BMW 320d efficient dynamics için en iyi lastikler

Bunları birkaç yıl önce arabama taktırdıktan kısa bir süre sonra incelemiştim. Bu, aşınmayı bildirmek için güncellenmiş bir inceleme. Sadece 15.000 milden sonra, omuzlardaki aşırı aşınma nedeniyle yeni lastikler almak zorunda kalmam beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı. Ortada hala bolca et var, ancak omuzlar kordonuna kadar aşınmıştı. Tekerlek hizalaması, bir Hunter makinesinde takıldığı noktada yapıldı ve yeni lastiklerim için tekrarlanan hizalama, çok fazla sapma olmadığını gösterdi. Ayrıca basınçları da düzenli olarak takip ettim. Ucuz olmalarının sebebinin bu olduğunu düşünüyorum, bana bir tasarım hatası gibi geliyor. Ekli fotoğraflar arka lastiklerimdeki aşınma modelini gösteriyor. Bunlar o kadar kötü aşınmadı, ancak çok geride değiller.

Bunları 2011 model RDW E90 320d'mde kullanıyorum ve buz ve kar tutuşu o kadar harika ki zincir takmaya hiç gerek duymadım (zorunludur) ancak kuru/ıslak zeminde bu lastikler berbat, aşırı süngerimsi bir his veriyor ve araba köpük üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyor, bunların 165 km/s'den fazla hızla gitmesine güvenmem. Sanırım yaz boyunca sürüş keyfini sürdüreceğim ve kışın Kosova'da kışın çok fazla kar yağdığı için (en azından yaşadığım kasabada) karda saplanmayarak eğleneceğim.

Ömür sonu incelemesini 15 Temmuz 2025'te güncelleyin.
Şu anda önde olan bir çift lastik yasal sınıra ulaştı ve değiştirilmesi gerekti, fotoğraf 1 ve 2. Turanza'yı bulamadım ve verimli bir yol tutuş performansı elde ettim. Dün taktım, bu yüzden karşılaştırma için fazla bilgi yok.
Turanza hakkındaki diğer kötü yorumları okudum ve bunun nasıl mümkün olduğuna şaşırdım. Bu sadece olasılık yasası mı yoksa başka bir şey mi? Sanırım 80.000 kilometreden fazla yol kat ettim, aşağıda görüldüğü gibi hiçbir sorun yaşamadım. Söz konusu çift Macaristan'da üretilmişti. Arka aksta hala bir çift var (fotoğraf 3,4).
Hiçbir zaman sorun yaşamadım - son birkaç yıldır Canterbury'nin çukurlu, kötü yollarında araç kullanıyorum. 6 yıldır herhangi bir delinme, yırtılma/çatlama yaşamadım. Bir lastikten daha ne isteyebilirsiniz ki?
Citigroup'tan eşimin arabasına Costco'dan aldığım turanza marka lastiklerden bir set daha taktım. Lastiklerde çatlaklar oluştu ve bunlardan biri muhtemelen kaldırıma temas etmesinden ve bir ara 22 psi'ye kadar şişirilmemesinden dolayı patladı.
Son olarak tek isteyebileceğim şey aynı partiden ve aynı fabrikadan aynı seti istemek oldu ki bu da neredeyse imkansız.
Hepinize güvenli yolculuklar dilerim!


BMW 320d'im run flat lastiklerle geldi ancak sürüş çok sertti, çok fazla gürültü ve titreşim vardı.
BMW'yi aradım ve arabamın orijinal olarak hangi tip lastiklerle geldiğini sordum.
225/55/16R lastikliydi, arabayı aldığım firma 4 adet yeni Bridzestone turanza almıştı.
Her hafta arabayı Aberdeen'den Midlands'a ve oradan da güney kıyılarına sürüyordum.
Her türlü koşulda ve her saatte kullandım ve hiçbir sorun yaşamadım.
Her türlü koşulda, yağmurda ve ıslakta gerçekten güvenli bir şekilde doldurdum.
Kışın kış lastiği kullanıyordum - Michelin alpine çünkü BMW'de yaz lastikleriyle karlı havada sürüş tehlikelidir.
Sadece bir patlağım vardı, aslında garaj projelerimden birinden kalan küçük bir vida lastiğe batmıştı, yüzlerce kilometre sonra onu çıkarıp tıkadım.
Şimdiye kadarki en iyi lastik.
Eski E30'umda diğer Bridgestone türlerini, Michelin, Vredestein ve diğerlerini denedim ancak belirli lastik esnek, güvenli, güvenilir, uzun ömürlü ve sağlam görünüyor.
Lastik boşken bile orta ve yüksek basınçlarda kullanıyordum.
Bu benim araba lastikleri hakkındaki ilk incelemem.
02/09/2023

