Kumho Ecsta HS52 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
4
Tamamlanan Testler4th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç8th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Kumho Ecsta HS52, özellikle kuru zeminde frenlemede sürekli olarak mükemmel performans gösteriyor ve olağanüstü aşınma ve değer sunuyor. Yedi yaz testinde, sınıfının en iyi kuru zemin duruşlarını ve ıslak zeminde sık sık en üst düzey frenleme sonuçlarını sergileyerek, büyük testlerde 2/55 ve 3/44 ve ADAC'de 3/16 gibi güçlü genel dereceler (ortalama 4.9) elde ediyor. 1000 km başına maliyet ve aşınma, genellikle testlerde en iyi sonuçlar veren öne çıkan güçlü yönler. Yol tutuş dengesi kuru zeminde iyi, ancak derin suda daha az ikna edici; suda kızaklama direnci sürtünmeye neden oluyor ve yuvarlanma direnci/gürültü genellikle orta ila düşük seviyede.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Frenleme ve Kuru Performans
Güçlü
• 2024 AutoBild kuru frenlemede 1.lik (35,4 m, 1/21)
• 2022 AutoBild (35,7 m, 1/22) ve 2022 Pazar Genel Bakışında (1/44) kuru frenlemede 1. sıra
• 2024 AutoBild kuru yol tutuşunda 3. sıra (en iyiden %0,2 daha iyi) ve 2023 Lastik İncelemelerinde kuru yol tutuşunda 1. sıra -
Islak Frenleme
Ilıman
• 2024 AutoBild ıslak frenlemede 2. sıra (40,8 m, en iyiden %1,2 artış)
• 2024 ADAC'ta ıslak zemin frenlemede (beton) 2. sıra (+11,9% en iyi sıralamadan 2/16)
• 2022 Pazar Genel Bakışında Islak Frenlemede 5. Sırada (28,6 m, en iyiden %4 daha fazla) -
Aşınma ve Km Başına Maliyet (Değer)
Güçlü
• 2024 ADAC'ta 1. sıra aşınma (69.300 km) ve 1. değer (1,77 fiyat/1000)
• 2022 AutoBild'de en üst düzey aşınma/değer (Aşınma 5/21; Değer 2/21, en iyiden %2,2 daha iyi) ve 2023 ADAC'de düşük işletme maliyetleriyle övüldü (Değer 13/50, rekabetçi) -
Genel Rekabet Gücü
Güçlü
• 2024 Piyasa Genel Bakışında 55'in arasında genel olarak 2. sırada frenleme atışması
• 2022 Pazar Genel Bakışında 44 şirket arasında genel olarak 3. sırada
• 2024 ADAC'de 16'dan 3. sırada; 2024 AutoBild'de 21'den 4. sırada
Performans Zayıflıkları
-
Su Üzerinde Kayma Direnci (Düz ve Eğri)
Güçlü
• 2024 AutoBild'de 21./21. virajlı suda kızaklama (en iyiden %18,4 artış)
• 2024 ADAC'ta 16. sırada düz suda kızaklama (+%6 en iyiden); 16. sırada eğride (+%14,3)
• 2022 AutoBild'de orta-alt suda kızaklama sıralaması (düz 16/22; eğri 18/22) -
Gürültü ve Yuvarlanma Direnci
Ilıman
• Gürültü 2024 ADAC'de 16./16 (+%3,7 en iyiden)
• Yuvarlanma direnci 2024 AutoBild'de 16./21 (en iyiden %13,1 artış) ve 2022 AutoBild'de 14./22 (en iyiden %49,6 artış)
• Yakıt tüketimi 2023 ADAC'ta 43/50 (en iyiden %7,3 artış) -
Islak Zeminde Yol Tutuş Dengesi (frenlemenin ötesinde)
Ilıman
• 2022 AutoBild'de ıslak yol tutuşu 15/22 ve ıslak daire 16/22
• 2023 Lastik İncelemelerinde Islak Zeminde Yol Tutuşu 10/13 ve Subjektif 10/13
• Islak zeminde 6/21 (+%4,4) 2024 AutoBild'de güçlü ıslak zemin frenlemesi
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri
2023
Kazanan: Continental PremiumContact 7