Uzun bir aradan sonra, Alman lastik uzmanı Auto Bild, yepyeni bir pist günü lastik testiyle geri döndü.Auto Bild, VW Golf GTI'da 225/45 R18 yarı slick lastikleri test ederken, gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) konusunda her zamanki kapsamlı testlerini bir kenara bırakarak, pist lastiğinden beklenen tek önemli faktörlere odaklandı: yol tutuşu ve geri bildirim. Genel sonucun %80'ini kuru zemin yol tutuşuna veren Auto Bild, burada en iyi olan lastiğin pistte de en iyi lastik olmasını sağladı.
Auto Bild, testine ek olarak, düz ve normal yüksek performanslı yaz lastiğini de dahil etti. Beklendiği gibi, düz lastik kuru zemindeki tüm yol tutuş testlerini kazandı ve ıslak zemin testlerinde sürekli olarak kötü performans gösterdi; ancak en iyi yarı düz lastikler kuru zeminde frenleme ve viraj alma hızında oldukça yakın sonuçlar verdi. Islak zeminde, Continental Force Contact, suda kızaklama sırasında yüksek performanslı yaz lastiğini geride bıraktı ve yarı düz lastiklerin birçoğu ıslak zemindeki yol tutuş testlerinde yol lastiğini geçti; bu da pist lastiğinin ıslak zeminde kötü olmak zorunda olmadığını kanıtlıyor. Bununla birlikte, Auto Bild, yarı düz lastiklerin çok daha hızlı bir şekilde aşırı direksiyon hakimiyetine girdiğini ve aracı yolda tutmak için daha fazla sürücü becerisi gerektirdiğini belirtti.
Sonuçlar
Test edilen yarı slick lastiklerin yarışçısı. Mükemmel viraj alma ve kusursuz yol tutuşu sunan Michelin, kuru zeminde sürekli olarak harika performans sergiliyor. Islak zeminde ise lastik biraz daha az ikna edici olsa da yeterli güvenlik marjı sağlıyor.
Ortalama su üzerinde kayma özellikleri
Toplam: 13
Dry
8
Wet
5
En iyi yarış lastikleri, kuru pistte en iyi frenleme performansını sunar. Direzza, direksiyon hareketlerine hızlı tepki verir ve çok iyi geri bildirim sağlar. Yol tutuş özellikleri dengelidir ve ıslak pistte de kullanılabilecek kadar güvenlidir.
Ortalama su üzerinde kayma direnci, çok yüksek yol gürültüsü.
Toplam: 12
Dry
7
Wet
5
Yarı slick lastikler arasında ıslak zemin uzmanı. Islak ve kuru yollarda dinamik ve sportif sürüş özellikleri, Trofeo'yu neredeyse her alanda başarılı bir lastik haline getiriyor. Hassas direksiyon ve iyi geri bildirim sayesinde, hafif arkadan kayma eğilimi bile kolayca kontrol edilebiliyor.
Ortalama su üzerinde kayma özellikleri
Toplam: 13
Dry
6
Wet
7
Force Contact çok dengeli bir lastiktir. En kısa ıslak zemin fren mesafesi, en iyi suda kayma performansı.
Kuru zeminde Force Contact ön tekerleklere erken baskı uyguluyor ve direksiyon hareketlerine nispeten yavaş tepki veriyor.
Toplam: 12
Dry
5
Wet
7
Kuru pistte güvenli ve dengeli yol tutuşu, güçlü viraj alma ve frenleme performansı.
Hem ıslak hem de kuru zeminde direksiyon tepkisi yavaş ve geri bildirim yetersiz. Genel olarak ıslak zeminde ortalama performans.
Toplam: 8
Dry
5
Wet
3
Kuru zeminde iyi frenleme performansı ve test edilen yol lastiğine kıyasla iyi viraj alma özelliği.
R888 artık eskidi, direksiyon hareketlerine çok yavaş tepki veriyor, ön tekerleklerden itme yapıyor ve yüksek yol gürültüsü çıkarıyor. Islak zeminde ise güvenlik rezervleri yetersiz.
Toplam: 6
Dry
5
Wet
1
Tartışma