Michelin CrossClimate SUV vs Hankook Kinergy 4S 2 X
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate SUV 2 kez, Kinergy 4S 2 X ise hiç önde bitirdi. Kuru ve Değer alanlarında CrossClimate SUV, Kar alanlarında Kinergy 4S 2 X öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate SUV modeline 23 yorumdan %79, Kinergy 4S 2 X modeline 6 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CrossClimate SUV | Fark | Kinergy 4S 2 X | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru CrossClimate SUV önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,1 | 7,5% | 40,15 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 110,5 | 0,3% | 110,2 | 1-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 47,25 | 1,7% | 48,05 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 76,55 | 0,5% | 76,95 | 0-2 |
| Islak Daire s | 16,15 | 0,8% | 16,02 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 89,95 | 3% | 87,3 | 2-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,49 | 4,6% | 3,65 | 0-1 |
| Kar Kinergy 4S 2 X önde | ||||
| Karda Frenleme m | 26,15 | 6,5% | 24,45 | 0-2 |
| Karda Çekiş N | 2.967 | 2,6% | 3.029 | 1-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 54 | 1,1% | 53,4 | 2-0 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 4,09 | 1,5% | 4,15 | 0-1 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 71,35 | 0,2 dB | 71,55 | 1-1 |
| Değer CrossClimate SUV önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,59 | 5,2% | 8 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2019 - 2022 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate SUV | Test alanı | Kinergy 4S 2 X |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 2. | |
| 2019 Auto Bild 4x4 Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 3. |
CrossClimate SUV - Kinergy 4S 2 X: sorularınız
Michelin CrossClimate SUV mi Hankook Kinergy 4S 2 X mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate SUV 2 kez, Kinergy 4S 2 X ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate SUV 10 üzerinden 9,3, Kinergy 4S 2 X ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate SUV mi Kinergy 4S 2 X mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri CrossClimate SUV ile Kinergy 4S 2 X arasında 4-4 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate SUV, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Kinergy 4S 2 X, ortak testlerin kaydettiği 7 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %6,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate SUV %5,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate SUV için 7,1/10, Kinergy 4S 2 X için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate SUV için 7,7/10, Kinergy 4S 2 X için 7,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate SUV modeline 23 yorumdan %79, Kinergy 4S 2 X modeline 6 yorumdan %79 veriyor. CrossClimate SUV sürücülerinin %68'i lastiği yeniden alırdı; Kinergy 4S 2 X için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate SUV daha pahalı lastikti, ortalama %30,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate SUV 33 ebatta (16 - 20 inç), Kinergy 4S 2 X ise 49 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 25 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate SUV çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Kinergy 4S 2 X ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Michelin - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate SUV için yorum yazın Kinergy 4S 2 X için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.