleyebilirim. Hem okuduklarımdan hem de araştırdıklarımdan dolayı ıslak zemin performansında kuru zeminde bir düşüş görmeyi beklediğim için bu bir sürpriz oldu (hankook'ları ıslak zeminde oldukça zayıf buldum).

Yan duvar daha yumuşaktır, dolayısıyla virajlarda biraz daha fazla esneklik vardır, ancak bu kesinlikle bir yıkıcı değildir ve kavrama miktarı bunu telafi etmekten daha fazladır.
Başlangıçta onları RS-2 ile aynı basınçlarda çalıştırdım ve biraz fazla yumuşak ve fazla esnemişlerdi, ancak basınçları birkaç psi artırdığımdan beri tepki verme yeteneğinden artık çok memnunum ve aracılığıyla çok sayıda geri bildirim aldım. tekerlek.

Henüz ıslak zeminde denemedim ama daha kötüsü olsaydı çok şaşırırdım.

Integra'mda daha düşük bir marka seti ve umutsuz yağışlı hava (ve kuru, sınırlı, sürüş) olduğundan, değişim zamanı gelmişti.

Michelin PS3'lerin çevrimiçi incelemelerini okuduktan sonra bir kumar oynayacağımı düşündüm! Söylemek güvenli: Yaptığıma sevindim!

Islak hava tutuşu inanılmazdır. Kuru zeminde önceki setimden daha iyi olmasa da aynı derecede iyi! Kuru zeminde başka hiçbir şeye benzemeyen kavrama özelliğine sahiptirler ve LSD ile birleştirildiğinde viraj alma olağanüstüdür.

Lastikleri uzun süredir kullanmadığım için nasıl aşındıkları hakkında yorum yapamam ama performansları göz önüne alındığında ne kadar dayandıkları umurumda değil!

Tekerleklerim için en ucuz (veya en pahalı) seçenek olmadığı için memnuniyetle tekrar satın alacağım.

bu lastikler mükemmel, bunların tam incelemeleri için bu bağlantıya göz atın.

http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Achilles/ATR+Sport

Her yönüyle iyi, hızlı yol lastiği, düşük aşınma, sert yanak, güzel kalite.

OLAĞANÜSTÜ'den başka bir şey değil.

Önden çekişli bir arabada bu tür kavrama seviyelerini hiç yaşamadım. Lastiğin yol tutuşu ve tepkisi her yönüyle mevcut diğer yol lastiklerinden üstündü. Geri bildirim, Honda Integra TypeR DC2'nin güçlü noktalarından biridir ve arabanın bu canavarlar varken yaptığı her küçük şeyi şakayla yaparsınız.

Kuru zeminde arabanın gerçekten önden kaymasını sağlamak neredeyse imkansızdır! buna araba yardım ediyor, ancak sürüşün eşi benzeri yok. Islak zeminde ise durum farklı; yoğun ve tehlikeli sağanak yağışlar sırasında hatırı sayılır derecede önden savrulma ve suda kayma yaşadım. Ancak bu, tavsiye edilmediğini düşündüğüm heyecanlı sürüş altındadır. Nemli ve ıslak koşullarda iyi - ortalama, başka bir deyişle çok etkilenmedim.

Genel olarak başka bir şey olsalar da, bu lastikler hızlı yol ve pist sürüşü için üretildi ve bugüne kadar denediğim ve deneyimlediğim diğer lastiklerle rakipsiz bir güven veriyorlar. Eğer aracınızın performansından elde edilebilecek en iyi geri bildirimi, yol tutuşu ve tepkiyi istiyorsanız bu lastiklerden daha iyisini elde edemezsiniz. Aşırı kavrama seviyeleri nedeniyle bir DC2'de Honda'nın tahmin ettiği (6,5 saniye) en hızlı sürelerden marjinal olarak daha hızlı olmasa da 0-60 sprint süreleri elde ettiğimden oldukça eminim.

Ayrıca 4 mm lastik sırtıyla kış için onları çıkardım, bunun nedeni şu... Onları bu yaz pistte tutmak istiyorum :-)

Bu lastik bir aile sedanı veya normal AB arabası için mükemmel olurdu, onları Integra Type R'ıma takarak 300 £ gibi pahalı bir hata yaptım, temelde marshmallowların üzerinde dolaşmak gibi, çok yumuşaklar, harika bir dönüş Arabadaki virajlar tamamen ortadan kalktı ve artık dolaylı. Arabanın yumuşak yan duvarlarda sallandığını gerçekten hissedebiliyorsunuz! Bahsettiğim gibi standart bir araba için mükemmel bir lastiktir, çukurları giderir, ıslak/kuru zeminde tutunur ve uzun süre dayanır. Spor arabanız varsa bu lastikler hiç uymadığından satın almayın. Dersimi aldım. Sadece bir haftadır arabadalar ama inmeleri gerekiyor.