Bunları, arabama takılı olarak gelen Goodyear ve Michelin ekonomi tekliflerinin bir karışımını değiştirmek için satın aldım. Henüz ilk günler olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam ama şu ana kadar onlardan çok memnunum. Biraz daha gürültülü olmaları dışında gerçekten farkı anlayamıyorum. Şehir içi yollar ve otoyolların karışımında makul bir şekilde sürülmüştür. Geçmişte el ucuz hendek bulucularla yaşadığım gibi ıslak zeminde sorun yok. Tam takılmış köşe başına 93 £ değerindeki çift 'A' dereceli bir lastik için, paranızın karşılığını iyi gibi görünüyorlar.

BMW 320d'im patlak lastiklerle geldi ancak sürüş çok fazla gürültü ve titreşim nedeniyle çok sertti.
BMW'yi aradım ve arabamın orijinal olarak geldiği lastik tipini sordum.
225/55/16R düz çalıştırılmadı, arabayı satın aldığım şirket 4 yeni Bridzestone turanza ödedi.
Arabasını haftalık olarak Aberdeen'den Midlands'e ve ardından Midlands'den güney sahiline sürdüm.
Günün her koşulunda ve saatinde araç kullandım ve hiçbir sorun yaşamadım.
Her koşulda, yağmurda ve ıslak zeminde gerçekten güvenli bir şekilde dolum yaptım.
Kış aylarında BMW'nin yaz lastikleriyle karda sürüş yapması tehlikeli olduğundan Michelin Alpine kış lastikleri kullanıyordum.
Lastiğe sadece bir tane düz, aslında garaj projelerimden birinden küçük bir vida girmişti, yüzlerce kilometre sonra onu söküp tıkadım.
Şimdiye kadarki en iyi lastik.
Eski E30'umda diğer Bridgestone tiplerini, michelin, vredestein ve diğerlerini test ettim ancak söz konusu lastik esnek, emniyetli, güvenilir, uzun ömürlü ve güvenilir görünüyor.
Lastiği boşken bile orta ve yüksek basınçlarda çalıştırıyordum.
Bu benim araba lastikleri için ilk incelemem.
02/09/2023

Bu lastikleri Mayıs 2019'da almıştım. Yanlış hatırlamıyorsam Michelin 20.000 mil dayanacak şekilde reklamını yapmıştı. Bu yazıyı yazdığım sırada, Kasım 2021, onlarla 21.000 mil yol kat ettim ve 4 lastiğin hepsinde 2 mm'den az lastik sırtı kalmıştı. Şu anda hayatlarının sonuna geldiklerini hissedebiliyorum. :D Lastiklerin performansı hem kuru hem de ıslak zeminde gerçekten iyiydi. Bunları çoğunlukla İngiltere'nin yollarında kullandım ama aynı zamanda yaklaşık 5.000 mil boyunca Avrupa'da da bir geziye çıktım.

Bu lastikleri Runflat versiyonunda kullandım. Konforuna o kadar şaşırdım ki! Daha önce runflat yapmamıştım ve fark neredeyse hiç fark edilmiyordu! Arabayı satmadan önce 15.000 km yaptım. Soldaki iplik şuydu: 5MM ön, 4MM arka. Lastikler ayrıca Nürburgring ve Spa-Francorchamps'ta da birkaç tur attı. Lastiğin yol tutuşu gerçekten harika ve yaptıkları yüksek kilometre performansına şaşırdım.

