Bunları 2013 Malibu LT 2.5'te kullanmıştım, Goodyear Eagle LS2'den önce sadece 45 bin kilometre kat etmiştim, virajlarda daha iyi yol tutuşu hissediyordum. G-Max lastiklerinde hoşuma giden şey, jantı koruyan bir kordona sahip olmaları, lastiklerin ömrü boyunca hiç patlamamış olmaları ve Armor-All kullanılmadan lastiğin görünümünün yeni gibi görünmesiydi. Sonuç olarak, hem kuru hem de ıslak zeminde ortalama bir kavramaya sahip, fiyatı yüksek ve tekrar satın alacağımı sanmıyorum.

Kuru havalarda fiyatına göre çok iyi. Ancak kuru olmayan herhangi bir şeyde çok yarım yamalak olabilir. Ayrıca arabamın otoyolda çok fazla dolaşmasına neden oldu, neredeyse sürekli yan rüzgarlara çarpıyormuş gibi. Yeter ki bu özelliğinizin farkında olun.

Fantastik sportif günlük sürücü lastiği. Deneyimlerime göre dönüş, Hoosier A6'ya çok benziyor... o kadar sıkı. Lastik öngörülebilir ve hızlıdır. Bu lastiklerle rekabetçi bir şekilde yarıştım ve bunun bir yarış lastiği olmadığını düşünürsek iyi iş çıkarıyorlar. Lastiklerin sportif eğilimleri göz önüne alındığında karda çekiş gücü idare edilebilir ve yeterli. Karda nasıl araç kullanılacağını biliyorsanız bunlarla idare edebilirsiniz ancak özel kar lastikleri için bir mum tutmazlar. Yani bazen kar lastiklerini çıkardıktan sonra kar etkinliği yapmayı seven bir bölgede yaşıyorsanız bunlar sorun değil. Lastik aşınması, onlara uyguladığım kötü muamele göz önüne alındığında iyi bir şey. Yanıt olarak verilen dönüş tek başına lastiği satın almaya değer... Her açıdan gerçekten iyi bir lastik olması bir artı. Tekrar satın alacağım... ve tekrar. Keşke diğer arabalarıma da takacak donanımları olsaydı.

SİZİN General G Max AS 05 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

General G Max AS 05'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri 07 Mustang'im için daha önce taktığım yaz lastikleri "eskimiş" olduktan sonra satın aldım ve eskisi gibi kış tekerlekleri/lastikleri ile değiştirmek yerine tüm yıl boyunca takılı bırakabileceğim bir lastik istiyordum. Bundan önceki stok Pirelli P Zero'lar vardı. Bu ucuz bir lastik ve araba bir yarış arabası değil, günlük bir sürücü olduğu için satın almamda fiyat büyük bir rol oynadı. Bununla birlikte, direksiyon hissi ve yol tutuşu beni çok şaşırttı. Düşük gürültü ve aynı zamanda yeterli konfor. Onlarla karda araç kullanmaktan kaçınıyorum, ancak bununla oldukça iyi başa çıkıyorlar gibi görünüyor, ancak açıkçası bir kış lastiği değil. 2013 Mustang'imde Gmax RS yaz lastikleri var ve yol kullanımında her bakımdan AS-05'leri tercih ediyorum, o kadar ki muhtemelen RS'leri bazı AS-05'lerle değiştireceğim.

Arabamı satın aldığımda bunlar geldi. Ön otokrosları yok ettim ama arkalar artık ölüyor. Arkalarda yaklaşık 40 bin mil ve 12 otokros yaptım. Lastikler daha yeniyken cadde için yeterli seviyede kavrama sağlıyordu ve yağmurda iyi performans gösteriyordu. Sınırlara zorlandıklarında çok fazla gürültü çıkarırlar ve ne yaptıklarını size bildirirler. Direksiyon hissi iyi, kesinlikle tüm sezon bütçesinden daha iyi. Bunları karda kullanmanızı tavsiye etmem, BFG Sport comp 2 A/S karda tüm mevsimlerde çok daha iyi bir UHP performansı sergiliyor. Yağmur performansı yeniyken iyiydi ancak lastik sırtı ömrünün sonuna yaklaşıldığında lastik bileşiği sertleşiyor ve ıslak zeminde düzensizleşiyor. TL;DR Çok uzun süre dayanan mükemmel dört mevsim lastiği, sadece karda kullanmayın. Bir günlük için tekrar satın alırdım.