Ailenizin güvenliğine değer veriyorsanız bu lastikleri almayın, ıslak zeminde son derece tehlikeli, hatta arabanın önü kayacak, satamayacaklar, yüzde 80 lastik sırtıyla kurtuldular, para israfı
240/45 R18 Lastikler
240/45 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 244.641 km sürüşü kapsayan 5 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 5kullanıcı yorumu
- 244.641 kmbu lastiklerle katedildi
240/45 R18 ne anlama gelir?
Bir 240/45 R18 lastik 240 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (108 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 673 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 240 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 108 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 673 mm |
| Çevre | ≈ 2.115 mm |
| Km başına devir | ≈ 473 |
| Mil başına devir | ≈ 761 |
Şöyle de yazılır
240/45R18 240/45 ZR18 240-45-18 240 45 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 240/45 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 240/45 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Baruns'u son 60.000 mil boyunca Dunlops'un yerine yarı fiyatına Audi A8 4.2 quattro ile kullandım ve pişman değilim. Ayrıca VW golf R32 mk 4'te de 4 tekerlekten çekişli ve Polo 1.6 Estate'te.. Bu arabaların hiçbiri limitte sürülmüyor ve aşınma, yol tutuşu ve durma, yorum gerektirmeyecek kadar iyi.. 2 lastiğim vardı. Kuşkusuz bazı şiddetli çukurlardan sonra duvar çökmesi nedeniyle Audi'de değiştirildi, ancak duvarların zayıf bir nokta olup olmadığını merak ediyorum. Mümkün olan yerlerde Barums'a uymaya devam edeceğiz.
Yağmurlu hava mı? Hayır. Yaklaşık 250whp üreten 2008 Sti'm var. Yağmurda rwd gibi gidiyor. Yarın olmayacakmış gibi çekiş gücünü kaybediyor. Bu kadar ucuz oldukları göz önüne alındığında kuru havalarda yol tutuşu oldukça şaşırtıcı. Para sıkıntısı içinde olsaydım ve iyi yüksek performanslı lastiklere param yetmezse muhtemelen tekrar tercih ederdim.
Şimdiye kadarki en kötü lastikler. DURMADAN. Yağımı her değiştirdiğimde yeniden hizalanıyorlardı ama yine de arabam sürekli sallanıyordu... ve sert bir şekilde sallanıyordu -- o kadar sert bir şekilde yüzümdeki deri titriyordu. Sefil para israfı. Kendinize biraz para ve endişe kazandırın; arabanızdan keyif almak için yaratılmıştır.
240/45 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.