Bunlar arabamı satın aldığımda takılıydı, yaklaşık 6 mm dişleri vardı (2019'un başında yapılmışlardı). 24000 milden sonra etkilendiğimi söylemeliyim, artık 3 mm'deler. Her türlü hava koşuluyla gerçekten iyi başa çıktılar ve gözle görülür bir performans kaybı olmadı. Tek eleştiri, yan duvarda yeni ortaya çıkan küçük çatlakların bulunmasıdır. Çok fazla kilometrem olduğu için onları tekrar satın alırdım.

Bu lastikler, onları BMW F30 320d EfficientDinamics LCI aracıma taktığımdan beri beni her gün şaşırtıyor. Bu lastiklerde en çok hoşuma giden şey, açık ara konfor seviyeleriydi. Darbeleri denediğim Continentals ve Bridgestone'lardan daha iyi emiyorlar ve ayrıca çok sessizler. Ayrıca, bu lastikleri taktığımdan beri yakıt verimliliğim biraz daha iyileşmiş gibi görünüyor. Kuru/ıslak performansı açısından karda bu kadar iyi olan bir lastik için ilk sırayı ona vermem gerekiyor. Geri bildirimler iyi, araba ne önden savrulma, ne de arkadan savrulma gibi görünüyor ve oldukça öngörülebilir. Genel olarak bakıldığında, özellikle 16-19 inç ebatlarında kış sürüşü için hala en iyi lastik seçeneklerinden biridir. Fiyat performansı bundan daha iyi olamaz ve bu lastikler taviz vermez.

2012 yılına kadar yaklaşık 9 yıl Bridgestone'da çalışmış biri olarak Bridgestone'un son 4 sezonluk ürününü denemek istedim. Artık bir ürünü incelemek çetrefilli bir iştir; her şey daha önce nelere sahip olduğunuza ve lastiğin belirli özellikleriyle ilgili kişisel duygu ve tercihlerinizin ne olduğuna bağlıdır. Şu anda arka tekerleklerde 163hp/380Nm gücünde bir BMW 320d EfficientDynamics modeli kullanıyorum. Arabayı önde Goodyear EfficientGrip, arkada Conti PremiumContact ile satın aldım. Tüm lastikler RunFlat modeliydi, dolayısıyla lastik yanakları patlamalara karşı son derece sertti. Sürüş konforu bazen biraz zorluydu ama yol tutuşu bir spor araba gibiydi. Haftada 1000 km yol yaparak, iş için çoğunlukla ılımlı otoyol sürüşü yapıyorum. Lastikler kabaca 80.000 km dayandı. Daha sonra Bridgestones'a geçtik. Runflat seçeneğini istediğim için yeni Driveguard'ları aldım. Ancak bunun için aracınızın bir TPMS sistemine ihtiyacı var. Şu anda yaklaşık 5000 km yaptım, lastiklerin performansı gayet iyi. Şu ana kadar ıslak zeminde mükemmel kavrama! Kuru zeminde de normal bir yaz lastiği gibi davranıyor gibi görünüyor. Önceki runflat'lar kadar sert değiller, dolayısıyla direksiyon biraz daha az keskin, ancak konfor arttı! Yakıt tüketimi biraz daha yüksek, ancak bu arabayla hala 100 km'de ortalama 5 litre yakıt tüketiyorum, yani hala çok iyi. Henüz karda veya buzda denemedim. Yaz lastiklerime kıyasla gürültü oldukça benzer, yalnızca frekans biraz daha düşük. Sadece otoyoldaki belirli uzun çıkışlarda, yaz lastiğinden başka bir şey kullandığınızı ima eden hafif bir gürleme sesi duyulur. Şimdiye kadar, çok iyi! Aşınma konusunda henüz bir şey söyleyemem ama 4 mevsim lastiği olduğu için ortalamanın biraz daha hızlı aşınmasını bekliyorum. Şu ana kadar ıslak zemin performansından çok etkilendim! Golf GTD sahibinin aşağıdaki incelemesine gelince dostum, gaz pedalından çekil çünkü benim BMW'm de benzer güç seviyelerine sahip ve sanırım yaklaşık 25 bin-30 bin mil dayanacaklar...