Vauxhall Combo 1.3 CDTI için en iyi lastikler

Bunlardan bir takım 2013 Vauxhall Combo minibüste var, şehir ve otoyol karışımında yaklaşık 20.000 mil yol kat ettiler, hala dişleri var ama iki ön tarafın dün değiştirilmesi gerekti çünkü takip bozuktu (lastik hatası değil) . Bu lastiklerden o kadar memnunum ki Jaguar'ım (255/35/20) için ebay İngiltere'den dört adet için 204 £ maliyetle bir set satın aldım.

Bu lastikler MOT muayenesinde 16.000 milden fazla yol kat etmişti, tüm lastikler dış duvardaki bir çıkıntı nedeniyle başarısız oldu ve tehlikeli olduğu kabul edildi. Bu lastikler Vauxhall tarafından yeniden takıldı. Bu, iç duvardaki bir zayıflıktan kaynaklanan bariz bir hataydı ve Pirelli incelemede sorumluluğu kabul etmedi. Çıkıntıların kullanım eksikliğinden kaynaklandığını belirttiler. Ticaret Standartlarının Pirelli P1'in Britanya yollarında kullanılmasına neden izin verdiğini hiçbir zaman bilemeyeceğim. 55 yıldır araç kullanan başka hiçbir marka lastikte bu sorunu yaşamadım.

Çoğunlukla otoyollarda ve A-yollarında aynı gün teslimat yapan bir şoförüm ve yavaş aşınma oranlarına sahip, sağlam bir lastik arıyordum. Bunlarla ilgili incelemeler oldukça etkileyici görünüyordu ve genel olarak doğru oldukları kanıtlandı. Bu mükemmel bir lastik - bazen minibüste 400 kg'a kadar palet taşıdığım için 92T XL versiyonlarına sahibim. Lastikler, garanti edildiği yerde (çoğunlukla B-yol patlamaları) şevkle sürüş konusunda güven veriyor ve üzerinde bulundukları 32K'da bir kez bile lastik gıcırtısını duymadım. Durgun suyun M1 ve M40'ı zaman zaman yuttuğu durumlarda bile, ıslak koşullarda hiçbir zaman tehlikeli bir tehlike altında olduğumu hissetmedim. Elbette, gerçekten derin olan şeylerde hafif bir yalpalama olmuş olabilir, ancak hayatımın gözlerimin önünden geçmesine neden olan hiçbir şey olmadı. Görevimin doğası gereği sürekli yollardayım ve ne yazık ki tekerlekleri döndürme şansım olmadı. Bu bana ön tarafta 4 mm'lik bir lastik sırtı bıraktı, arkalarda ise neredeyse hiç dokunulmamış 7 mm'lik bir lastik sırtı var. Ön lastikler aşındıkça yol gürültüsünün daha da kötüleştiğini fark ettim. Yedek bir takım çelik jant almayı başardım, bu yüzden arkaları düşük dişli Michelin Duragrip'lerle değiştirdim ve böylece tüm partiyi Cross Climate +'ya devrettim, artık daha soğuk aylar geldi. İyi haber şu ki, artık bir yedek setim var (önceki arka kısımlar 7 mm'de ve diğer iki tekerlekte 6 mm'lik lastik sırtına sahip Michelin Efficiency Grips) bu yüzden bir süre daha yeni lastik almak zorunda kalmayacağımı umuyorum. Her ne kadar hamurlar oldukça yumuşak olsa da, seyir hızlarında son derece konforlu lastikler (benim için bu, üzerinde bulunduğum her yol için maksimum hız sınırıdır). Bir vida arkalardan birinin içinden geçiyordu ama dost canlısı yerel bağımsız lastik mağazası tarafından kolayca takılmıştı. Genel olarak, iyice tavsiye edilir - köşe başına 50 £ civarında da ucuz.