Bunlar iyi lastikler. Mükemmel değiller ama ortalama bir sürücünün şehirlerde ve otoyollarda 90 ile 130 km/saat arasındaki ortalama hızlarda bekleyebileceği performansı sunuyorlar. Oldukça dayanıklılar ve zorlu arazilere karşı herhangi bir sorun yaşamadan direnç gösteriyorlar.
Chevrolet Malibu LTZ için en iyi lastikler
Chevrolet Malibu LTZ sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 13 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 458.813 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 13kullanıcı yorumu
- 458.813 kmbu lastiklerle katedildi
- 10puanlanan farklı lastik
- 64%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Westlake Radial RP18 6,9 | 81% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Chevrolet Malibu LTZ sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Chevrolet Malibu LTZ için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Chevrolet Malibu LTZ aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Chevrolet Malibu LTZ için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Westlake Radial RP18 - 3 sürücü yorumu ve 106.236 km üzerinden 81%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Westlake Radial RP18
|
81% | 3 | 106.236 km | 6,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Chevrolet Malibu LTZ aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Chevrolet Malibu LTZ sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/55 R17 ve 245/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Chevrolet Malibu LTZ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Chevrolet Malibu LTZ sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Chevrolet Malibu LTZ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Chevrolet Malibu LTZ sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Chevrolet Malibu LTZ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Chevrolet Malibu LTZ üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 8 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Westlake Radial RP18 | Yaz | 81% | 3 | 106.236 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Yaz | 68% | 2 | 51.499 km |
Chevrolet Malibu LTZ sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Chevrolet Malibu LTZ sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Islak veya kuru zeminlerde fena değiller ve şaşırtıcı derecede dayanıklılar.
Herkesin dediği gibi, kuru asfaltta sorun yok, ıslak asfaltta ise her zaman bir macera var. Sağanak yağış sırasında otoyolda 24 kilometre boyunca tam anlamıyla suda kızaklama yaptım. Beton duvara hiç çarpmadığıma şaşırdım ama bunu sürüş becerilerime bağladım.
RP18'i denemeye karar verdim ve şaşırdım. Ucuz lastik olarak sınıflandırılmasına rağmen -ki bu genellikle düşük kalite anlamına gelir- Continental, Goodyear ve diğer ünlü markalarla aynı performansı gösterir. Hiçbir şekilde aşırı ses çıkarmazlar, hızlı aşınmazlar, rahat değildirler vs. Mükemmel ve güvenilir bir lastiktir. Çin'de yapılacak sorun nedir? Sonuçta bilgisayarların ve Apple ve Lenovo bilgisayarları gibi ileri teknoloji ürünü malzemelerin neredeyse tamamı Çin parçalarından üretiliyor. Dört Westlake RP 18'im, Continental'leri değiştirdikten sonra 12.000 milden fazla yol kat ettikten sonra çok iyi performans gösteriyor ve hala yepyeni görünüyor.
Sürüş tarzım: çeşitli yollarda ve karışık sokaklarda hızlıdan yavaşa karışık, bazıları çukurlarla dolu çiftliklerde.
Sürüş tarzım: çeşitli yollarda ve karışık sokaklarda hızlıdan yavaşa karışık, bazıları çukurlarla dolu çiftliklerde.
Bunları 2013 Malibu LT 2.5'te kullanmıştım, Goodyear Eagle LS2'den önce sadece 45 bin kilometre kat etmiştim, virajlarda daha iyi yol tutuşu hissediyordum. G-Max lastiklerinde hoşuma giden şey, jantı koruyan bir kordona sahip olmaları, lastiklerin ömrü boyunca hiç patlamamış olmaları ve Armor-All kullanılmadan lastiğin görünümünün yeni gibi görünmesiydi. Sonuç olarak, hem kuru hem de ıslak zeminde ortalama bir kavramaya sahip, fiyatı yüksek ve tekrar satın alacağımı sanmıyorum.
31 Ekim 2019'da üç kış boyunca toplam 59791 km satın alındı. Sadece 3 kıştan sonra tamamen biterler...normal mi? Her yıl 1 Kasım'ı yükleyin ve 1 Nisan'ı kaldırın. Sportif bir sürüş tarzım yok. (60 yıl)
Bunları 60 binin üzerinde bir fiyata aldım ve sonra başka bir set satın aldım. Çok iyi lastikler. Çok sayıda kavrama. Çok çabuk kurudular ve 50 km'den sonra ses çıkarmaya başladılar. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bunları 2014 Malibu ltz'e koymak şimdiye kadar yapabileceğim en kötü hataydı. Yol gürültüsü gerçek değil, radyo konuşmasından hiç keyif alamıyorum. Islak yolda bazılarından daha iyiydi. Para açısından bu markayı bir daha asla kullanmayacağım. Arabamı sevdim ve şimdi emin değilim. Genel olarak bu lastikler 4,5
Yeni görünümlü Champiro lastikleri olan bir araba satın aldım. Arabanın her yerinde tüm lastikler patlamaya devam ediyor. Lastiklerin hepsinde basınç tutma sorunu olduğundan jantların iyi olduğundan şüpheleniyorum.
Bu lastikler çakıl zeminde iyi tutunmuyor.
Bu lastikler çakıl zeminde iyi tutunmuyor.
Ecsta HM KH31'im sadece 40.000 milden az, 8.000 - 10.000 mil daha iyidir. Bunlar Chevy Malibu LTZ'mdeki OEM lastikler, %80 otoyolda ve %20 şehir içinde yapıyorum ve ayda yaklaşık 1.800 - 3.700 mil yol yapıyorum. Bu lastikler Dubai'nin son derece sıcak havasında iyi tutunur ve saatte 85 mil hızla panik fren yaparken bile çok iyi yol tutuşu ve kırılma hissi sağlar. Burada sadece birkaç hafta yağmur yağdığı ve sıcaktan dolayı yollar her zaman çabuk kuruduğu için ıslak hava performansı hakkında yorum yapamam. Bu lastiklerin en iyi yanı, düzenli olarak rotasyona tabi tutuldukları sürece oldukça sessiz olmalarıdır. Servis merkezim bazı nedenlerden dolayı 25.000 milde periyodik dönüşü atladı, bu da düzensiz aşınmaya ve gürültüde artışa neden oldu, onları döndürdükten sonra gürültüde gözle görülür bir azalma oldu. Fiyatına göre kuru zeminde ve düşük yol gürültüsünde şaşırtıcı derecede iyi yol tutuşu sağladığı için bu lastikleri tavsiye ederim.
Chevrolet Malibu LTZ mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.